Audi laajentaa sähköautomallistoaan uudella A2 e-tronilla, jota valmistaja kuvailee historiansa energiatehokkaimmaksi malliksi. Kompaktin sähköauton kehityksessä on keskitytty erityisesti pieneen energiankulutukseen, tehokkaaseen voimalinjaan ja aerodynamiikkaan. Näiden ratkaisujen ansiosta Audi A2 e-tronin toimintamatka yltää parhaimmillaan 640 kilometriin WLTP-mittauksessa.
Uutuus ei kuitenkaan nojaa pelkästään pitkään toimintamatkaan. Audi lupaa A2 e-troniin myös tilavan ja viihtyisän matkustamon, kattavan vakiovarustelun sekä runsaasti kuljettajaa avustavaa tekniikkaa. Malli on suunniteltu erityisesti Euroopan markkinoille, ja sitä valmistetaan Audin päätehtaalla Ingolstadtissa Saksassa.
Suomessa Audi A2 e-tronin tilauskirjat avautuvat perjantaina 11. syyskuuta 2026. Ensimmäiset asiakasautot on määrä toimittaa tammikuussa 2027, ja autoja saapuu Suomen Audi-jälleenmyyjille jo loppuvuodesta 2026. Mallin lähtöhinta Suomessa on 42 390 euroa.

Kattava vakiovarustelu Suomen-malleissa
Audi on koonnut A2 e-tronin vakiovarustelun varsin kattavaksi. Kaikissa malleissa on muun muassa navigointijärjestelmä, älypuhelinliitäntä, adaptiivinen vakionopeudensäädin ja peruutuskamera. Kuljettajan näkökentässä digitaalinen kokonaisuus rakentuu MMI-panoraamanäytöstä, joka yhdistää mittariston ja keskikonsolin kosketusnäytön yhtenäiseksi käyttöliittymäksi.
Suomen markkinoilla varustelu on kansainvälistä perustasoa vielä runsaampi. Vakiovarusteisiin sisältyy Teknologiapaketti, johon kuuluvat sähkötoiminen tavaratilan luukku, mukavuusavain, digitaalinen avain sekä kääntyvät sivupeilit projektiovaloilla. Talvipaketti tuo autoon lämmitettävät etuistuimet, lämmitettävän ohjauspyörän ja seisontalämmityksen mukavuustoiminnolla.

Suomen oloissa merkittäviin varusteisiin kuuluvat lisäksi lämpöpumppu ja Audi Sound System -äänentoistojärjestelmä. Audi A2 e-tronin mukana tulee viiden vuoden tai 100 000 kilometrin takuu. Sähköauton hankinta on näin mahdollista pitää yksinkertaisena ilman pitkää lisävarusteluettelon rastittamista.
Kaksi Suomen markkinoille hinnoiteltua varustepakettia
Audi tarjoaa A2 e-troniin myös kaksi Suomen markkinoita varten koottua varustepakettia. Comfort-pakettiin sisältyvät vetokoukku, Matrix LED -ajovalot, äänieristelasit ja metalliväri. Paketin yhteishinta on 2 000 euroa.
Toinen vaihtoehto on Istuinpaketti Plus, joka maksaa niin ikään 2 000 euroa. Se sisältää kangasverhoillut urheiluistuimet, sähkösäätöiset etuistuimet ja kuljettajan istuimen muistitoiminnon. Lisäksi pakettiin kuuluu laajennettu tunnelmavalaistus, joka korostaa matkustamon ilmettä.
Aerodynamiikka pienentää kulutusta
Audi A2 e-tronin muotoilu ei ole pelkkä tyylikysymys, vaan jokainen yksityiskohta on suunniteltu tukemaan energiatehokkuutta. Korin pinnat ovat pelkistettyjä ja aerodynaamisesti optimoituja. Keulassa on säädettävä ilmanottoaukko, ja pohja on suurelta osin katettu ilmavirran ohjaamiseksi.
Pyöränkaarien verhouksiin integroidut ilmanohjaimet pienentävät renkaan ja pyöränkaaren välistä rakoa. Lisäksi A2 e-tronissa käytetään uusia aerodynaamisia vanteita. Kokonaisuuden ilmanvastuskerroin on 0,24, mikä on Audin kompaktissa mallistossa paras lukema.
Myös ovenkahvat on muotoiltu ilmanvastuksen vähentämiseksi. Siivenmuotoiset sähköiset kahvat sulautuvat korin sivuprofiiliin, mutta haptisilla tunnistimilla varustettu käyttöjärjestelmä on suunniteltu helppokäyttöiseksi. Audin mukaan A2 e-tron osoittaa, kuinka tehokkuutta voidaan parantaa älykkäällä teknisellä suunnittelulla ilman suurempaa akkua tai suorituskyvyn kasvattamista.

