Honda ja Nissan kohti yhteistä ajoneuvojen käyttöjärjestelmää
Honda ja Nissan ovat tiettävästi lähellä sopimusta yhteisen ajoneuvojen käyttöjärjestelmän ja keskuslaskenta-alustan kehittämisestä. Yhtiöt suunnittelevat yhtenäisen arkkitehtuurin käyttöönottoa uusissa automalleissa vuoden 2029 alusta alkaen. Reutersin ensimmäisenä raportoima hanke kertoo suurten japanilaisten autonvalmistajien pyrkimyksestä ohjelmistopohjaisiin ajoneuvoihin ja keskitetympään laskenta-arkkitehtuuriin.
Mitä yhteistyö tarkoittaisi
Yhteinen ajoneuvojen käyttöjärjestelmä ja keskuslaskentayksikkö voisivat yksinkertaistaa infotainment-järjestelmien, edistyneiden kuljettajaa avustavien järjestelmien, etäpäivitysten sekä sähköautojen hallintatoimintojen kehitystä. Ohjelmistoarkkitehtuurin ja laitteistoalustojen standardoinnilla kumppanit pyrkivät pienentämään kehityskustannuksia ja nopeuttamaan uusien ominaisuuksien käyttöönottoa.
Honda on vahvistanut käyvänsä Nissanin ja Mitsubishi Motorsin kanssa jatkuvia strategisia keskusteluja mahdollisista yhteistyöalueista, mutta korosti, ettei lopullista sopimusta ole allekirjoitettu. Nissanin tiedottaja totesi niin ikään, että useita vaihtoehtoja arvioidaan edelleen ja lisätietoja julkaistaan, jos neuvottelut saadaan päätökseen.

Keskustelemme Hondan kanssa mahdollisista ohjelmistoyhteistyön alueista, sanoi Nissanin toimitusjohtaja Ivan Espinoza.
Miksi juuri nyt
Hieman yli vuosi sen jälkeen, kun kahden autonvalmistajan ehdotettu 60 miljardin dollarin fuusio kariutui, ohjelmistokeskeisten ajoneuvojen kehittämisen kasvavat kustannukset ohjaavat valmistajia yhteistyöhön. Yhteiset alustat auttavat jakamaan tutkimus- ja kehityskustannuksia, yhtenäistämään kyberturvallisuutta ja nopeuttamaan verkottuneiden autojen ominaisuuksien markkinoilletuloa.
- Aikataulu: tavoiteltu käyttöönotto vuoden 2029 alusta
- Laajuus: yhteinen ajoneuvojen käyttöjärjestelmä ja keskuslaskentalaitteisto
- Kumppanit: Honda, Nissan sekä Mitsubishiä koskevat neuvottelut
Autoharrastajille ja alan seuraajille kumppanuus voi muuttaa tapaa, jolla japanilaiset autonvalmistajat tarjoavat digitaalisia käyttökokemuksia ja edistyksellisiä ajoneuvo-ominaisuuksia. Lisätietoja on odotettavissa, jos yhtiöt viimeistelevät sopimuksen ja esittelevät tekniset vaatimukset, suorituskykytavoitteet sekä mallistot, joissa alusta otetaan käyttöön.




Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.