GM:n sähköautojen myynti romahti 43 % vuonna 2026

General Motorsin sähköautojen myynti laski vuoden 2026 ensimmäisten yhdeksän kuukauden aikana 43,2 prosenttia 82 152 autoon, kun vuotta aiemmin määrä oli yhtiön lukujen mukaan 144 668 autoa.

GM:n sähköautomalliston jyrkin pudotus nähtiin kolmannella neljänneksellä, jolloin sähköautotoimitukset laskivat 61,7 prosenttia vuotta aiemmasta 25 473 autoon 66 601 autosta. Yhtiö ja alan seurantaorganisaatiot pitävät voimakkaiden vertailulukujen keskeisinä syinä liittovaltion sähköautojen verokannustimien päättymistä viime vuoden lopussa sekä sitä seurannutta vuoden 2025 ostoryntäystä. Vuoden 2025 kokonaisluvut heijastelivat asiakkaiden kiirettä hankkia sähköauto ennen tukien leikkausten voimaantuloa, mikä kasvatti vuosikasvua keinotekoisesti.

Mallien ja merkkien kehitys

Mallikohtaisesti Chevrolet säilyi konsernin sähköautojen volyymimerkkina, mutta tulokset jäivät selvästi vuotta aiemmasta. Bolt oli tarkastelujaksolla Chevroletin myydyin sähköauto 3 866 toimituksella. Equinox EV seurasi 1 905 autolla, mikä merkitsi 92,4 prosentin laskua. Chevrolet Silverado EV:tä toimitettiin 1 655 kappaletta eli 58 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin, ja Blazer EV:n kokonaismäärä oli 1 261 autoa.

GMC:n luvut olivat samansuuntaisia. Sierra EV:n myynti laski 50,8 prosenttia vuodentakaisesta, ja GMC Hummer EV SUV- ja pickup-mallien yhteenlasketut toimitukset jäivät kolmannella neljänneksellä 1 423 autoon, mikä merkitsi 72,9 prosentin pudotusta.

Cadillacin osuus GM:n Yhdysvaltain sähköautomyynnistä oli sen sijaan neljänneksellä suhteettoman suuri. Cadillac myi kolmannella neljänneksellä 12 358 sähköautoa, mikä vastasi lähes puolta GM:n Yhdysvaltain sähköautovolyymista kyseisellä ajanjaksolla ja noin 38 prosenttia Cadillacin koko neljännesvuosimyynnistä. Vuoden 2026 ensimmäisten yhdeksän kuukauden aikana Cadillacin kokonaismyynti on laskenut 25 prosenttia, mutta sen pakokaasupäästöttömien mallien valikoima on pärjännyt joitakin massamarkkinamalleja paremmin. Raportin mukaan kestävyyttä selittää osittain se, että luksusautojen ostajat ovat yleensä vähemmän riippuvaisia liittovaltion kuluttajatuista.

Cadillacin sähköautomallistossa Optiq oli kolmannen neljänneksen myydyin malli 4 550 autolla. Lyriqiä toimitettiin 3 617 kappaletta, mikä oli 50,5 prosentin lasku, ja Vistiqin määrä oli 2 587 autoa eli 34,1 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Noin 1 600 asiakasta sai neljänneksen aikana Cadillac Escalade IQ- tai IQL-mallin.