Alpina XB6 voi tuoda uuden ilmeen seuraavaan BMW X6:een

Alpina on rekisteröinyt XB6-nimen tavaramerkikseen, ja Instagram-tilin @ap.studio.974 tuore CGI-havainnekuva näyttää, miltä Alpina-versio seuraavan sukupolven BMW X6:sta voisi näyttää. Rekisteröinti viittaa kiinnostukseen, mutta ei vahvista tuotantomallin toteutumista.

Tavaramerkkirekisteröinti ja mallin tausta

Alpina toimii yhä BMW Groupin alaisuudessa, ja yhtiöllä on työn alla useita hankkeita, kuten Vision BMW Alpina Coupe sekä uusi B7, jota odotetaan vuoden 2026 lopulla tai vuoden 2027 alussa. Myös XB7 on määrä uudistua seuraavan sukupolven X7:n yhteydessä, eikä sen kehitysohjelma noudata täysin Neue Klasse -arkkitehtuuria. Alpina on nyt rekisteröinyt XB6-nimen suojatakseen sen, mikä viittaa mahdolliseen Alpina X6:een tulevaisuudessa, mutta ei takaa mallin päätymistä tuotantoon.

Nykyinen, kolmannen sukupolven BMW X6 esiteltiin lähes seitsemän vuotta sitten, ja sen malliuudistus saapui vuoden 2024 mallivuodelle. Tietojen mukaan X6:n seuraaja voisi saapua noin vuoden kuluttua, ja sen odotetaan olevan täysin uuden X5:n coupé-korinen sisarmalli. Uutta X5:tä kuvataan G65 (G78 LWB) Neue Klasse -malliksi. Varhaiset renderöinnit ja taiteilijoiden havainnekuvat esittelevät jo visorimaisen keulan sekä modernin X5:n kaltaiset takavalot, laskevan kattolinjan ja erottuvan takaluukun muotoilun.

Yksityiskohdat @ap.studio.974:n CGI-havainnekuvassa

@ap.studio.974:n Instagramissa julkaisema tuore CGI-havainnekuva soveltaa Alpinalle tyypillisiä muotoiluelementtejä odotettuun seuraavan sukupolven X6:een. Kuvitteellisen XB6:n keskeisiä ulkoisia yksityiskohtia ovat valaistut munuaismaskin elementit ja kapeat päiväajovalot, Alpina-kohtaiset tunnukset ja vanteet sekä urheilullisempi etuhelma- ja diffuusorikokonaisuus.

• Etuosa: kapeat päiväajovalot valaistun munuaismaskin molemmin puolin, viistot säleet, suuret sivuilmanottoaukot ja verrattain pieni keskimmäinen ilmanottoaukko.
• Sivuprofiili: coupé-siluetti laskevalla kattolinjalla, terävät helmat ja erikoismuotoillut etulokasuojien koristeet; renderöinnissä näkyvät perinteiset ovenkahvat.
• Takaosa: integroitu ducktail-takasiipi, nelieväinen diffuusori, urheilullinen puskuri ja neljä pakoputken päätä; kuvassa on yhä BMW:n tunnus takaluukussa.

CGI-havainnekuvassa BMW:n tunnukset on korvattu Alpina-merkeillä, ja vanteiden muotoilu on lainattu Vision BMW Alpina -konseptista. Renderöinti on digitaalisen taiteilijan tulkinta, eikä Alpinan virallinen julkaisu.

Voimansiirtovaihtoehdot ja markkina-asema

CGI-kuvassa näkyvät neljä pakoputken päätä viittaavat tehokkaaseen moottoriin, ja todennäköisin vaihtoehto on BMW:n 4,4-litrainen kaksoisturboahdettu V8. Valmistajan kommenttien ja alan raporttien mukaan tulevat X6 M ja X5 M hyödyntävät tämän V8-moottorin sähköistettyä versiota. Vertailun vuoksi M5-malleissa käytettävän sähköistetyn V8:n yhteisteho on 717 hv (727 PS/535 kW) ja yhteisvääntö 738 lb-ft (1 000 Nm). Voimansiirto on yhdistetty 14,8 kWh:n litiumioniakkuun, kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon ja xDrive-nelivetoon.

Alpinan tuotantosuunnitelmat ja mahdollisen XB6:n lopulliset teholukemat ovat edelleen tuntemattomia. On mahdollista, että Alpina sijoittaisi XB6:n X6 M:n alapuolelle tai sen rinnalle välttääkseen suoran päällekkäisyyden. Tavaramerkkirekisteröinnit ovat tavanomainen toimenpide, eivätkä ne aina johda tuotantomalliin.