BMW on ilmoittanut merkittävästä uudelleenjärjestelystä, jossa tekoälyn nopea käyttöönotto yhdistyy mittaviin johdon supistuksiin. Saksalainen autonvalmistaja aikoo lakkauttaa viidenneksen liiketoimintayksiköistään ja niihin liittyvistä Senior Vice President -tehtävistä vuoden 2027 puoliväliin mennessä. Yhtiön lausuntojen ja uutisraporttien mukaan tämä merkitsee yli 100 johtotehtävän poistumista.
BMW arvioi uudelleenjärjestelyn kohdistuvan voimakkaimmin Münchenin pääkonttoriin ja johtavan vastaaviin esihenkilötason vähennyksiin ylimmän johdon alapuolella.
Pysyvien johtotehtävien lakkauttamisen lisäksi BMW on käynnistänyt vapaaehtoisen irtisanoutumis- ja tukipakettiohjelman, jonka tavoitteena on vähentää toimihenkilöstöä maailmanlaajuisesti noin 20 prosentilla. Yhtiön mukaan muutokset voivat koskea noin 8 000 työpaikkaa, kun hallinnollisia ja johtotehtäviä karsitaan.
Tekoäly uudelleenjärjestelyn ytimessä
Bloombergin mukaan BMW:llä on tällä hetkellä noin 65 senior vice presidentiä, jotka raportoivat suoraan hallitukselle, sekä heidän alapuolellaan noin 400 ylemmän tason johtajaa. Autonvalmistaja on ilmoittanut, että noin 100 näistä tehtävistä lakkautetaan. CNBC TV 18:n siteeraamassa mediatilaisuudessa toimitusjohtaja Milan Nedeljkovic kertoi, että valtaosa muutosten kohteena olevista johtotehtävistä sijaitsee BMW:n Münchenin pääkonttorissa. Tekoälyagentteja otetaan käyttöön automatisoimaan rutiininomaisia analyysitehtäviä ja kokoamaan dataa välittömästi. Näin jäljelle jäävät johtajat voivat tehdä merkittäviä päätöksiä ilman pitkiä keskijohdon raportointiketjuja.
Yhtiö korostaa, etteivät tehdas- ja kokoonpanolinjoilla työskentelevät kuulu leikkausten piiriin. Vähennykset kohdistuvat ensisijaisesti välillisiin toimintoihin, hallintoon, tuotekehitykseen ja toimistohenkilöstöön, pääosin Saksassa. Tuotantotehtävät säilyvät, kun digitaaliset järjestelmät korvaavat ihmisten hoitamia hallinnollisia työvaiheita.
Ilmoitus tulee tilanteessa, jossa BMW kohtaa painetta suurimmilla markkinoillaan. BMW:n ja MINIn myynti Kiinassa romahti vuoden 2026 puoliväliin mennessä noin 30 prosenttia vuotta aiemmasta. Jyrkkä lasku on osunut samaan aikaan, kun BMW:n autoliiketoiminnan liikevoittomarginaali on supistunut 2,3 prosenttiin ja osakekurssi on laskenut yli kolmanneksen viimeisen vuoden aikana. Osake on nyt kuuden vuoden alimmalla tasolla.
Samaan aikaan BMW jatkaa investointeja sähköiseen tulevaisuuteensa. Yhtiö on sijoittanut merkittävästi Neue Klasse -sähköautoalustaan sekä yhtiön mukaan 2,24 miljardia dollaria eli 2 miljoonaa euroa Baijerissa sijaitsevaan akkutehtaaseen, joka aloitti toimintansa 1. lokakuuta.
Reutersin mukaan BMW ennustaa autoliiketoiminnan vapaan kassavirran kasvavan vuoden 2026 tavoitteesta, 2,5 miljardista eurosta, yli 5,6 miljardiin dollariin eli 5 miljardiin euroon vuoteen 2028 mennessä. 2030-luvun alkuun mennessä kassavirran odotetaan ylittävän 7,85 miljardia dollaria eli 7 miljardia euroa.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.