Škoda Octavia täyttää 30 vuotta – Suomessa juhlamalli

Škoda Octavia juhlii tänä vuonna uuden aikakauden 30-vuotista historiaansa. Mallin sarjatuotanto käynnistyi 3. syyskuuta 1996, ja sittemmin Octaviasta on kasvanut yksi Škoda Auton tärkeimmistä malleista. Volkswagen-konserniin liittymisen jälkeen Octavialla on ollut keskeinen rooli Mladá Boleslavissa toimivan valmistajan kehityksessä.

Octavian menestyksen perustana ovat alusta alkaen olleet käytännöllisyys, tilavuus ja luotettavuus. Malli on yhdistänyt Škodalle ominaisen järkevän suunnittelun Volkswagen-konsernin teknologiaan. Näiden vahvuuksien ansiosta Octavia on saavuttanut vankan aseman niin Euroopassa kuin muillakin kansainvälisillä markkinoilla.

Nykyistä, järjestyksessään neljännen sukupolven Octaviaa valmistetaan Tšekin tasavallan Mladá Boleslavissa ja Kvasinyssa sekä Kazakstanin Kostanayssa. Kolmen vuosikymmenen aikana Octaviaa on valmistettu lähes 7,9 miljoonaa kappaletta.

Suomessa myyty yli 100 000 Octaviaa

Škoda Octavialla on erityinen asema myös Suomessa. Kolmen vuosikymmenen aikana suomalaisille asiakkaille on myyty yli 100 000 Octaviaa. Malli on ollut useina vuosina Suomen myydyin automalli tai sijoittunut kahden suosituimman joukkoon.

Octavian suosioon ovat vaikuttaneet muun muassa monipuoliset korimallit, väljät sisätilat ja arjen käyttöön sopiva rakenne. Myös urheilullinen Octavia RS on löytänyt Suomessa runsaasti ostajia. Parhaimmillaan RS-version osuus kaikista Suomessa myydyistä Octavioista ylitti 20 prosenttia.

Kolmenkymmenen vuoden merkkipaalua juhlistetaan Suomessa Octavia 30 -juhlamallilla eli 30-Year Edition -versiolla. Juhlamallissa yhdistyvät Octavian tutut vahvuudet, runsas vakiovarustelu ja tavallista juhlavampi ulkoasu.

Octavia 30 -juhlamallissa kattava varustelu

Škodan Suomen-maahantuojan Helkama-Auton tuotejohtajan Petri Gesterbergin mukaan juhlamallin lähtöhinta on noin 33 480 euroa. Asiakasetu on yli 3 000 euroa. Hinta ja etu koskevat lähteen mukaan Suomessa tarjolla olevaa juhlamallia.

Octavia 30 -mallin vakiovarusteisiin kuuluvat muun muassa Matrix LED -ajovalot ja LED-takavalot dynaamisilla suuntavilkuilla. Pysäköintiä helpottavat etu- ja takapysäköintitutkat sekä peruutuskamera. Varustukseen kuuluu myös mukautuva vakionopeudensäädin.

Suomen olosuhteita ajatellen varusteluun sisältyvät myös lämmitettävä tuulilasi ja lämmitettävä ohjauspyörä. Ulkoasua viimeistelevät tummennetut takasivuikkunat ja takaikkuna. Oman Octavia 30-Year Edition -mallin voi rakentaa Škodan verkkopalvelussa.

Historiallinen nimi palasi Škodan mallistoon

Octavia-nimi ei syntynyt vuonna 1996 tyhjästä. Samaa nimeä käytettiin alun perin vuosina 1959–1971 valmistetussa Škodan mallissa. Historiallinen mallinimi päätettiin ottaa uudelleen käyttöön uuden auton kehitystyön yhteydessä.

Uuden Octavian suunnittelu käynnistyi vuonna 1992, vuosi sen jälkeen, kun Škoda Auto oli liittynyt Volkswagen-konserniin. Konsernin teknologian hyödyntäminen mahdollisti käytännöllisen ja nykyaikaisen auton kehittämisen. Muotoilusta vastasi tuolloin Škodan muotoilujohtajana toiminut Dirk van Braeckel.

