Mercedes-AMG GT Black Series testissä Nürburgringillä

Mercedes-AMG testaa täysin uutta GT Black Seriesiä Nürburgringillä. Vakoilukuvat paljastavat selviä aerodynaamisia uudistuksia ja rata-ajoon suunnattua tekniikkaa. Prototyyppi vaikuttaa olevan selvästi nykyistä GT:tä rajumpi, ja Mercedes on viitannut esittelyyn vuoden 2026 lopulla tai vuoden 2027 alussa.

Prototyypin ulkonäkö ja aerodynaaminen paketti

Kehitysautosta otetut kuvat paljastavat raskaasta naamioinnista huolimatta uudistetun, pitoa ja downforcea korostavan ulkomuodon. Näkyviä muutoksia ovat uudelleen muotoiltu etusäleikkö, integroidulla splitterillä varustettu etupuskuri, ilmanpoistoaukoilla varustettu konepelti sekä uudistetut sivuhelmat. Siluettia hallitsee suuri kiinteä takasiipi, jota täydentävät moottoriurheiluhenkinen takapuskuri ja aggressiivinen diffuusori. Korissa näkyy myös aktiivisia läppiä, useita ilmanottoaukkoja ja muita aerodynaamisia elementtejä.

Takaosan toteutus muistuttaa pintapuolisesti uuden sukupolven Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe -mallia, joka on sähköauto, mutta tekniset ratkaisut painottuvat selvästi rata-ajoon. Prototyyppi kuvattiin Michelin Pilot Sport Cup 2 R -renkailla ja erikoisvanteilla, mikä viittaa erilliseen rata-ajoon suunniteltuun vanne- ja rengaspakettiin.

Voimansiirto, alustan päivitykset ja edeltäjän luvut

Mercedes ei ole vahvistanut Black Series -prototyypin lopullisia voimansiirtotietoja. Vakoilukuvien havainnot ja tekninen sukulaisuus viittaavat perusteellisesti muokattuun tasokampiakseliseen V8-moottoriin, joka perustuu Mercedes-AMG-malleissa, kuten CLE 646:ssa, käytettyyn voimanlähteeseen. Suurempaa tehoa ja rata-ajon vaatimaa kestävyyttä varten moottoriin on odotettavissa lisää virityksiä ja mekaanisia parannuksia.

• Edellinen Black Series (M178 V8): 720 hv (730 PS / 537 kW) ja 800 Nm
• Edeltäjän suorituskyky: 0-100 km/h 3,2 sekunnissa; huippunopeus 325 km/h
• CLE 646 (vertailuksi): 637 hv (475 kW / 646 PS) ja 850 Nm; 0-100 km/h 3,9 sekunnissa

Vaikka CLE 646:n voimansiirtoon kuuluu kevythybridijärjestelmä ja voiman takapyörille välittävä yhdeksänvaihteinen automaattivaihteisto, Black Seriesin odotetaan saavan huomattavasti tehokkaamman V8-moottorin. Lähteiden ja ulkoisten vihjeiden perusteella uusi Black Series voi ylittää 800 hevosvoiman rajan, mutta lukemaa ei ole vahvistettu. Sitä on siis pidettävä todennäköisenä, ei virallisena tietona. Mercedes varustaa auton myös erityisellä alustaratkaisulla ja tehokkaammilla jarruilla vastaamaan odotettua tehonlisäystä. Tarkkoja jarrutietoja ei ole vielä julkaistu.

Testiohjelma ja Nürburgring-tavoitteet

Mercedes-AMG:n edellinen Black Series kellotti Nürburgringillä tuotantoautojen kärkiaikoja. Nordschleifelta tehdyt vakoiluhavainnot viittaavat siihen, että tuleva Black Series tavoittelee virallista kierrosaikaennätystä. Tällä hetkellä AMG One pitää hallussaan vuonna 2024 ajettua 6.29,09 minuutin kierrosaikaa. Uuden Black Seriesin olisi alitettava tämä aika noustakseen tuotantoautojen kärkeen.

Nürburgringillä nähdään todennäköisesti useita prototyyppiajoja tulevien kuukausien aikana kehitys- ja validointityön jatkuessa. Julkisten tietojen mukaan malli esitellään ennen vuoden 2026 loppua tai mahdollisesti vuonna 2027. Mercedes on ilmoittanut, että auto toimii perustana seuraavan sukupolven GT3-kilpa-autolle, jota kehitetään parhaillaan.