Euro NCAPin tuoreissa törmäystesteissä yllättävä tulos nousi esiin: Suomessa myytävä kiinalainen Dongfeng Nammi Box sai vain kolme tähteä. Kiinalaiset autot ovat yleistyneet Euroopassa ja usein pärjänneet hyvin, mutta Nammi Boxin rakenteelliset ongelmat herättävät kysymyksiä ennen kaikkea turvallisuudesta ja markkina-asemasta Suomessa ja lähialueilla.

Mikä meni pieleen testissä?

Euro NCAP raportoi, että korin hitsaukset pettivät osittaisessa keulatörmäyksessä. Oven lukitusmekanismi ei auennut törmäyksen jälkeen, mikä vaikeuttaisi pelastustyötä. Lisäksi ohjauspyörän turvatyynyn paine oli niin alhainen, että törmäysnukke osui päänsä rattiin. Nämä ovat vakavia puutteita, jotka vaikuttavat sekä kuljettajan että pelastustilanteiden turvallisuuteen.

Vertailu kilpailijoihin

Samankokoiset kilpailijat, kuten BYD Dolphin, Firefly ja Renault 5, ovat Euro NCAPissa saavuttaneet neljä tai viisi tähteä. Tilanne on merkittävä, koska Nammi Box markkinoidaan usein edullisena kaupunkisähköautona, ja kilpailijoiden parempi turvallisuuspisteytys voi vaikuttaa suoraan ostajien valintaan Suomessa, Lietuvassa ja muilla markkinoilla.

Mitä tämä tarkoittaa Suomen ja Liettuan markkinoille?

Nammi Box oli mukana TM:n 30 000 euron sähköautojen vertailussa kesällä, joten malli on kiinnostava hintatietoisille suomalaisille ja myös Lietuvos automobilių rinka -ostajille. Suomalaisten autoilijoiden ja jälleenmyyjien kannalta tilanne voi johtaa viivästyksiin, lisätarkastuksiin tai korjauspäätöksiin ennen laajempaa kaupallistamista. Myös Vilniussa ja Kaune toimituksia seuraavat jälleenmyyjät ja kuljettajat todennäköisesti odottavat selvennystä turvallisuuskorjauksista.

Tekniset tiedot, muotoilu ja suorituskyky

Nammi Box on kompaktin kokoluokan sähköauto, joka asemoituu kilpailijoidensa, kuten Renault 5:n ja BYD:n, rinnalle. Sen muotoilu on tilankäyttöä korostava ”box”‑tyyli, joka sopii kaupunkiajoon ja arkikäyttöön. Hintaluokka on kilpailukykyinen — noin 30 000 euron seudulla markkinasta riippuen — mutta turvallisuuspuutteet heikentävät sen tarjouskohtaa suomalaisille ostajille.

Markkina-asema ja suositukset ostajille

Euro NCAPin uudelleenarviointi on mahdollinen, ja toivoa on, että valmistaja tai maahantuoja tuo korjaukset nopeasti. Cheryn esimerkki on opettavainen: Tiggo 7 ja Tiggo 8 korjattiin parannetulla järjestelmällä ja saavuttivat viisi tähteä. Suomen ja Liettuan kuljettajille (vairuotojille Lietuvoje) suositus on seurata maahantuojan tiedotteita ja pyytää kirjalliset tiedot korjauksista ennen ostopäätöstä. Jälleenmyyjät Helsingissä ja muualla Suomessa todennäköisesti informoivat ostajia, jos korjaukset varmistuvat.

Muut Euro NCAP‑uutuudet

Muiden testattujen joukossa viisi tähteä sai muun muassa Audi Q3, BMW X3, Cadillac Optic, Hongqi EHS5 ja IM IM 5. DS 8 jäi neljään tähteen ja uudelleen testattu Volkswagen T‑Roc vain kolmeen. Nämä tulokset kertovat, että turvallisuudessa on suuria eroja merkkien ja mallien välillä — tärkeä huomio suomalaisille ja liettualaisille ostajille.

Yhteenveto

Nammi Boxin tulos on herätys sekä ostajille että maahantuojille: edullinen hinta ei korvaa hyvää rakennetta ja turvallisuutta. Suomessa, Liettuassa, Vilniussa ja Kaunessa autoilijat seuraavat jatkotoimia tarkasti. Korjausten ja mahdollisten lisätestien jälkeen malli voi palata markkinoille paranneltuna — toistaiseksi ostajia neuvotaan varovaisuuteen.