Autokorjaamoon alkujaan jarrunestevuodon takia tuotu Tesla Model 3 paljasti yllättävän ja vakavan ongelman: akkukotelon kylkeen oli muodostunut korroosiosta reikä. Lahdessa toimiva Autoasi Saimaankatu julkaisi kuvan tapauksesta, ja tapaus osoittautui harvinaiseksi mutta opettavaiseksi muistutukseksi siitä, miten pienet vuodot auton alapuolella voivat ajan myötä vahingoittaa kalliita komponentteja.

Miten ruoste syntyi?

Vaurion taustalla jarrunestevuoto

Pirkkalalainen Akkuauto, joka erikoistuu Teslojen akkujen korjauksiin ja vaihtoihin, sai tutkittavakseen saman yksilön. Akkuauton asiantuntija Niklas Pitkäkoski kuvailee reklamaation kulkua: jarruputket kulkevat akkupaketin kyljen läheisyydessä auton helmassa, ja ilmeisesti pientä vuodosta tihkunut jarruneste on ajan saatossa kuorinut maalia ja mahdollistanut ruostumisen. Model 3:n akkukotelon yläosa on paikoin peltiä, joka voi korostetusti ruostua, jos lika, vesi ja kemikaalit pääsevät philtraamaan siihen.

"Tämä on meille poikkeuksellinen tapaus – ensimmäinen, jossa ruoste on syönyt aukon akkukoteloon", Pitkäkoski kertoo. Auto oli mallivuodelta 2019 ja ajettu alle 200 000 km. Vaikka reikä oli näkyvä, akun kennot ja moduulit säästyivät vahingolta, ja korjaus on käytännössä akkukotelon vaihto.

Piilevä riski ja huoltoväli

Paikka, josta jarruneste on vuotanut, sijaitsee takapyörän takana helman alla — alue, jonne kuraa, hiekkaa ja suolaa kertyy talvella runsaasti. Tällaiset piilevät vuodot voivat edetä vuosien aikana, koska akustoa ei yleensä irroteta tai tarkasteta rutiininomaisesti esimerkiksi huoltokäynneillä.

Pitkäkoski kertoo, että Akkuautolle tulevat Teslat ovat usein takseja, joilla ajetaan paljon. Näissä ei kuitenkaan ole juuri nähty vastaavia ruostevaurioita – ilmiö liittyy ennemminkin vanhempiin yksilöihin ja pitkäaikaiseen altistukseen kosteudelle ja kemikaaleille.

Testaa akku ennen kuin huoli kasvaa

Omistajille on tarjolla akkutarkistuspalvelu: Akkuauto mainitsi, että 229 euron hintainen tarkistus sisältää akun yleiskunnon kartoituksen ja tiiveystestin, ja kyseinen reikä olisi tullut ilmi myös ilman akkukotelon täydellistä irrotusta. Pitkäkoski kehottaa Teslan omistajia tuomaan auton tarkistukseen, jos epäilyksiä akun tai korroosion suhteen on.

Merkitys Suomen markkinoille ja vertailu Eurooppaan

Suomessa ensimmäiset Model 3 -erät ovat nyt saavuttamassa ikää, jossa pitkän ajan kosteus- ja suolavauriot voivat alkaa näkyä. Suomen talviolosuhteet, teiden suolaus ja paikoin runsas kura tekevät rakenteista alttiimpia korroosiolle kuin esimerkiksi Etelä-Euroopan markkinoilla.

Markkinatilanne Suomessa: käytettyjen sähköautojen tarjonta, mukaan lukien Model 3, on kasvanut, ja hinnat heilahtelevat kysynnän mukaan. Euroopan laajuisesti Tesla on yhä suosittu valinta ajettavuuden ja saatavuuden vuoksi, mutta huoltokäytännöt ja talviolosuhteet vaikuttavat omistuskokemukseen eri maissa.

Vertailu ja vaikutus ostajiin

Tekniset tiedot ja sijoittuminen markkinoilla

Tesla Model 3 on suunniteltu kompromissiksi suorituskyvyn, toimintamatkan ja hinnan välillä. Suomessa aikaisemmat Model 3:t ovat olleet suosittuja niin yksityis- kuin taksikäytössä, ja niiden huoltokustannukset riippuvat pitkälti akun ja sähköjärjestelmän kunnosta. Ruosteongelmat akkukotelossa vaikuttavat markkina-arvoon etenkin käytettyjen autojen kaupassa.

Suorituskyky ja muotoilu

Model 3 tunnetaan vahvasta kiihtyvyydestä, tehokkaasta latausinfrastruktuurista ja selkeästä muotoilusta. Nämä tekijät pitävät sen houkuttelevana vaihtoehtona suomalaisille kuljettajille, mutta ikääntyessä on syytä tarkastaa ajoneuvon alustojen ja akuston kunto erityisesti talven jäljiltä.

Kansainvälinen huomio — myös Lietuva kannattaa tarkistaa

Ilmiö kannattaa huomioida myös lähialueilla: Lietuva (Lietuva) ja Lietuvos automobilių rinka voivat kohdata samanlaisia ongelmia vanhenevien Model 3 -autojen kanssa. Vairuotojille Lietuvoje, erityisesti Vilniuje ja Kaune, kannattaa tarkistaa vastaavat alustan ja akuston kohdat säännöllisesti. Markkinat Baltiassa seuraavat usein Pohjois-Euroopan esimerkkejä käytettyjen sähköautojen kysynnässä.

Yhteenveto

Tapaus muistuttaa, että pienet vuodot ja piilevät vuodot voivat ajan myötä johtaa merkittäviin korroosiovaurioihin – myös akuston suojakuoressa. Teslan omistajia ja ostajia Suomessa (ja lähialueilla, kuten Liettuassa) kehotetaan tekemään akkutarkastus, erityisesti jos auto on mallivuodelta 2019 tai vanhempi tai jos ajokilometrejä on runsaasti. Ennakkohuolto voi säästää suurilta korjauskustannuksilta ja varmistaa ajoneuvon turvallisuuden sekä käyttöiän optimoinnin.