Geely esittelee Galaxy Cruiser 700:n ja 1 113 hv tehot

Geely tuo julki Galaxy Cruiser 700:n ja sen huomiota herättävä 1 113 hv

Geely on paljastanut virallisesti Galaxy Cruiser 700:n, kiinalaisen autonvalmistajan ensimmäisen tarkoituksella laatikkomainen, maastoon suuntautuvan SUV-mallin. Malli esitellään maailmanlaajuisesti ja sen odotetaan olevan esillä Milanossa pidettävässä tapahtumassa. Uutuuden tavoitteena on yhdistää kestävä maastokyky ja huipputekninen, erittäin muokattava sisätila. Tarinan ytimessä on väitetty yhdistetty kokonaisteho 1 113 hevosvoimaa, mikä nostaa Cruiser 700:n suoraan korkean suorituskyvyn haastajaksi off-road-luksuksen sarjassa.

Ulkoinen muotoilu ja valaistus: rohkea, laatikkomainen ja erittäin yksityiskohtainen

Galaxy Cruiser 700:ssä on tarkoituksella neliömäinen siluetti, terävät linjat ja käytännöllinen olemus. Geely varustaa etuosan suurella säleiköllä sekä integroidulla valopalkilla, joka hyödyntää 84 LEDiä. Ajovaloyksikössä on 228 diodia, kun taas pystysuuntaiset takavalot sisältävät 708 punaista LEDiä. Näin SUV saa erottuvan valoilmeen sekä päivällä että yöllä.

Saatavilla olevat korivärit ovat:

• Baili Danxia Orange
• Motuo Cangluan Green
• Sayram Lake Blue
• Midui Glacier Silver
• Everest White Rock
• Yadan Obsidian Black

Täysikokoinen varapyörä on asennettu takaluukkuun koristeellisella kehyksellä, mikä korostaa auton maastohenkisyyttä ja klassista pitkän reitin (overland) -tyyliä.

Mitat ja maastoajoa suosiva geometria

Cruiser 700 on 5 085 mm pitkä, 1 999 mm leveä ja 1 912 mm korkea, ja sen akseliväli on 2 900 mm. Maavara on ilmoitettu 233 mm. Keskeiset maastoajokulmat ovat kilpailukykyiset: 30 asteen nousukulma, 31 asteen poistumiskulma ja 24 asteen murtokulma. SUV voi kahlauttaa vettä jopa 800 mm syvyyteen, ja sen pyörissä on 801 mm ulkohalkaisija.

Rakennettu muokattavaksi ja tosissaan maastoajoon

Geely korostaa modulaarisuutta: insinöörit ovat varustaneet yli 50 kiinnityspistettä lisävarusteita varten, jotta omistajat voivat asentaa yleisiä jälkimarkkinatarvikkeita ilman leikkaamista tai hitsaamista. Yhtiön mukaan noin 80 prosenttia tyypillisistä maastolisävarusteista, kuten lisäsäleikkövalot, snorkkelit, kattotelineet, keulapuskuriin asennettavat vinssillä varustetut ratkaisut, alustan suojapellit ja pitkennetyt takaluukun kiinnikkeet, voidaan asentaa ilman suuria muutoksia itse ajoneuvoon.

Tämä tekee Galaxy Cruiser 700:sta sopivan niille ostajille, jotka haluavat lähes tehdasvalmiin alustan pitkille reissuille ja seikkailuvarusteluun.

Sisätila: teknologia edellä, käytännöllinen ja yllättävän luksuksellinen

Cruiser 700:n sisällä Geely yhdistää neliömäiset, symmetriset muodot vuorimaisemaa muistuttaviin yksityiskohtiin ja puun kaltaiseen pintamateriaaliin. Ohjaamon värivaihtoehdot ovat valkea-ruskea, musta-ruskea ja täysin musta. Digitaalinen kokonaisarkkitehtuuri on laaja: viisi näyttöä muodostaa ohjaamon ekosysteemin. Niihin kuuluvat 15,4-tuumainen keskikokonäyttö, 10,2-tuumainen kuljettajan näyttö, 12,66-tuumainen matkustajan näyttö, oma näyttö takapenkin matkustajille sekä 15,2-tuumainen HUD-näyttö (head-up). Kaikki näytöt voivat näyttää yhtä aikaa kriittistä maastoajoon liittyvää telemetryä, kuten korkeutta, kallistuskulmaa ja ajoneuvon asentotietoja.

