Volkswagen-konserni kertoo, että sen Electric Urban Car Family -mallistoon kuuluvat Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval ja Skoda Epiq ovat keränneet lähes 150 000 tilausta. Yhtiö nosti saavutuksen esiin Pariisin autonäyttelyssä 2026, lähes vuosi sen jälkeen, kun hanke esiteltiin ennakkoon Münchenin IAA Mobility -tapahtumassa.
Hankkeen lähtökohta oli yksinkertainen: kehittää etuvetopainotteinen sähköautoalusta, joka tarjoaa B-segmentissä mahdollisimman väljät sisätilat, ja rakentaa sen pohjalta neljä erilaista, suhteellisen edullista mallia kolmelle brändille. Nämä lähtötason täyssähköautot sijoittuvat konsernin takavetopainotteiselle MEB-alustalle rakennettujen kompaktimallien alapuolelle. Näihin kuuluu myös ID. Tiguan, joka kehittyi ID.4:stä.
Kehityskustannusten pienentämiseksi neljä mallia jakavat voimansiirtoja ja akkuja. Volkswagen-konsernin mukaan niiden komponenteista yli 80 prosenttia on yhteisiä. Yhteinen tekniikka jättää muotoilun ja brändiasemoinnin tärkeimmiksi keinoiksi, joilla Volkswagen, Cupra ja Skoda erottavat omat versionsa toisistaan.
Tuotanto on jaettu korimallin mukaan: Espanjan Martorellin tehdas valmistaa viistoperämallit ID. Polon ja Cupra Ravalin, kun taas Pamplonan tehdas tuottaa crossover-mallit ID. Crossin ja Skoda Epiqin. Volkswagen-konserni investoi voimakkaasti SEATiin ja SEATista lähtöisin olevaan Cupra-divisioonaan mahdollistaakseen tämän espanjalaisen tuotantokokonaisuuden.
Pariisin autonäyttelyssä Skoda esitteli Epiqiin Sportline-varustetason, johon kuuluvat matriisi-LED-ajovalot ja 19-tuumaiset vanteet. Epiq Sportline tulee saataville 40- ja 55-versiona, ja Isossa-Britanniassa se sijoittuu Edition 55 -mallin yläpuolelle.
Nelikkomalli on kerännyt lähes 150 000 ennakkotilausta ennen toimitusten alkamista. Kysyntää ovat vauhdittaneet edullinen hinnoittelu, yhteiset komponentit ja tunnettujen brändien herättämä luottamus.
Varhaiset takaisinkutsut koskevat pieniä eriä
Markkinoille tulo ei ole ollut täysin ongelmatonta. Saksan liittovaltion moottoriajoneuvoviranomaisen KBA:n mukaan 1 109 ID. Polo -autoa saattaa olla takaisinkutsun piirissä B-pilarin turvavyön kiinnityspisteessä havaitun vian vuoksi. Lisäksi Cupra kutsuu takaisin yhteensä 10 151 Terramar- ja Raval-mallia, jotka on valmistettu 3. syyskuuta 2026 asti. Takaisinkutsun piiriin kuuluvat ID. Polo -viistoperät on valmistettu 2. syyskuuta 2026 asti.
Takaisinkutsuttujen autojen alempien turvavyökiinnikkeiden epäillään olevan liian löyhästi kiinnitettyjä. Volkswagen-konserni ja Cupra kuvaavat tarvittavia korjauksia yksinkertaisiksi, ja suhteellisen pienet takaisinkutsumäärät korostavat uuden tuotteen valmistuksessa mahdollisesti ilmeneviä kokoonpanohaasteita.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.