BMW juhlistaa Nürburgringin 100 vuotta erikoismalleilla

BMW esittelee yhdeksän M-erikoismallia Nürburgringin 100-vuotisjuhlan kunniaksi

BMW on julkistanut yhdeksän erikoismallin malliston Nürburgringin 100-vuotisjuhlan kunniaksi. Kokoelmaan kuuluu kuusi BMW M -autoa ja kolme BMW Motorrad M -moottoripyörää. Ne on viimeistelty yksilöllisellä "Nürburgring Green" -värityksellä, radan siluettigrafiikoilla ja "Nürburgring vuodesta 1927" -teksteillä. Julkaisu korostaa BMW:n pitkäaikaista teknistä ja tunnepohjaista yhteyttä saksalaiseen kilparataan, jolla merkki on kehittänyt ja testannut suorituskykymallejaan vuosikymmenten ajan.

Miksi Nürburgring on merkittävä

Kesällä 1927 avattu Nürburgringin Nordschleife kasvoi nopeasti yhdeksi autoteollisuuden merkittävimmistä testiradoista. Lähes 21 kilometriä pitkä rata, sen 73 mutkaa ja suuret korkeuserot ovat tehneet siitä ajodynamiikan ja kestävyyden mittatikun. BMW:n kaltaiset valmistajat käyttävät Nürburgringiä niin kehitystyön laboratoriota kuin nopeimpien malliensa näyttämönä.

"Syntynyt kilparadalla. Tehty kaduille", kuuluu malliston iskulause. Se viittaa autoihin, joiden tekninen perimä on lähtöisin radalta, mutta jotka on suunniteltu jokapäiväiseen käyttöön.

Mitä 100 Jahre Nürburgring -mallistoon kuuluu

BMW:n juhlamallistoon kuuluvat seuraavat mallit:

• M2 (erikoismalli, tilaukset alkavat tammikuussa)
• M3 Sedan (tilattavissa nyt)
• M3 Touring (tilattavissa nyt)
• M4 Coupé (tilattavissa nyt)
• M5 Sedan (tilattavissa nyt)
• M5 Touring (tilattavissa nyt)
• M 1000 RR (moottoripyörä, rajoitettu 100 kappaleeseen)
• M 1000 R (moottoripyörä, rajoitettu 100 kappaleeseen)
• M 1000 XR (moottoripyörä, rajoitettu 100 kappaleeseen)

BMW ei ole ilmoittanut autojen tuotantomääriä, mutta kolme Motorrad-mallia ovat tiukasti rajoitettuja: kutakin moottoripyörää valmistetaan vain 100 kappaletta. Kaikkien mallien hintoja ei ole vielä julkaistu, ja moottoripyörien lopulliset toimitusajat ilmoitetaan myöhemmin.

Muotoilu ja yksilölliset yksityiskohdat

Teknisten päivitysten sijaan satavuotisjuhlamallisto panostaa eksklusiiviseen muotoiluun ja räätälöityihin yksityiskohtiin. Malliston yhteisiä kohokohtia ovat:

• Nürburgring Green -maalaus ja Nordschleife-grafiikat, mukaan lukien radan siluetti
• 100 vuotta -logo sekä koripaneelien "Nürburgring vuodesta 1927" -merkinnät
• Mallikohtaiset katto-raidat joko hiilikuitu- tai teräskatossa
• Vihrein yksityiskohdin viimeistellyt munuaismaskin kehykset sekä erikoisgrafiikat etuovissa, C-pilareissa ja takasivuilla
• Mustat sisätilat vihreä-valkoisin kontrastiompelein ja M Alcantara -ohjauspyörin

Autojen katot vaihtelevat mallin mukaan: M2:ssa, M3 Sedanissa, M4 Coupéssa ja M5 Sedanissa on hiilikuitukatto, kun taas M3 Touringissa ja M5 Touringissa säilyy teräskatto, jota koristaa malliston raidallinen teema. Rivikuutosmoottorisissa malleissa ohjauspyörässä on kello 12:n merkintä – hienovarainen moottoriurheiluyksityiskohta, jota harrastajat arvostavat.

