Honda siirtyy sähkömaastopyörien markkinoille vuonna 2027. Yhtiö esitteli nimettömän e-MTB-prototyypin Sea Otter Europe -tapahtumassa Gironassa.

Yhtiö ei julkaissut prototyypistä teknisiä tietoja, voimansiirron yksityiskohtia, toimintasädettä, painoa eikä hinnoittelua.

Honda kertoi, että hankkeessa on mukana yhtiön kuljettaja Toni Bou, 40-kertainen FIM Trial -maailmanmestari.

Honda kuvaili suunnitteilla olevaa mallia huippuluokan tuotteeksi, jossa sähköavustus yhdistää moottoripyörämäisen suorituskyvyn maastopyöräilyyn. Yhtiö ei kuitenkaan avannut asiaa tarkemmin.

Esillä oli myös Hondan 2000-luvun alun RN01-alamäkipyörä. RN01 rakennettiin Team G Cross Hondalle, ja siinä käytettiin sisäistä vaihteistoa, joka mahdollisti vaihteiden vaihtamisen ilman polkemista. Pyörällä kilpailtiin NORBA-sarjassa ja maastopyöräilyn maailmancupissa, kunnes tiimi lopetti toimintansa vuonna 2007.

Honda esitteli lisäksi CR Electric Proto -motocrosspyörän, joka osallistui FIM E-Xplorer World Cupiin kaksi vuotta sitten ja on sittemmin nähty villinä korttina Japanin motocrossmestaruussarjan osakilpailuissa, sekä RTL Electric Trial -pyörän.

Hondan mukaan RTL suunniteltiin ylittämään Montesa Cota 4RT Factoryn suorituskyky, ja se on tällä hetkellä neljäntenä FIM Trial -maailmanmestaruussarjassa.

Yhtiö toi Sea Otter Europe -tapahtumaan myös EM1 e: -sähkömopon, CUV e: -sähköskootterin sekä WN7-täyssähkömoottoripyörän.

Honda ei ilmoittanut mallin nimeä, tarkkoja teknisiä tietoja, tuotantoaikataulua eikä hintaa. Yhtiön mukaan lisätietoja julkaistaan lähempänä vuoden 2027 lanseerausta.

Tämä oli Hondan ensimmäinen osallistuminen Sea Otter Europe -tapahtumaan.