Mazda CX-6e saa LiDARin ja edistyneen ajoavustuksen

Artikkeli

Mazda CX-6e saa LiDARin ja edistyneen ajoavustuksen

Mazda CX-6e saa Kiinassa katolle asennetun LiDAR-sensorin, tason 2+ ajoavustimet sekä täyssähkö- ja EREV-voimalinjat. Uutuuden hinnat alkavat 145 900 yuanista.

Lukuaika: 2 Minuuttia
Seuraa Googlessa

Mazda on esitellyt Kiinassa päivitetyn CX-6e-katumaasturin, jossa on katolle asennettu LiDAR-anturi ja laajennetut automatisoidun ajamisen toiminnot. Uutuus mahdollistaa navigointiavusteisen autopilottitoiminnon, jonka Mazda kertoo toimivan niin moottoriteillä kuin kaupunkireiteilläkin. Yhtiö asemoi uudistetun CX-6e:n toiseksi Kiinan markkinoille suunnatuksi uuden energian mallikseen. Auto perustuu Changanin kanssa kehitettyyn EPA1-alustaan.

LiDAR-laitteisto ja kuljettajaa avustavat järjestelmät

Mazdan mukaan uuden CX-6e:n kuljettajaa avustava järjestelmä on tason 2+ kokonaisuus, joka kattaa yli 200 ajotilannetta. Laitteistoon kuuluu katolle asennettu LiDAR-anturi, kolme millimetriaaltotutkaa, 12 ultraäänianturia ja 11 kameraa. Mazdan mukaan järjestelmä kykenee esimerkiksi liittymään moottoritielle ja poistumaan sieltä, tekemään automatisoituja ohituksia ja kaistanvaihtoja, ajamaan risteysten läpi sekä pysäköimään etäohjatusti ilman kuljettajan toimenpiteitä. Mazdan mukaan LiDAR-järjestelmä toimii moottoritiellä 0–130 km/h:n nopeuksissa ja kaupunkiolosuhteissa 0–80 km/h:n nopeuksissa.

LiDAR-varusteltujen CX-6e-mallien hinnat alkavat Kiinassa 145 900 yuanista eli noin 21 700 dollarista. Mallia tarjotaan sekä täyssähköisenä että ladattavana, toimintamatkan pidentäjällä varustettuna versiona.

Voimalinjat, toimintamatka ja sisätilat

Mazda tarjoaa LiDAR-varusteltua CX-6e:tä kahdella voimalinjalla. Täyssähkömallissa on 77,94 kWh:n LFP-akku, ja Mazda ilmoittaa CLTC-toimintamatkaksi 585–600 km. Takana sijaitsevan sähkömoottorin teho on 255 hv, ja Mazdan mukaan 3C-pikalatauksella akun varaustaso nousee 30 prosentista 80 prosenttiin noin 15 minuutissa. Ladattava, toimintamatkan pidentäjällä varustettu EREV-versio yhdistää vapaasti hengittävän 1,5-litraisen bensiinimoottorin ja 31,73 kWh:n akun. Mazdan mukaan sillä voi ajaa sähköllä noin 200 km.

Mazdan mukaan LiDAR-varusteltujen CX-6e-versioiden hinnat alkavat Kiinassa 145 900 yuanista eli noin 21 700 dollarista. Edullisemman, LiDARittoman täyssähköversion hinta on 139 900 yuania eli noin 20 800 dollaria. Mazda korostaa Kiinan kilpailukykyistä hinnoittelua ja toteaa, että vastaavan mallin hinta Ison-Britannian markkinoilla on noin 57 000 dollaria. Kiinan lähtöhinta on siten noin kolmannes tästä summasta.

CX-6e:n matkustamossa on 26,45-tuumainen 5K-keskusnäyttö ja 50-tuumainen heijastusnäyttö. Ne korostavat mallin panostusta digitaalisiin käyttöliittymiin päivitetyn kuljettajaa avustavan laitteiston rinnalla.

Jätä kommentti

Kommentit

Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.