Porsche S1 -hyperauto voi saada flat-8-moottorin

Handelsblattin mukaan Porsche aikoo esitellä flat-8-moottorilla varustetun S1-hyperauton ennakkonäytön 7. lokakuuta järjestettävässä pääomamarkkinapäivässään.

Raportti ja strateginen asemointi

Handelsblattin mukaan Porsche saattaa esitellä 7. lokakuuta järjestettävän pääomamarkkinapäivänsä yhteydessä piensarjaisen hyperauton, jonka nimeksi kerrotaan S1. Julkaisun mukaan auton hinnan arvioidaan olevan noin 500 000 euroa. Porsche ei ole vahvistanut S1-mallia eikä flat-8-moottoria, ja raportin mukaan on epäselvää, kuuluuko kahdeksansylinterinen voimanlähde varmasti tuotantosuunnitelmiin. Handelsblattin mukaan toimitusjohtaja Michael Leiters haluaa laajentaa Porschen toimintaa korkeamman katteen segmentteihin, ja 911-malliston yläpuolelle sijoittuva hyperauto sopisi tähän strategiaan.

Flat-8-prototyyppien historia ja tekniset tiedot

Porsche ei ole koskaan asentanut flat-8-moottoria sarjatuotantomalliinsa, mutta viime vuosina on nähty prototyyppejä ja testimoottoreita. Vuonna 2023 e-polttoaineiden puolestapuhuja Marcos Marques kuvaili 5,0-litraista kaksiturboista flat-8-prototyyppiä. Marquesin mukaan moottori tuotti 750 hevosvoimaa ja 738 paunajalkaa eli 1 000 newtonmetriä vääntöä. Se oli asennettu Cayman-pohjaiseen testiautoon manuaalivaihteiston yhteyteen. Marquesin mukaan hanke ei edennyt, kun Porschen johto painotti tuolloin sähköistymistä.

• Iskutilavuus: 5,0 litraa
• Rakenne: kaksiturboinen flat-8
• Ilmoitettu teho: 750 hv ja 738 lb-ft (1 000 Nm)
• Testiauto: Cayman-pohjainen testimuuli manuaalivaihteistolla

Raportoitu S1 edustaisi erilaista teknistä suuntaa kuin vuonna 2023 esitelty täyssähköinen Mission X -konsepti ja ladattava hybridimalli 918 Spyder. Jos S1:n flat-8-rakenne toteutuu, sen henki olisi lähempänä Carrera GT:n aikakautta, jolloin Porsche sovitti hylätystä Formula 1 -projektista peräisin olleen vapaasti hengittävän V10-moottorin katuautoon. Le Mans -prototyyppiohjelma puolestaan keskeytettiin.

Toimialan tausta ja siihen liittyvät esittelyt

Itsenäinen virittäjä ja autonvalmistaja RUF esitteli flat-8-moottorinsa vuoden 2026 Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa heinäkuussa. B8-moottorin RUF ilmoittaa tuottavan yli 1 000 hevosvoimaa. RUF asensi B8-moottorin pidennettyyn CTR3-kehitysautoon, joka mukautettiin moottoria varten ja yhdistettiin kuusivaihteiseen vaihteistoon. RUF kuvaili B8:aa tulevaa mallia palvelevaksi tekniseksi testialustaksi, ja tarkkailijat pitävät kehitystä merkittävänä taustatekijänä, mikäli Porsche palaa flat-8-moottorilla varustettuun katuautoon.

Aikataulu ja vahvistus

Raportin mukaan mahdollinen julkinen ennakkonäyttö järjestettäisiin 7. lokakuuta Porschen pääomamarkkinapäivän yhteydessä, mutta autonvalmistaja ei ole tehnyt virallista ilmoitusta. Kunnes Porsche vahvistaa yksityiskohdat, S1-nimi, flat-8-voimanlähde ja raportoitu hinnoittelu ovat vahvistamattomia.