Moottoripyörät: ratahenkisiä yksityiskohtia ja rajalliset tuotantomäärät

M 1000 RR, M 1000 R ja M 1000 XR saavat vastaavan visuaalisen käsittelyn, joka ammentaa inspiraationsa Nürburgringin lempinimestä "Vihreä helvetti". BMW Motorrad varustaa jokaisen moottoripyörän seuraavasti:

• Vihreillä yksityiskohdilla ja polttoainesäiliöön sijoitetulla Nürburgringin siluetilla
• Hiilikuituvanteilla, joissa on vihreät reunaraidat
• Alcantara-istuimilla, joihin on kirjailtu "100", sekä ilmanpuhdistinkotelon "yksi sadasta" -merkinnöillä
• Mustilla takahaarukoilla ja takarungoilla, jotka korostavat näyttävää väritystä

Ulkonäön lisäksi moottoripyörät perustuvat täysvarusteltuihin M-versioihin, joissa on huipputason tekniikkaa, kuten M Track Package -paketti ja muita ratakäyttöön soveltuvia komponentteja. Jokaisen rajoitetun erän moottoripyörän mukana toimitetaan myös M Cover Kit -suojasarja M 1000 RR- ja M 1000 R -malleihin, yksilöllinen M-moottoripyörämatto 100 Jahre Nürburgring -logolla sekä paddock-teline. Varusteet on suunnattu erityisesti omistajille, jotka aikovat ajaa ratapäivillä.

Autoihin ei tule teknisiä muutoksia, kyse on perinnepaketista

Suorituskykyä painottaville ostajille on olennaista, että BMW on vahvistanut erikoisautojen tulevan ilman teknisiä päivityksiä. Voimansiirrot, alustat ja suorituskykyyn vaikuttava tekniikka pysyvät samoina kuin tavallisissa M-malleissa. Vetovoima perustuu perinteeseen ja yksinoikeuteen: räätälöityihin materiaaleihin, ainutlaatuisiin viimeistelyihin ja juhlatunnuksiin, jotka kunnioittavat BMW:n Nürburgring-perintöä.

Tausta ja markkina-asema

Julkaisu seuraa muiden valmistajien vastaavia satavuotisjuhlan eleitä. Porsche esitteli aiemmin 911 GT3 "100 Jahre Nürburgring" -erikoismallin, mutta BMW:n lähestymistapa on laajempi. Tarjoamalla ratahenkisiä M-malleja sekä neli- että kaksipyöräisissä BMW vahvistaa M- ja Motorrad-alamerkkiensä asemaa moottoriurheiluperinteen vaalijoina.

Ostajille ja keräilijöille moottoripyörien sadan kappaleen tuotantorajat tekevät niistä välittömästi keräilykohteita. Autoja myydään ilman ilmoitettuja tuotantorajoja, joten ne vetoavat todennäköisesti harrastajiin, jotka haluavat yksilöllisen M-mallin ilman muutoksia BMW:n suorituskykymallistolta odotettuihin ajo-ominaisuuksiin.

Nopeat kohokohdat

• Yhteinen muotoilukieli: Nürburgring Green, radan siluetti ja 100 vuotta -logo
• Kuusi BMW M -autoa ja kolme BMW Motorrad M -moottoripyörää
• Autoihin ei tule teknisiä muutoksia, moottoripyörät on rajoitettu 100 kappaleeseen kutakin mallia kohden
• Tilaukset: useimmat autot ovat saatavilla tässä kuussa, M2 tammikuusta alkaen, moottoripyörien ajankohta ilmoitetaan myöhemmin

Lopuksi

BMW:n yhdeksänmallinen kunnianosoitus on harkittu juhlistus: teknisen uudelleensuunnittelun sijaan siinä painotetaan visuaalista tarinankerrontaa ja eksklusiivisuutta. Harrastajille, jotka arvostavat alkuperää ja ratahistoriaa sekä seuraavat Nürburgringin kierrosaikoja tarkasti, nämä erikoismallit tarjoavat mukana kulkevan palan moottoriurheilun historiaa. Olipa kyseessä harvinaista moottoripyörää etsivä keräilijä tai hienovaraisesti yksilöllistä M-mallia haluava kuljettaja, satavuotisjuhlamallisto pitää Nürburgringin hengen elossa maantiellä ja radalla.

"Nürburgring ei ole vain kilparata, vaan mittatikku", BMW:n tämän malliston muotoiluvalinnat tuntuvat viestivän. "Tässä on tapa viedä tuo mittatikku kotiin."