Tilava sisätila ja digitaalinen MMI-panoraamanäyttö
Ulkomitoiltaan kompakti Audi A2 e-tron tavoittelee matkustamoon avaraa tunnelmaa. Kojelaudasta ja ovipaneeleista takaosaan jatkuva Softwrap-pinta on pehmeä, kankaalla verhoiltu sisustuselementti. Se luo matkustamoon yhtenäisen ilmeen ja lisää Audin mukaan viihtyisyyttä.
Vakiovarusteinen MMI-panoraamanäyttö koostuu 11,9-tuumaisesta Audi virtual cockpit plus -mittaristosta ja 12,8-tuumaisesta kaarevasta MMI-kosketusnäytöstä. Infotainment-järjestelmä sisältää muun muassa tekoälyintegraatiolla varustetun Audi Assistant -avustajan, e-tron-reittisuunnittelijan sekä muita digitaalisia palveluja ja toimintoja.
Lisävarusteena saatava 1,6 neliömetrin panoraamalasikatto tuo matkustamoon runsaasti luonnonvaloa. Lasikaton erikoispinnoite suojaa matkustajia ultraviolettisäteilyltä. Käytännöllisyyttä lisää myös Fidlock-kiinnitysjärjestelmä, jonka Audi tuo premium-segmentissä ensimmäistä kertaa vakiovarusteeksi.
Patentoitu magneettinen kiinnitysmekanismi mahdollistaa modulaaristen säilytysratkaisujen käytön. Keskikonsolissa on kolme kiinnityspistettä ja tavaratilassa kolme lisää. Niihin voi kiinnittää esimerkiksi mukitelineitä tai latauskaapelipusseja yhdellä napsautuksella.
Digitaalisiin palveluihin kuuluu Audi connected work. Se yhdistää Microsoft Outlookin, Microsoft Teamsin ja tekoälypohjaisen työavustajan. Palvelu on saatavana MMI experience pro -paketin yhteydessä tai myöhemmin myAudi-sovelluksen kautta Audi Functions Storesta hankittavana palveluna.
Laaja valikoima kuljettajaa avustavia järjestelmiä
Audi A2 e-tronin vakiovarusteisiin kuuluu avustinjärjestelmiä, joita on aiemmin totuttu näkemään suuremman kokoluokan autoissa. Hätäjarrutusavustin reagoi tilanteisiin, joissa törmäys ajoneuvoon tai jalankulkijaan uhkaa välittömästi. Järjestelmä toimii noin 85 km/h:n nopeuteen asti.
Väistöavustin tukee kuljettajaa esteen väistämisessä 30–150 km/h:n nopeusalueella. Emergency assist -toiminto puolestaan valvoo kuljettajan aktiivisuutta järjestelmän toimintarajojen puitteissa. Jos kuljettaja ei reagoi visuaalisiin, äänellisiin tai haptisiin varoituksiin, järjestelmä voi ottaa auton hallintaansa, tehdä hätäpysäytyksen ja käynnistää automaattisen hätäpuhelun.
Lisävarusteisen Teknologiapaketti Pron yhteydessä hätäavustintoiminto voi tehdä myös kaistanvaihdon pientareelle. Muita saatavana olevia järjestelmiä ovat 3D-kuvan muodostavat ympäristökamerat, Park Assist Plus -pysäköintiavustin, peruutuksen hätäjarrutusavustin ja Trained Parking -pysäköintijärjestelmä.
Trained Parking -järjestelmän toimintaperiaate on yksinkertainen: kun pysäköintiliike on kerran opetettu autolle, A2 e-tron pystyy myöhemmin pysäköimään automaattisesti ennalta määriteltyyn paikkaan. Autoon on lisäksi saatavana proaktiivinen matkustajansuojajärjestelmä. Se seuraa auton edessä, sivuilla ja takana olevia vaaratilanteita ja voi käynnistää ennaltaehkäiseviä toimia, kuten kiristää turvavöitä, sulkea ikkunoita ja antaa varoituksia.

