Jeep Grand Cherokee saa Hurricane-rivikuutosen 2028

Jeep lisää 3,0-litraisen Hurricane-rivikuutosen Grand Cherokeeen mallivuodelle 2028 Mopar Insidersille vuotaneen asiakirjan mukaan. Moottoria ei odoteta saataville vielä mallivuodelle 2027, ja se nostaisi teholukemia selvästi nykyiseen malliston tehokkaimpaan vaihtoehtoon verrattuna.

Vuotaneet moottoritiedot ja odotettu suorituskyky

Vuotaneen asiakirjan mukaan uusi 3,0-litrainen rivikuutonen liittyy Grand Cherokeen mallistoon vuonna 2028. Asiakirjassa Hurricane-rivikuutoselle ilmoitetaan 420 hevosvoimaa ja 468 paunajalkaa vääntöä. Lisätehon odotetaan parantavan vetokykyä nykyisiin voimalinjoihin verrattuna, vaikka vuodossa ei kerrota vuoden 2028 mallin lopullisia, virallisia vetomassoja.

Vuodon mukaan 3,0-litrainen Hurricane tuottaa 420 hv ja 468 lb-ft vääntöä debytoidessaan vuoden 2028 Jeep Grand Cherokeessa.

Mallivuoden 2027 voimalinjat ja nykyiset teholukemat

Stellantis säilyttää tiettävästi Grand Cherokeen nykyisen voimalinjavalikoiman mallivuonna 2027. Mallistoon kuuluvat 3,5-litrainen Pentastar V6 -perusmoottori ja 2,0-litrainen Hurricane-rivinelonen, joka on tällä hetkellä malliston tehokkain vaihtoehto.

• 3,5-litrainen Pentastar V6: 293 hevosvoimaa (297 metrihevosvoimaa) ja 260 paunajalkaa (353 newtonmetriä) vääntöä.
• 2,0-litrainen Hurricane-rivinelonen: 324 hevosvoimaa (328 metrihevosvoimaa) ja 332 paunajalkaa (450 newtonmetriä) vääntöä.
• Odotettu 3,0-litrainen Hurricane-rivikuutonen (2028): 420 hevosvoimaa ja 468 paunajalkaa vääntöä.

Tausta: HEMI-historia, konsernin suunta ja 4xe

Grand Cherokee menetti tehdasasenteiset HEMI-vaihtoehdot vuonna 2023. Mallin tehokkain versio oli aiemmin varustettu 6,2-litraisella mekaanisesti ahdetulla Hellcat HEMI V8 -moottorilla, joka tuotti 707 hevosvoimaa (717 metrihevosvoimaa) ja kiihdytti nollasta 60 mailiin tunnissa noin 3,5 sekunnissa. Stellantiksen entisen toimitusjohtajan Carlos Tavaresin ajaessa pienempien moottorien ja sähköistymisen linjaa HEMI-moottorit poistettiin mallistosta. Tavares erosi tehtävästään vuoden 2024 lopulla.

Vaikka Dodge Chargerin kerrotaan olevan lähempänä HEMI-moottorin paluuta, Grand Cherokeen ei odoteta palaavan HEMI V8 -moottoria lähitulevaisuudessa. Stellantis on lisäksi lopettanut Pohjois-Amerikan ladattavien hybridimalliensa tuotannon, mikä merkitsee 4xe-lataushybridin poistumista nykyisestä Grand Cherokee -mallistosta. Yhtiö perusteli päätöstä strategisella siirtymällä pois perinteisistä lataushybridijärjestelmistä useiden takaisinkutsujen jälkeen.