Samaan aikaan Mladá Boleslaviin rakennettiin uusi tuotantolaitos. Tehtaan myötä Škodan vuosittainen tuotantokapasiteetti kasvoi 90 000 autosta peräti 350 000 autoon. Muutos loi edellytykset myös Octavian kansainväliselle kasvulle.

Ensimmäinen uuden ajan Octavia esiteltiin Liftback-korimallina 4. huhtikuuta 1996. Sen tavaratilan tilavuus oli 528 litraa. Sarjatuotanto käynnistyi saman vuoden syyskuussa. Octavia Combi liittyi mallistoon maaliskuussa 1998, ja vuonna 1999 tarjolle tuli nelivetoinen versio. Se laajensi Octavian käyttömahdollisuuksia entisestään.

Octavia RS toi mallistoon urheilullisuutta

Vuonna 2000 Škoda esitteli ensimmäisen Octavia RS -version. Urheilullinen malli osoittautui nopeasti menestykseksi, ja RS-nimestä tuli pysyvä osa Octavian mallistoa. Lähteen mukaan Octavia RS -malleja valmistettiin yhteensä 1,44 miljoonaa kappaletta.

Ensimmäisen sukupolven valikoituja versioita valmistettiin aina vuoteen 2010 asti, vaikka toinen uuden ajan Octavia-sukupolvi oli esitelty jo vuonna 2004. Tämä kertoo ensimmäisen sukupolven pitkästä elinkaaresta ja mallin vahvasta asemasta Škodan tarjonnassa.

Toinen ja kolmas sukupolvi laajensivat Octavian vahvuuksia

Vuonna 2004 esitelty toinen sukupolvi rakensi ensimmäisen Octavian hyväksi todetun konseptin varaan. Sisätilat kasvoivat, ja tavaratilan tilavuus lisääntyi 32 litralla. Käytännöllisyyttä paransivat myös uudet ratkaisut, kuten DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.

Toisen sukupolven tuotannon päättyessä vuonna 2013 Octaviaa oli valmistettu yhteensä 2,6 miljoonaa kappaletta. Kolmatta sukupolvea valmistettiin vuosina 2012–2020, ja sen tuotantomäärä nousi vastaavalle vahvalle tasolle.

Kolmas Octavia toi mukanaan aiempaa kevyemmän korin, uudistetut TSI- ja TDI-moottorit sekä GreenLine-version. Mallissa hyödynnettiin polttoaineenkulutusta ja päästöjä vähentäviä ratkaisuja, kuten alustan suojapaneeleita, jarrutusenergian talteenottoa ja pienen vierintävastuksen renkaita.

Vuonna 2017 kolmas sukupolvi uudistui perusteellisesti. Etuosa sai uuden ilmeen ja jaetut ajovalot. Sisätiloissa tietoviihdejärjestelmän näyttöjä uudistettiin, ja myös kuljettajaa avustavia järjestelmiä päivitettiin.

Neljäs sukupolvi vie perintöä eteenpäin

Nykyinen neljännen sukupolven Škoda Octavia esiteltiin marraskuussa 2019 Liftback- ja Combi-korimalleina. Vuoden 2024 alussa toteutettu uudistus paransi auton liitettävyys- ja turvallisuusominaisuuksia.

Varusteluun voi kuulua jopa kymmenen turvatyynyä sekä laaja valikoima kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Näihin lukeutuu Attention and Drowsiness Assist -vireystila-avustin, რომლის uusi algoritmi auttaa arvioimaan kuljettajan väsymystasoa aiempaa tarkemmin.

Škoda Auton pääjohtaja Klaus Zellmer kuvailee Octaviaa merkin ikoniksi, joka on kolmen vuosikymmenen ajan tarjonnut asiakkaille tilaa, käytännöllisyyttä, turvallisuutta, varusteita ja hyvää vastinetta rahalle. Hänen mukaansa Octavia kuvastaa edelleen Škodan tavoitetta tarjota enemmän kuin asiakkaat odottavat sekä Simply Clever -ajattelua.

Octavia on säilyttänyt suosionsa yksityis- ja yritysasiakkaiden keskuudessa kansainvälisesti. Malli on saanut vuosien aikana useita arvostettuja tunnustuksia, kuten Best Cars -palkintoja ja Golden Steering Wheel -palkinnon. Kolmekymppinen Octavia jatkaa pitkää menestystarinaansa juhlamallin voimin.