Volkswagenin ja sen sisarmerkkien autoja kutsutaan maailmanlaajuisesti korjaukseen ohjausvaihteen korroosioriskin vuoksi. Suomessa takaisinkutsu koskee Liikenne- ja viestintäviraston tietokannan mukaan hieman yli 19 900 autoa.

Vika voi pahimmillaan rikkoa auton ohjauksen kesken ajon. Saksalaismediat, kuten Auto motor und sport, perustavat tietonsa Saksan tieviranomaisen KBA:n tietokantoihin. KBA:n mukaan kampanja kattaa maailmanlaajuisesti yli 2,9 miljoonaa henkilöautoa.

Riski liittyy ohjausvaihteessa olevaan ruuviin, joka välittää ratin kääntöliikkeen pyörille. Ruuvi voi murtua korroosion seurauksena.

KBA:n mukaan Volkswagenin malleista korjaamokutsu koskee Tiguania, Tourania, Caddya, Golfia ja Golf Variantia. Kyseiset autot on valmistettu syksyn 2013 ja kesän 2024 välillä.

Sisarmerkkien malleista ongelma voi koskea Audin Q3:a sekä Seatin Ateca- ja Tarraco-malleja. Audin autoja on valmistettu syksystä 2017 kevätkesään 2024, kun taas Seatin mallien tuotantoaika ulottuu keväästä 2016 syksyyn 2024.

Suomessa valtaosa takaisinkutsun piiriin kuuluvista autoista on edellä mainittuja Volkswagen-malleja. Caddya ei kuitenkaan ole merkitty Suomen korjaamokutsuun. Seatin autoja kampanja koskee Suomessa yli 1 100 ja Audeja vajaat 900.

Saksalaismedioiden mukaan vika saattaa esiintyä vain noin yhdessä prosentissa takaisin kutsutuista autoista. Vian aiheuttamista onnettomuuksista ei ole tietoa.

Korjauksessa ruuvi vaihdetaan korroosiota kestävällä polymeeripinnoitteella varustettuun osaan. Takaisinkutsuun liittyvä korjaamokäynti on auton omistajalle maksuton.