Ramista on tullut Stellantisin myydyin merkki Yhdysvalloissa. Se nousi Jeepin ohi johdon toteuttaman tuoteuudistuksen ansiosta, jonka ytimessä ovat takaisin tuodut HEMI V8 -moottorit ja SRT-suorituskykymallit.
Johtaminen, strategia ja käänne
Stellantisin Yhdysvaltain-malliston kärjessä nähty muutos juontaa juurensa harkittuun muutokseen johtamisessa ja tuotestrategiassa. Tim Kuniskis palasi Ramin palvelukseen vuonna 2026. Carlos Tavaresin toimitusjohtajakaudella hänet oli aiemmin siirretty sivuun. Kuniskis kutsuttiin takaisin Tavaresin äkillisen lähdön jälkeen, ja hänen tehtäväkseen annettiin merkin pelastaminen. Hän ryhtyi toteuttamaan strategiaa, jota yhtiö kuvailee Tavaresin viimeaikaisen linjan vastakohdaksi. Painopiste siirtyi voimakkaita tunteita herättävään polttomoottorisuorituskykyyn sekä muihin toimenpiteisiin.
Kun käänne oli saatu alkuun, Kuniskis luovutti Ramin päivittäisjohtamisen entiselle Ford-johtajalle Matt VanDykelle. Näin hän pystyi keskittymään Stellantisin amerikkalaismerkkien laajempiin tehtäviin. Kuniskisin käynnistämä strategia säilyi VanDyken johdolla ennallaan, ja sillä on ollut merkittävä rooli Ramin viimeaikaisessa myyntimenestyksessä.
Tuotteet, voimalinjat ja markkinavaikutus
Keskeisessä osassa ovat olleet HEMI V8 -moottorien paluu ja SRT-osaston elvyttäminen. Ram käyttää nyt SRT-tunnusta muun muassa Ram 1500 TRX SRT:ssä ja malliston huipulla olevassa Rumble Beessä. Sekä TRX:n että tehokkaimman Rumble Been tehtaan ilmoittama teho on 777 hevosvoimaa. Näin ne ovat Ramin nykyisen malliston tehokkaimmat polttomoottorikäyttöiset avolava-autot.
Takaisin tuotu 5,7-litrainen HEMI toimii Ram 1500 Rumble Been perusmallin voimanlähteenä. Mallin kerrotaan myyneen loppuun 90 minuutissa tilausten avautumisesta. Perusmallin Rumble Been hinta alkaa 59 995 dollarista, ja sen tehtaan ilmoittama teho on 395 hevosvoimaa ja vääntö 410 paunajalkaa. Suunnitteilla on myös kalliimpia versioita: Rumble Bee 392, jossa on vapaasti hengittävä 6,4-litrainen Apache HEMI -moottori ja jonka hinta alkaa 69 995 dollarista, sekä Rumble Bee Track Pack. Siinä on sama moottori ja teholukema, mutta lisäksi SRT:n toiminnallisella ilmanottoaukolla varustettu konepelti, mukautuva ilmajousitus, lähtöavustin ja suuret Brembo-jarrut kuusimäntäisillä etujarrusatuloilla. Malliston huipulle sijoittuvan 777-hevosvoimaisen 1500 Rumble Bee SRT:n hinnan on määrä alkaa 97 790 dollarista. Stellantisin mukaan näiden versioiden odotetaan saapuvan markkinoille vuoden 2027 aikana.
Ram laajentaa toimintaansa myös avolava-autojen ulkopuolelle ja valmistelee Ramcharger-nimistä SUV-mallia osana laajempaa kasvusuunnitelmaansa. Tuotevetoinen strategia ja suuritilavuuksisten moottorien paluu ovat näkyneet myös mitattavana myynnin kasvuna. Stellantisin mukaan Ramin vuosimyynti kasvoi 29 prosenttia, mihin vaikutti osaltaan Ram 1500:n myynnin 73 prosentin kasvu. Samaan aikaan Jeepin myynti laski kolmannella neljänneksellä 20 prosenttia, Chryslerin myynti kasvoi maltilliset 6 prosenttia ja Alfa Romeon myynti putosi noin 65 prosenttia. Lähde tiivisti tilanteen italiankieliseen ilmaisuun, joka tarkoittaa: pahasta pahempaan ja lopulta kaikkein pahimpaan.
Nämä tulokset ovat nostaneet Ramin yhdeksi autoteollisuuden tämän vuoden menestyneimmistä merkeistä, etenkin erittäin kilpaillussa avolava-autosegmentissä. Johtamisvaihdos, paluu V8-suorituskykyyn ja selkeä tuotesuunnitelma selittävät, miten Ram nousi Stellantisin Yhdysvaltain-valikoiman takamatkalta nykyiseen kärkiasemaansa.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.