Uuden Hyundai Ioniq V:n tilauskirjat avataan 29. syyskuuta. Hinnat alkavat 17 860 dollarista, ja Hyundai ilmoittaa mallin toimintamatkaksi Kiinan testisyklillä noin 400 mailia yhdellä latauksella. Edullisesta hinnastaan ja pitkästä ilmoitetusta toimintamatkastaan huolimatta Hyundai on vahvistanut, ettei Ioniq V:tä tarjota Yhdysvalloissa.
Tekniset tiedot ja toimintamatka
Ioniq V perustuu Hyundain E-GMP-arkkitehtuuriin, ja siinä on yksi sähkömoottori kahdella tehoversiolla: 188 hevosvoimaa (190 hv) tai 225 hevosvoimaa (224 hv). Hyundai tarjoaa kaksi CATL:n toimittamaa litiumrautafosfaattiakkua. Perusakun kapasiteetti on 53,5 kilowattituntia, ja yhtiön mukaan sillä pääsee Kiinan CLTC-syklillä jopa 323 mailia (520 kilometriä). Suuremman 66,8 kWh:n akun ilmoitettu toimintamatka on CLTC-syklillä jopa 404 mailia (650 kilometriä). Hyundai ja aiheesta raportoineet tahot korostavat, että luvut perustuvat Kiinan väljemmälle testisyklille. Yhdysvaltain EPA-testisyklillä CLTC-toimintamatka olisi tyypillisesti noin 25–30 prosenttia lyhyempi, jos malli sertifioitaisiin Yhdysvalloissa.

Koko, markkinat ja tuotanto
Ioniq V on 192,9 tuumaa (4 900 millimetriä) pitkä, 74,4 tuumaa leveä ja 57,9 tuumaa (1 470 millimetriä) korkea. Akseliväli on 114,2 tuumaa (2 900 millimetriä), joten ulkomitoiltaan auto on lähellä Ioniq 6:ta. Hyundai tarjoaa kahdeksan ulkoväriä, joihin kuuluvat muun muassa Cyber Gold, Dimension Purple ja Gamma Green. Auto on suunniteltu Hyundai China Design Centerissä, ja Beijing Hyundai valmistaa sitä Pekingin tehtaalla 3. Kiinassa mallin hinta alkaa 119 900 juanista perusversiossa, jonka tiedotteessa ilmoitetaan vastaavan noin 17 600 dollaria. Malliston kallein versio maksaa 139 900 juania eli noin 20 840 dollaria.

Tarkkailijat huomauttivat, että julkaistujen lukujen perusteella Ioniq V olisi Yhdysvaltain nykyisiä edullisimpia sähköautomalleja ja perinteisiä pieniä autoja halvempi. Chevrolet Boltin hinnat alkavat 28 995 dollarista, Kia EV3:n 29 890 dollarista ja Nissan Leafin 29 990 dollarista. Hyundain edullisin bensiinimalli Yhdysvalloissa, Venue, maksaa alkaen 20 550 dollaria. Hyundai on kuitenkin ilmoittanut, ettei Ioniq V:tä myydä Yhdysvalloissa. Yhtiö asemoi auton maailmanlaajuiseksi malliksi, joka saattaa saapua valikoiduille Euroopan ja Lähi-idän markkinoille, vaikka Hyundain vientistrategia mallin osalta ei ole vielä valmis.

Hyundai esittelee Ioniq V:n Kiinan-strategiansa kulmakivenä: yhtiö aikoo tuoda markkinoille vähintään 20 täyssähköistä ja toimintamatkaa pidentävää mallia seuraavien viiden vuoden aikana sekä tavoittelee jopa 600 000 auton vuotuista myyntiä vuoteen 2030 mennessä.




Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.