Helsingin kaupunki hankkii jatkossa uudet henkilöautot, pakettiautot ja pienoislinja-autot täyssähköisinä. Päivitetyt ajoneuvo- ja kuljetushankintojen ympäristökriteerit koskevat vuosia 2026–2030 ja tulevat voimaan heti.
Kaupunki luopuu asteittain polttomoottoriajoneuvoista. Helsingissä uudet henkilöautot on jo hankittu täyssähköisinä, mutta jatkossa vaatimus koskee myös kaikkia uusia paketti- ja pienoislinja-autoja.
Helsingin henkilö- ja pakettiautoliikenne sähköistyy muuta maata nopeammin. Viime vuoden lopussa kaupungissa rekisteröidyistä henkilöautoista 30 prosenttia ja pakettiautoista 13 prosenttia oli täyssähköisiä.
Raskaan kaluston sähköistyminen etenee hitaammin. Siirtymävaiheessa kaupunki suosii saatavuuden mukaan sähköllä, vedyllä tai biokaasulla toimivia raskaita ajoneuvoja. Tänä syksynä Helsingin kaupungin rakentamispalveluliikelaitos Stara saa käyttöönsä kolme biokaasukäyttöistä kuorma-autoa, ja kaupungille on hankittu jo muutamia sähkökuorma-autoja.
Kuljetuspalveluille tiukemmat vaatimukset
Helsingin kaupungin tilaamissa henkilöautokuljetuksissa, kuten taksipalveluissa, edellytetään jatkossa täyssähköistä kalustoa. Pakettiautokuljetuksissa vähintään puolet palveluntuotannon kalustosta on oltava sähköistä.
Kuorma- ja linja-autokuljetuksissa raskaalta kalustolta edellytetään vähintään uusiutuvan dieselin käyttöä. Helsinki pitää uusiutuvaa dieseliä siirtymäratkaisuna ja kertoo luopuvansa siitä heti, kun päästöttömiä vaihtoehtoja on riittävästi saatavilla. Markkinatilanteen mukaan kuljetuksissa voidaan edellyttää sähkö-, vety- tai biokaasukalustoa.
Tiukempia kriteerejä suositellaan käytettäväksi myös hankinnoissa, joissa kuljetus on osa kokonaisuutta. Tällaisia ovat esimerkiksi vaihtomattojen ja kaluston hankinnat.
Kriteerit velvoittavat kaupunginkansliaa, kaikkia kaupungin toimialoja sekä Helsingin kaupungin rakentamispalveluliikelaitos Staraa ja Palvelukeskus Helsinkiä. Kaupunkikonserniin kuuluvia yhteisöjä kannustetaan edistämään samoja tavoitteita.
Helsingin mukaan liikenteen päästöjen vähentäminen on tärkeää kaupungin ilmasto- ja ympäristötavoitteiden saavuttamiseksi. Päivitetyt kriteerit ovat lakisääteisiä vaatimuksia tiukemmat ja tukevat ympäristöministeriön päästöttömät työmaat -green deal -sopimuksen tavoitteita.
Kaupunki kertoo kuulleensa kriteerien valmistelussa markkinoita ja alan asiantuntijoita. Linjaukset ohjaavat liikenteen käyttövoimien muutosta, ja niitä sovelletaan heti.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.