Kuvittele RX entistä aggressiivisempana: levitetyillä lokasuojilla, matalampana ja valmiina hyökkäämään. Tällaisen vaikutelman antavat Lexus RX:n tulevaa Morizo RR -versiota esittävät digitaaliset renderöinnit. Ne perustuvat verkossa julkaistuihin vakoilukuviin, joiden pohjalta testiauton yksityiskohtia on tuotu esiin kuvankäsittelyn avulla.
Naamioitu prototyyppi peitti yksityiskohtansa tehokkaasti, mutta kuvankäsittelyssä sekava teippaus on poistettu ja esiin on saatu selvästi järeämpi crossover. Säleikkö säilyttää mallistolle tutun muotonsa, mutta saa uuden verkkokuvion ja mustaksi viimeistellyn tunnuksen. Sivuilmanottoaukot on avattu toimiviksi ilmanpoistoaukoiksi, ja terävämpi etuspoileri lisäilmanottoaukkoineen sekä siivekkeineen tekee keulasta entistä määrätietoisemman.
Muotoiluyksityiskohtia tiellä ja radalla
Lähempi tarkastelu paljastaa lisää muutoksia. Konepelti ja etulokasuojat vaikuttavat tutuilta, mutta uudet pyöränkaarien verhoilut ja korostetut helmat nostavat RX:n suorituskykyisten SUV-autojen joukkoon. Katolle sijoitettu spoileri säilyy, mutta takaosaa on uudistettu monieväisellä diffuusorilla, muotoilluilla siivekkeillä ja kaksoispakoputkien ulostuloilla. Kokonaisuus näyttää aiempaa vähemmän crossoverilta ja enemmän urheilulliselta SUV:ltä.
Näyttävän ulkokuoren alla odotetaan myös mekaanisia parannuksia. Testiauto oli selvästi tavallista RX:ää matalampi, mikä viittaa jäykempään ja uudelleenviritettyyn alustaan. Leveämpi raideleveys, yksilölliset vanteet ja suuremmat jarrut täydentävät paketin. Lexus vaikuttaa haluavan haastaa tällä versiolla BMW X5 M:n, Mercedes-AMG GLE 63:n ja Audi RS Q8:n mutkaisilla teillä sekä satunnaisilla ratapäivillä.
Vakoilukuvissa nähtiin antrasiitinharmaat V-puolaiset vanteet, joiden takana olivat valkoisin logoihin varustetut punaiset Brembo-jarrusatulat. Kuvatussa prototyypissä oli 21-tuumaiset vanteet ja Michelin Pilot Sport 4 SUV -renkaat: edessä kokoa 265/40 ja takana 295/35. RX:n kokoiseen autoon kyseessä ovat vakavasti otettavat renkaat.
Voimansiirto ja ostajia kiinnostavat luvut
Huhujen mukaan tulossa on tehokas nelivetoinen hybridi, jonka perustana on Toyotan uusi 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori ja kaksi sähkömoottoria. Järjestelmän kokonaistehoksi arvioidaan noin 600 hevosvoimaa. Tällainen lukema herättää kilpailijoissa kunnioitusta ja antaa Morizo RR:lle edellytykset haastaa suorituskykyisten SUV-autojen segmentin perinteiset hallitsijat.
Morizo RR:n odotetaan saapuvan osana RX-mallin kesken mallikauden tehtävää uudistusta. Lexus esittelee todennäköisesti ensin kasvojenkohotuksen saaneen perus-RX:n ja julkistaa Morizo RR -version vasta sen jälkeen. Alan puheiden mukaan urheilumallin ensiesittely voisi tapahtua noin vuonna 2028, vaikka Lexus ei ole vielä vahvistanut päivämääriä tai teknisiä tietoja.
Vertailun vuoksi vuoden 2026 RX-malliston Yhdysvaltain lähtöhinnat euroiksi muunnettuna ovat suunnilleen seuraavat: bensiinikäyttöinen perus-RX noin 49 076 euroa, hybridi noin 51 251 euroa, ladattava hybridi noin 62 075 euroa ja F Sport noin 53 270 euroa. Hinnat auttavat hahmottamaan, mihin tehokas Morizo RR voisi sijoittua mallistossa.
Onko Morizo RR se RX, joka saa ostajat viimein harkitsemaan kahdesti ennen saksalaisen kilpailijan valintaa? Jos renderöinnit näyttävät oikeaa suuntaa, Lexus on tuomassa markkinoille ulkonäöltään ja kokonaisuudeltaan vakuuttavan vaihtoehdon.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.