Toyota Corolla Crossiin perustuva avolava-auto 2027

Toyota aikoo valmistaa Corolla Crossiin perustuvaa itsekantavakorista avolava-autoa Brasilian Sorocabassa sijaitsevalla tehtaallaan. Tuotannon kerrotaan käynnistyvän vuoden 2027 ensimmäisellä neljänneksellä.

Hanke nousi esiin Brasiliassa otetuissa vakoilukuvissa sekä suunnittelija Kleber Silvan Behancessa julkaisemissa CGI-havainnekuvissa. Kuvat ja naamioidut prototyypit viittaavat johdonmukaisesti avolava-autoon, joka säilyttää Corolla Crossin rakenteen A-pilareihin asti, mutta jonka takaosaa on pidennetty tavaralavaa varten.

Muotoilu ja havainnekuvat

Avolava-auto näyttää säilyttävän Corolla Crossin keulan. Ajovalot, konepelti, säleikkö, etulokasuojat ja puskuri vaikuttavat säilyvän ennallaan A-pilareihin saakka, mutta takaosa muuntuu tavaralavaksi. Silvan havainnekuvissa on muun muassa käytännöllisempi takapuskuri, uudet takavalojen grafiikat sekä takaluukku, jossa rekisterikilpi on sijoitettu puskuriin keskellä olevan syvennyksen sijaan. Taiteilija on lisännyt myös suuremmat kevytmetallivanteet ja hieman kulmikkaammat pyöränkaaret, vaikka kuvissa takaylitys tai maavara eivät vaikuta kasvaneen. Ristiriitaan on syytä suhtautua varauksella.

Havainnekuvien sisätilat vaikuttavat olevan suoraan Toyotan tuotantomateriaalista. Tietoviihdenäyttö, ilmastoinnin hallintalaitteiden sijoittelu, keskikonsoli, digitaalinen mittaristo, ohjauspyörä ja istuinten kuviointi ovat samanlaiset. Tämä viittaa siihen, että Toyota aikoo tehdä matkustamoon vain vähäisiä muutoksia, mikä sopii itsekantavakoriseen ratkaisuun perinteisen tikapuurunkoisen avolava-auton sijaan.

Alusta, voimalinjat ja markkinat

Avolava-auton odotetaan säilyttävän Toyotan TNGA-C-alustan, johon perustuvat myös Prius, C-HR, Corolla ja Lexus UX. Raportoituihin voimalinjavaihtoehtoihin kuuluvat vapaasti hengittävä 2,0-litrainen bensiinimoottori, 1,8-litrainen hybridivoimalinja sekä mahdollisesti Brasiliassa kehitteillä oleva ladattava hybridiversio. Lähteiden mukaan auto valmistetaan Brasilian Sorocabassa, ja malli on suunnattu Latinalaisen Amerikan markkinoille Yhdysvaltojen sijaan.

Toyotan suunnittelema Corolla Crossiin perustuva avolava-auto on TNGA-C-alustasta johdettu itsekantavakorinen malli, eikä sitä ole tarkoitettu Yhdysvaltain markkinoille. Pohjois-Amerikkaan harkitaan erillistä itsekantavakorista avolava-autoa, joka todennäköisesti pohjautuu RAV4:n alustaan.

Toyotan strategia vaikuttaa olevan markkinakohtainen: pienempi Corolla Crossiin perustuva avolava-auto palvelisi markkinoita, joilla kompaktit itsekantavakoriset työajoneuvot myyvät hyvin. Samalla suurempi RAV4:stä johdettu avolava-auto on tiettävästi kehitteillä Yhdysvaltoihin kilpailemaan esimerkiksi Ford Maverickin ja Hyundai Santa Cruzin kanssa.

CGI-projekti ja vakoilukuvat ovat toistaiseksi selkeimmät julkiset viitteet mallista. Toyota ei ole vahvistanut lopullista mallinimeä, tarkkoja teknisiä tietoja tai virallista lanseerausaikataulua vuoden 2027 alkuun ajoittuvaa tuotantoa koskevia tietoja enempää. Julkisten kuvien ja havainnekuvien kuva- ja renderointikrediitit kuuluvat Behancelle ja Kleber Silvalle.

Vertailun vuoksi Corolla Crossia myydään Yhdysvalloissa vuoden 2026 mallina. Suositushinnat alkavat L-varustetason 25 335 dollarista, LE-version 27 665 dollarista ja XLE-version 30 260 dollarista. Sähköistettyjen versioiden hinnat alkavat Hybrid S:n 29 795 dollarista, Hybrid SE:n 31 115 dollarista ja Hybrid XSE:n 33 830 dollarista. Hinnat ovat suositushintoja eivätkä sisällä toimituskuluja, lisävarusteita tai jälleenmyyjäkohtaisia maksuja.