Kitkarenkaat eli nastattomat talvirenkaat yleistyvät Suomessa hitaasti mutta vakaasti. Ruotsissa kitkarenkaat ohittivat nastarenkaat sekä liikenteessä että myynnissä viime talvena, ja samanlainen kehitys näkyy myös Suomessa. Sähköautojen ja ladattavien hybridien kasvu näkyy selvästi rengasvalinnoissa: täyssähköautoissa kitkarenkaiden osuus on huomattavan korkea, mikä heijastuu myös suomalaiseen talvirengasmarkkinaan.

Tilastot ja markkinakehitys

Väyläviraston tutkimusten mukaan kitkarenkaat olivat viime talvena käytössä 24,3 %:ssa autollisista kotitalouksista, kun vastaava osuus oli 15,3 % vuonna 2018. ETRMA:n jäsenyritysten myyntikanavissa kitkarenkaiden osuus Suomen markkinoille toimitetuista talvirenkaista oli 27,5 % vuonna 2024. Talvirengasmarkkinan koko on pysytellyt noin 1,9 miljoonassa renkaassa vuosittain, eli uusia talvirenkaita hankitaan keskimäärin noin 475 000 autoon vuodessa. Näiden lukujen perusteella yli 40 000 kuljettajaa on vuosittain vaihtanut nastarenkaista kitkoihin viime vuosina.

Alueelliset erot Suomessa ja vertailu Eurooppaan

Kitkarenkaisiin luotetaan erityisesti suurissa kaupungeissa ja eteläisissä maakunnissa. Uudellamaalla kitkarenkaiden kotitalousosuus oli viime talvena noin 36 %, Keski-Suomessa 18 % ja Lapissa alle 10 %. Ruotsin tilanne osoittaa, kuinka urbanisoituminen ja sähköautojen yleisyys muuttavat valintoja: Tukholman alueella kitkoja oli parkkipaikkaseurannassa jopa 63 %, kun taas Pohjois-Ruotsissa osuus oli vain noin 5 %.

Turvallisuus ja onnettomuusluvut

Nastarenkaat ovat edelleen yliedustettuna talvikelillä tapahtuneissa kuolonkolareissa suhteessa niiden markkinaosuuteen. OTI:n onnettomuustietorekisterin mukaan kitkarenkaiden osuus marras–maaliskuussa 2014–2023 talvirenkailla aiheutetuista talvikelionnettomuuksista oli 10,8 %. Keskimäärin näitä kuolonkolareita tapahtui 15,8 vuodessa tuolla aikavälillä – selvästi vähemmän kuin vuosina 2004–2013. Myönteistä kehitystä selittää muun muassa ajonvakautusjärjestelmien laaja yleistyminen.

 

Renkaat riskitekijänä

Tutkijalautakunnat ovat arvioineet renkaat merkittäväksi riskitekijäksi noin joka kolmannessa talvikelionnettomuudessa, mutta lautakunnat eivät yleensä analysoi, olisiko erilaisten rengasvalintojen avulla voitu estää onnettomuus. Tämän vuoksi tapauskohtaiset analyysit olisivat tarpeen.

Tekniset erot: suorituskyky, rakenne ja kulutuskestävyys

Kitkarenkaiden kumiseokset ja uramuotoilu on optimoitu märälle ja jäiselle pinnalle pidon takaamiseksi ilman nastoja. Sähköautojen (EV) korkea vääntömomentti ja painojakauma tekevät kitkarenkaista usein houkuttelevan vaihtoehdon: ne tuottavat tasaisempaa melutasoa ja pienempää tienpinnan kulutusta, mikä voi olla hyödyllistä kaupunkiajossa (esim. Helsinki) ja keskusta-alueilla kuten Vilniuje tai Kauneessa kohdattavat vertailut antavat eri alueiden kokemuksia.

Design ja markkinointi vaikuttavat myös valintaan: premium-valmistajat tuovat markkinoille kitkarenkaista versioita, jotka on suunniteltu erityisesti sähkö- ja hybridiautoille. Tällaiset rengasmallit painottavat vierintävastuksen pienentämistä ja kantavuutta, mikä parantaa ajomatkan taloudellisuutta ja ajettavuutta talvella.

Markkinointi, saatavuus ja hintakehitys Suomessa

Suomessa renkaiden saatavuus on hyvä suurissa kaupungeissa ja rengasmyymälöissä, mutta sesonkihuippuina toimitusajat voivat pidentyä. Hintataso on ollut melko vakaa, mutta erikoismallit ja sähköautomalleille optimoidut kitkat voivat olla kalliimpia. Verrattuna muihin Euroopan markkinoihin Suomi seuraa läntistä trendiä, mutta alueelliset erot (etelä vs. pohjoinen) vaikuttavat myyntiin.

Kesäkäytön riskit ja ympäristövaikutukset

Kitkarenkaiden lisääntyvä suosio voi johtaa niiden virheelliseen kesäkäyttöön, mikä heikentää turvallisuutta ja lisää renkaiden kulumasta syntyviä mikromuovipäästöjä. Rengasvalistuksen ja sääntelyn rooli korostuu: kieltotoimenpiteet olisivat liian rajut, mutta kuluttajille tulee tarjota selkeää tietoa erilaisista renkaiden kulutuskestävyydestä ja turvallisuusominaisuuksista.

Vertailu Liettuaan ja Baltiaan

Myös Lietuva (Lietuva) ja Lietuvos automobilių rinka näkevät omia trendejään: kaupungit kuten Vilniuje ja Kauneessa (Kaune) kohtaavat samanlaista hajaantumista nastojen ja kitkojen välillä kuin Suomessa. Vairuotojams Lietuvoje kitkarenkaiden suosio liittyy pitkälti kaupunkiliikenteen tarpeisiin ja hintaherkkyyteen.

Johtopäätökset suomalaisille autoilijoille

Kitkarenkaat ovat varteenotettava vaihtoehto monelle suomalaiselle, erityisesti sähkö- ja hybridiauton omistajille sekä kaupunkiajossa liikkuville. Valinta kannattaa tehdä ajotavan, auton teknisten ominaisuuksien ja alueellisen talvikeleilyn perusteella. Rengasosaajien ja viranomaisten tarjoama tietopaketti auttaa kuluttajaa tekemään turvallisemman ja ympäristöystävällisemmän valinnan.