Polttomoottorit vähenevät Suomessa — merkittävä käänne 2025

Vuonna 2025 Suomen autokanta kääntyi poikkeuksellisella tavalla laskuun: Tilastokeskuksen ja Autoalan Tiedotuskeskuksen laskemat luvut (EasyParkin koonti) näyttävät, että liikennekäytössä oli lokakuun alussa noin 3 217 562 autoa — noin 89 063 vähemmän kuin vuotta aiemmin. Samanaikaisesti ladattavien sähköautojen määrä kasvaa nopeasti, ja muutoksen vaikutus kohdistuu lähes yksinomaan perinteisiin bensiini- ja dieselautoihin.

Tilastot ja sähköautojen osuus

Tammi–marraskuussa 2025 ladattavien sähköautojen määrä kasvoi noin 22 %. Joulukuun alussa Suomessa oli noin 347 409 ladattavaa sähköautoa, eli ladattavia ajoneuvoja on nyt yli joka kymmenes liikennekäytössä olevista autoista. Täyssähköautojen osuus koko autokannasta on vielä noin viisi prosenttia, mutta kasvu on nopeaa ja selkeästi yksisuuntaista.

Mistä muutos johtuu?

EasyParkin Suomen maajohtajan Sanna Tiilikaisen mukaan taustalla ovat useat rakenteelliset muutokset: heikentynyt taloustilanne, kaupungistuminen, ympäristötietoisuuden lisääntyminen sekä vaihtoehtoisten liikkumismuotojen, kuten sähköpyörien, yleistyminen. Myös nuorten ajokorttien määrän väheneminen vaikuttaa pitkällä aikavälillä autokantaan.

Vaikutus polttomoottoriautoihin ja käytettyjen autojen markkina

Käytännössä bensiini- ja dieselautojen poistuma on nyt suurempi kuin sähköautojen lisäys: vanhempaa polttomoottorikantaa poistuu eikä sitä korvata entiseen tapaan. Tämä muuttaa myös käytettyjen autojen tarjontaa ja hintoja Suomessa — vanhojen bensiiniautojen saatavuus vähenee, mikä voi nostaa tiettyjen mallien arvoa, kun taas käytettyjen sähköautojen tarjonta ja hinnat reagoivat nopeasti kysyntään ja latausinfran kehittymiseen.

Tekniset näkökulmat: suorituskyky, muotoilu ja taloudellisuus

Sähköautojen suosio perustuu paitsi päästöttömyyteen myös ajettavuuteen: välitön vääntö, alhaisemmat käyttökustannukset ja moderni muotoilu vetävät kuluttajia. Suomen kaltaisessa ilmastossa akun toimintasäde talvella, lämmityksen kulutus ja latausnopeudet ovat ostopäätöksessä keskeisiä. Monet suomalaiset valitsevat etuvetoisen tai sähköisen nelivedon, suuremman akkupaketin ja lämmön talteenoton (heat pump) säilyttääkseen toimintasäteen kylmissä olosuhteissa.

Markkinasijoittelu ja mallivertailut

Suomessa suosittuja täyssähköautoja ovat esimerkiksi mediaaniluokan ja SUV-segmentin mallit, joiden hinta ja toimintamatka vastaavat paikallisia tarpeita. Vertailussa Eurooppaan Suomi seuraa yleistä trendiä, mutta autovalikoima ja hinnoittelu näkyvät paikallisissa kampanjoissa ja verokäytännöissä. Myös Lietuva ja Lietuvos automobilių rinka liikkuvat samaan suuntaan, vaikka markkinoiden rakenne ja ostovoima poikkeavat; Vilniussa ja Kaunessa sähköautojen kiinnostus kasvaa nopeasti, joskin latausinfrastruktuurin tiheys vaihtelee alueittain.

Mitä tämä merkitsee suomalaisille kuluttajille ja yrityksille?

Suomalaisille kuluttajille muutos tarkoittaa parempaa tarjontaa latausvalmiita autoja ja uusia käyttökustannuslaskelmia: polttoainekulut alenevat, mutta latausinfra ja kodin sähköjärjestelmät nousevat ostovalintoihin. Yrityksille tämä tarkoittaa muuttuvia ajoneuvokustannuksia sekä mahdollisuuksia sijoittaa latausratkaisuihin ja sähköautoihin yritysautokantaan. Kilpailu autojen saatavuudesta ja hinnoista jatkuu, ja siirtymä vaikuttaa myös huolto- ja varaosamarkkinoihin sekä käytettyjen autojen kauppaan.

Yhteenvetona: polttomoottoriautojen määrä on kääntynyt laskuun Suomessa, mutta muutos etenee vaiheittain ja käytännön valinnat perustuvat ajoneuvon suorituskykyyn, toimintamatkaan, hintaan ja latausinfrastruktuurin kehittymiseen — niin Suomessa kuin naapurimaissa kuten Liettuassakin.