Kaksi akkukokoa ja kolme tehotasoa
Voimalinjassa käytetään kestomagneettisia synkronimoottoreita, ja Audi A2 e-tron on takavetoinen. Suomen mallistossa on kolme tehotasoa. Lähtötasolla tehoa on 140 kW ja vääntöä 350 Nm, kun tehokkaimmassa versiossa lukemat ovat 240 kW ja 545 Nm.
Akkuvaihtoehtoja on kaksi: bruttokapasiteetiltaan 61 ja 84 kilowattitunnin akut. Suomen vakiovarusteisilla autoilla WLTP-toimintamatka on malliversiosta riippuen 495, 611 tai 622 kilometriä. Audi ilmoittaa koko malliston parhaaksi toimintamatkaksi jopa 640 kilometriä, ja pienimmillään energiankulutus on 12,8 kWh/100 km.
DC-pikalatauksen enimmäisteho on 183 kW. Akun lataaminen 10 prosentista 80 prosenttiin kestää malliversiosta riippuen noin 26–29 minuuttia. Taloudellista ajamista tukevat neljä rekuperaatiotasoa. Vaihteenvalitsimen B-asennossa käytettävissä on myös yhden polkimen ajotila, jossa auton hidastamista hallitaan pääosin kaasupoljinta keventämällä.
Kaksisuuntainen lataus tekee autosta energiavaraston
Audi A2 e-troniin on lisävarusteena saatavana kaksisuuntainen lataus. Tämä tarkoittaa, että korkeajänniteakku ei ainoastaan vastaanota sähköä verkosta, vaan voi myös syöttää energiaa ulkoisiin laitteisiin. Ominaisuus laajentaa auton käyttötarkoitusta tavanomaista liikkumista pidemmälle.
Vehicle-to-Load eli V2L mahdollistaa esimerkiksi sähköpyörien lataamisen auton tavaratilan pistorasiasta tai latausliitäntään kytkettävän adapterin avulla. A2 e-tron voi siten toimia tarvittaessa liikkuvana virtalähteenä ja joustavana energiavarastona.

Audi A2 e-tron tulee Suomeen vuonna 2026
Audi A2 e-tron on Audin uusi sähköinen lähtötason malli, jossa yhdistyvät kompakti koko, pitkä toimintamatka, kattava digitaalinen varustelu ja energiatehokkuuteen painottuva suunnittelu. Mallia valmistetaan Ingolstadtissa, ja Suomessa tilaukset avataan 11. syyskuuta 2026.
Ensimmäisten asiakastoimitusten on määrä alkaa tammikuussa 2027. Audi A2 e-tronin lähtöhinta Suomessa on 42 390 euroa. Vakiovarusteluun kuuluvat muun muassa Teknologiapaketti, talvipaketti, lämpöpumppu, Audi Sound System sekä laajat kuljettajaa avustavat järjestelmät.





Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.