Drivalian tilastojen mukaan suomalaiset sähköautoilijat ovat palaamassa nastarenkaisiin. Vuodesta 2020 lähtien kitkarenkaiden osuus Drivalianin täyssähköautoissa on laskenut 67 prosentista alle 48 prosenttiin, kun taas nastarenkaiden osuus on noussut 52 prosenttiin.
Ensimmäiset sähköautoilijat valitsivat usein kitkarenkaat, mutta sähköautojen yleistyessä yhä useampi kuljettaja päätyy nastarenkaisiin. Suomessa nastarengas on edelleen yleisin valinta, vaikka autokannan sähköistyminen on kasvattanut kitkarenkaiden kokonaismäärää.
Vuonna 2025 Drivalian työsuhdeautoista 67 prosentissa käytettiin nastarenkaita ja 33 prosentissa kitkarenkaita. Nyt nastarenkaiden osuus on 59 prosenttia ja kitkarenkaiden 41 prosenttia.
Vuoden 2026 puolivälissä 78 prosenttia Drivialta tilatuista työsuhdehenkilöautoista ja 83 prosenttia yksityisleasingautoista oli täyssähköisiä. Koska sähköautoihin valitaan kitkarenkaat yhä selvästi useammin kuin polttomoottoriautoihin, sähköautojen määrän kasvu lisää kitkarenkaiden kokonaisosuutta Suomessa.
Tilastojen perusteella sähköautojen yleistyminen on lisännyt kitkarenkaiden määrää, mutta sähköautoilijat itse ovat palaamassa nastarenkaisiin.
”Koettu turvallisuus ohjaa renkaiden valintaa. Nyt kun sähköautot ovat valtavirtaa, moni nastoihin tottunut kuljettaja haluaa minimoida uuden auton riskit pitäytymällä tutuissa nastarenkaissa”, analysoi Drivalian vakuutusliiketoiminnasta vastaava johtaja Mika Väisänen.
Rengastyyppiä suurempi merkitys on kuljettajalla
Drivalian tilastojen mukaan henkilöautoilla ajetaan nastarenkailla ja kitkarenkailla lähes yhtä paljon vahinkoja. Aiemmin kitkarenkailla ajaneille sattui enemmän törmäysvahinkoja, mutta kahden viime vuoden aikana ero on tasoittunut.
Vahinkojen määrään vaikuttavat rengastyyppiä enemmän kuljettajan ajotapa ja talvikelien liukkaus. ”Vahinkotilastoihin vaikuttavat keli ja liukkaus, etenkin silloin, kun lämpötila sahaa nollan molemmin puolin. Tärkein tekijä on kuitenkin edelleen kuljettaja, jonka ajotavalla ja ennakoinnilla on suurin merkitys”, Väisänen sanoo.
Hänen mukaansa nykyaikaiset ajonvakautusjärjestelmät auttavat paljon, kunhan tilannenopeus ja turvavälit ovat kunnossa.
Kitkarenkaat yleistyvät vähitellen myös ammattiliikenteessä. Drivalian uusista pakettiautotilauksista 23 prosenttia on täyssähköisiä, ja kitkarenkaat valitaan yli seitsemään prosenttiin uusista sähköpakettiautoista.
Drivalian nykyisestä pakettiautokannasta kuitenkin peräti 98 prosentissa käytetään edelleen nastarenkaita.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.