Ministeri: Sähköauton akun korjaamisen pitää onnistua

Ympäristö- ja ilmastoministeri sekä kokoomuksen varapuheenjohtaja Sari Multala vaatii viranomaisilta tarkennuksia sähköautojen akkujen korjaamista koskeviin ohjeisiin. Hänen mukaansa sähköautoilijoille on syntynyt tarpeettoman synkkä kuva siitä, mitä akun korjaaminen ja uudelleenkäyttö tulevaisuudessa edellyttävät.

Viikonloppuna julkisuuteen noussut viranomaisohjeistus herätti huolta niin sähköautojen omistajissa kuin korjaamoalallakin. Multala on selvittänyt asiaa lupa- ja valvontaviraston sekä ympäristöministeriön virkamiesten kanssa.

Ohje ei estä akun korjaamista

Ministerin saamien tietojen perusteella ohjeistus ei estä sähköautojen akkujen korjaamista tai niiden uudelleenkäyttöä. Se ei myöskään tarkoita, että jokaisen autokorjaamon olisi automaattisesti haettava ympäristölupaa akkujen käsittelyä varten.

Multalan mukaan viranomaisohjeisiin liittyvät epäselvyydet on kuitenkin oikaistava nopeasti. Sähköautoilijan ei pitäisi joutua pohtimaan, voiko rikkoutuneen ajoakun tulevaisuudessa korjata tai vaikuttavatko uudet säännöt merkittävästi auton arvoon.

Multala korostaa ymmärtävänsä sähköautoilijoiden huolen myös omakohtaisesti. Kun autoon on käytetty huomattava summa rahaa, omistajan on voitava luottaa siihen, että akun korjaaminen on mahdollista kohtuullisilla ja järkevillä kustannuksilla. Sääntely ei saa johtaa tilanteeseen, jossa käyttökelpoinen auto menettää arvonsa tai päätyy romutettavaksi vain siksi, että korjaamisesta tehdään tarpeettoman vaikeaa.

Selkeää tietoa sähköautoilijoille

Multalan mukaan liikenteen sähköistyminen on tärkeä keino vähentää liikenteen päästöjä. Siksi epäselvät viranomaisohjeet eivät saa synnyttää turhaa epävarmuutta sähköauton hankintaa harkitsevissa.

Viranomaisten pitäisi pystyä kertomaan selkeästi ja ymmärrettävällä suomen kielellä, mikä sähköautojen akkujen korjaamisessa on sallittua ja millaisia vaatimuksia toimintaan liittyy. Multala on pyytänyt viranomaisia viestimään asiasta aktiivisesti ja korjaamaan julkisuudessa syntyneitä väärinkäsityksiä.

Hänen mukaansa sähköautoilua ei pidä vaikeuttaa epäselvällä byrokratialla. Akkujen turvallisuudesta on pidettävä kiinni, mutta sääntöjen on samalla mahdollistettava tarkoituksenmukainen korjaaminen ja uudelleenkäyttö.

Taustalla EU:n akkuasetus

Keskustelu liittyy Euroopan unionin akkuasetukseen, jonka tavoitteena on parantaa akkujen turvallisuutta, kierrätystä ja uudelleenkäyttöä. Asetus on suoraan voimassa kaikissa EU-maissa, joten Suomen mahdollisuudet poiketa sen vaatimuksista ovat rajalliset.

Multalan mukaan mahdolliset tulkintaongelmat on ratkaistava yhteistyössä viranomaisten ja korjaamoalan kanssa. Näin voidaan varmistaa, että turvallisuusvaatimukset täyttyvät ilman, että sähköautojen akkujen korjaamisesta tai uudelleenkäytöstä tehdään tarpeettoman hankalaa.