Geely on lisäksi jättänyt autoon suuren määrän fyysisiä kytkimiä kojelaudalle, jotta kuljettajat voivat tehdä säätöjä katsomatta pois reitiltä.

Käytännöllisyys ja mukavuudet

- Sisätilan käyttöasteeksi ilmoitettu 80,3 prosenttia - Perustason tavaratila: 1 050 litraa - 63 säilytyslokeroa pitkin ohjaamoa

Mukavuusvarusteet korostavat Cruiser 700:n kaksijakoista roolia perheautona ja retkeilyajoneuvona:

• 18,5 litran jääkaappi/lämmityslokero, jonka lämpötila-alue on -6 ja +50 astetta
• 10-kerroksiset vaahtomuovipenkit, joissa on lämmitys ja ilmanvaihto
• Etupenkkien 14 pisteen hierontajärjestelmä
• Sähköisesti ulottuva etumatkustajan jalkatuki, jossa 280 mm liikevara

Etupenkit voi kallistaa täysin, jolloin syntyy 1,72 metrin lepotila. Kun toinen istuinrivi taitetaan, saadaan tasainen 1,8 metrin kuormauspinta, ja käytettävissä oleva sisäkorkeus on 950 mm.

Muita huomionarvoisia ominaisuuksia ovat kaksiosainen panoraamalasikatto, joka tarjoaa 0,99 neliömetrin valonläpäisypinta-alan, ohjaamoon sijoitettu hapensyöttöjärjestelmä sekä Flyme Sound -äänentoisto 23 kaiuttimella ja 256-värinen ympäristön valaistus.

Voimansiirto ja näkymät markkinoilla

Geely vahvisti viime kuussa, että Galaxy Cruiser 700:n voimansiirto tuottaa yhdistettynä maksimissaan 1 113 hevosvoimaa. Yhtiö ei ole vielä julkaissut täydellisiä teknisiä yksityiskohtia tai lopullisia hintoja. Täydellinen erittelylista ja hinta julkaistaan Milanossa järjestettävän esittelyn yhteydessä.

Sijoittumisen osalta Cruiser 700 tähtää ostajiin, jotka haluavat rohkean ulkonäön ja aidon maastokyvyn, käärittynä teknologiapitoiseen ja muokattavaan kokonaisuuteen. Hengen puolesta se asettuu samaan kategoriaan laatikkomaisten off-road-mallien rinnalle muiden maailmanlaajuisten valmistajien valikoimissa, mutta Geelyn tehokkaasti hybridisoitu kokonaisteho ja keskittyminen integroituun lisävarusteiden kiinnitykseen voivat nostaa sen erottuvaksi niille, jotka suunnittelevat tosissaan seikkailukäyttöä.

Lopuksi

Silmiinpistävän LED-arkkitehtuurin, laajan muokattavuusvalmiuden ja ylellisen sisustan, jossa yhdistyvät näytöt ja runsaasti mukavuusvarusteita, Galaxy Cruiser 700 on Geelyn viesti siitä, että maastoautot voivat olla sekä teknologiaorientoituneita että valmiita pitkille retkille. 1 113 hevosvoiman pääluvulla on tarkoitus herättää huomiota, mutta todelliset ensiarviot ja Milanosta saatava täydellinen tekninen paperi ratkaisevat, toimittaako Cruiser 700 käytännöllisenä pitkien reittien autona vai kunnianhimoisena lippulaivaprojektina.

Jännittävä lainaus:

• Geelyn mukaan Cruiser 700 yhdistää jämäkän toiminnallisuuden luksukseen ja modulaarisuuteen, mikä mahdollistaa sen, että omistajat voivat sovittaa auton oman seikkailunsa mukaan.

Lisätietoja ja hintoja kannattaa seurata Geelyn Milan-debyytin jälkeen.