Mercedes-Benz ja autonomisen ajamisen startup Wayve ovat solmineet lopullisen tuotantosopimuksen Wayve AI Driver -järjestelmän integroimisesta tuleviin Mercedes-malleihin, yhtiöt ilmoittivat 22. syyskuuta 2026. Yhtiöiden mukaan järjestelmää on jo testattu Mercedes-Benzin tuotanto-ohjelmistoarkkitehtuurissa, ja se tarjotaan avaimet käteen -ratkaisuna kehittyneeseen kaupunkien väliseen ajoavustukseen seuraavien kahden vuoden aikana.
Wayve AI Driver on jo integroitu Mercedes-Benzin ajoneuvolaitteistoon, MB.OS-käyttöjärjestelmään ja autonvalmistajan karttarajapintoihin.
Miten sopimus liittyy Mercedes-Benzin nykyiseen autonomisen ajamisen kehitystyöhön
Sopimus syntyy tilanteessa, jossa Mercedes-Benz laajentaa edelleen autonomisen ajamisen strategiaansa. Yhtiö esitteli hiljattain CLA-malliin Nvidian Alpamayo-järjestelmään perustuvan pisteestä pisteeseen -ratkaisun, ja Alpamayo säilyy osana Mercedes-Benzin kehityssuunnitelmaa. Samalla yhtiö on julkisesti tunnustanut sääntöpohjaisten tason 3 järjestelmien rajoitukset sertifioituaan ensin Yhdysvaltojen ensimmäisen tason 3 ratkaisun ja lopetettuaan sen myöhemmin. Yhteistyö Wayven kanssa tarjoaa Mercedes-Benzille lisävaihtoehdon, jossa tekoäly on keskeisessä roolissa ja jonka yhtiö odottaa skaalautuvan kustannustehokkaammin.
Wayve kuvailee AV2.0-teknologiaansa kokonaisvaltaiseksi, pääasiassa näköhavaintoihin perustuvaksi järjestelmäksi, joka ei edellytä tarkkuuskarttoja, maantieteellisiä käyttörajoituksia eikä kaupunkikohtaista uudelleenkoulutusta. Startup hyödyntää myös tutka-antureita varmistavana teknologiana. Mercedes-Benz ja Wayve eivät ole määritelleet integroidulle järjestelmälle tarkkaa SAE-tasoa. Wayven Uberin kanssa tekemän kaupallisen yhteistyön perusteella tarkkailijat arvioivat teknologian voivan muistuttaa tason 2+ ratkaisua, joka edellyttää kuljettajan jatkuvaa valvontaa, mutta kumpikaan yhtiö ei ole vahvistanut tätä luonnehdintaa.
Kumppanuus on jo tuottanut käytännön tuloksia. Wayven mukaan sen ohjelmisto toimii Mercedes-Benzin nykyisellä laitteistolla ja MB.OS-käyttöjärjestelmässä hyödyntäen autonvalmistajan karttarajapintoja. Wayve kertoi sopimuksesta sosiaalisen median julkaisussaan ja ilmoitti yhtiöiden allekirjoittaneen lopullisen tuotantosopimuksen Wayve AI Driverin tuomisesta Mercedes-malleihin.
Wayvella on aktiivisia kaupallisia käyttöönottoja myös muualla. Lontoossa toimiva startup solmi hiljattain Uberin kanssa sopimuksen autonomisten kyytien käynnistämisestä suuressa osassa Lontoota lentoasemia lukuun ottamatta. Palveluissa on mukana turvakuljettaja. Mercedes-Benz oli yksi Wayven tuoreen 1,2 miljardin dollarin D-rahoituskierroksen sijoittajista. Myös muut autonvalmistajat, kuten Stellantis ja Nissan, ovat sijoittajia ja suunnittelevat Wayven teknologian käyttöä.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.