Lexus LX 2027 saa F Sportin ja uudistetun jousituksen

Lexus on uudistanut LX-malliston ohjauksen ja jousituksen säädöt lokakuussa 2026 voimaan astuvaa mallipäivitystä varten. Pitkään odotettu LX F Sport tulee nyt saataville Japanissa. Japanin markkinoita koskevat muutokset kattavat kaikki neljä varustetasoa: LX:n, Executiven, Overtrail+:n ja F Sportin. Lexuksen mukaan uusien säätöjen tavoitteena on parantaa ohjauksen tarkkuutta sekä ajomukavuutta ja ajovakautta.

Koko mallistoa koskevien muutosten lisäksi F Sport saa omat komponenttinsa ja kalibrointinsa. Lexus kertoo virittäneensä jokaisen varustetason ajo-ominaisuudet erikseen, ja F Sportin urheilullista luonnetta tukevat erityiset mekaaniset päivitykset.

F Sport saa mekaanisia ja ulkoisia päivityksiä

F Sportissa on erikseen viritetyt etu- ja takaiskunvaimentimet, takavakaaja sekä Torsen-lukko. Ne toimivat yhdessä uudistetun sähköisen ohjaustehostimen ja mukautuvan muuttuvajousituksen säätöjen kanssa parantaen malliston urheilullisimman varustetason ohjaustuntumaa ja vakautta.

Japanin markkinoiden Lexus LX F Sportin ulkoiset muutokset erottuvat selvästi. Malli saa mustan verkkosäleikön tummakromisilla yksityiskohdilla, mustan diffuusorityylisen takapuskurin, aggressiivisemman etupuskurin alaosan sekä 22-tuumaiset taotut alumiinivanteet Super Gloss Black Metallic -viimeistelyllä. Punaiset Lexus-logoilla varustetut jarrusatulat ovat saatavilla lisävarusteena. F Sportissa käytetään 265/50R22-renkaita, ja se on saatavilla Neutrino Gray -värisenä valinnaisella Flare Red -sisustuksella. Sisätiloissa on voimakkaammin sivuttaistukea tarjoavat istuimet, rei'itetyllä nahalla verhoillut ohjauspyörä ja vaihteenvalitsin, 12,3-tuumaisen digitaalimittariston F Sport -näyttötila sekä japanilaisen miekan teräkuviosta inspiraationsa saaneet Hadori-alumiinipaneelit.

Maastoajo-ominaisuuksia arvostaville asiakkaille Overtrail+ säilyttää maastohenkisemmän luonteensa. Vuoden 2027 Overtrail+ vaihtaa aiemmat 265/65R18-renkaat 265/70R18-renkaisiin, mikä kasvattaa maavaraa. Perusmallin LX 600 saa uuden 20-tuumaisen vannekuvion, ja White Nova Glass Flake -maaliväri tulee saataville koko mallistoon.

LX 600:ssa käytetään edelleen Toyotan ja Lexuksen V35A-FTS-kaksoisturbomoottoria. Merkit markkinoivat sitä 3,5-litraisena, vaikka 3 445 kuutiosenttimetrin iskutilavuus pyöristetään yleisesti 3,4 litraan. Moottorin yhteydessä on 10-portainen automaattivaihteisto ja jatkuva nelivetojärjestelmä, ja sama voimanlähde muodostaa perustan myös 700h-tunnuksella myytävälle hybridimallille. Yhdysvalloissa näiden voimalinjojen tehoiksi ilmoitetaan vastaavasti 409 ja 457 hevosvoimaa sekä huippuväännöiksi 479 ja 583 paunajalkaa eli 650 ja 790 newtonmetriä.

Japanissa Lexus LX 600:n hinnat alkavat 15,6 miljoonasta jenistä, kun taas F Sportin lähtöhinta on 17 miljoonaa jeniä. Yhdysvalloissa vuoden 2027 Lexus LX:n hinnaksi on ilmoitettu 109 050 dollaria lähtötason Premium-varustetasolla ja 116 910 dollaria F Sport Handling -mallissa.