Genesis GV80 -hybridi: uusi Turbo Hybrid syyskuussa

Kuvittele lähteväsi liikkeelle lähes äänettömästi, kun suuri SUV liukuu sähkövoimalla ennen kuin ahdettu turboahdin edes alkaa mukaan. Se on tunne, jota Genesis haluaa myydä, kun GV80 -hybridi saapuu Yhdysvaltain esittelytiloihin syyskuussa.

Mitä konepellin alla on

Päivityksen ytimessä on 2.5 Turbo Hybrid System. Se on rinnakkaishybridi, jossa 2,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori yhdistyy käynnistysgeneraattoriin ja omaan vetomoottoriin. Osat toimivat yhdessä: käynnistysgeneraattori hoitaa moottorin käynnistykset ja tuottaa sähköä ajoneuvon tarpeisiin, kun taas vetomoottori pyörittää pyöriä ja auttaa talteenotossa jarrutuksen aikana.

Kokonaisteho on 347 hv. Se on noin 16 prosenttia enemmän kuin pelkällä polttomoottorilla varustettu GV80. Genesis kertoo myös, että testattaessa GV80:llä 19-tuumaisilla vanteilla polttoaineen kulutusparannus on noin 25 prosenttia. Lyhyetkin kiihdytykset tuntuvat välittömiltä EV-tyylisen kaasun vasteen ansiosta. Järjestelmä on suunniteltu kylmäkäynnistämään sähkötilassa ja pitämään SUV:n käynnissä akkuvoimalla siihen saakka, kunnes nopeus nousee 30 km/h (19 mph), minkä jälkeen bensiinimoottori astuu peliin.

Yksi konkreettinen tekninen ensiasia Hyundai Motor Groupille: tässä hybridissä käytetään nestekiertojäähdytteistä akkua eikä ilmalla jäähdytettyä akkuyksikköä. Lopputulos on suurempi yhtäjaksoisen purkauksen kyky ja tasaisempi suorituskyky kuormituksessa. Vaihteistoa ja kytkintä on myös hienosäädetty. Kytkimen ohjausta on terävöitetty nopeampaa kiihtyvyyttä varten, vaihteiston rakenne mahdollistaa P2-moottorin pyörimisen peruutettaessa taaksepäin, ja ensimmäisen vaihteen välityssuhdetta on nostettu, jotta lähtö kiihtyy napakammin.

Ohjelmistopuolella Genesis kertoo, että 2.5 Turbo Hybrid sisältää stay mode -toiminnon, hierarkkisen ennakoivan ohjauksen sekä älykkään regeneratiivisen jarrutuksen. Näillä ominaisuuksilla ajaminen muuttuu sujuvammaksi ja arjen käyttöstä saadaan irti entistä enemmän hyötysuhdetta.

Uusi ilme, hiljaisempi matkustamo

Hybridin ulkoasuun tehdään hienovaraisia muutoksia: edessä säleikköä on muokattu ja vannevalikoima on saanut uusia malleja, jotka tukevat SUV:n ryhdikästä asentoa. Sisällä Genesis nojautuu luksusmaisempiin yksityiskohtiin neljällä uudella kaksisävyisellä värivaihtoehdolla, joihin kuuluvat Obsidian Black yhdistettynä Taiga Green -sävyyn sekä Ultramarine Blue yhdistettynä Travertine Beigeen. Kaksi uutta aitoa puupintavaihtoehtoa sekä päivitetyt tikkauskuviot lisäävät tuntumaa ja vaihtelua materiaaleihin.

Kokonaisuudessaan: Genesis tavoittelee terävämpää suorituskykyä ja puhtaampaa kulutusta poistamatta kuitenkaan sitä hiljaista, hienostunutta luonnetta, jota ostajat odottavat luksus-SUV:lta.

Tarkempia tietoja varustetasoista, hinnoista ja täydellisistä teknisistä tiedoista julkaistaan lähempänä mallin markkinoille tuloa. Sillä välin GV80-hybridi lupaa harvinaisen yhdistelmän: turboahdettua voimaa ja hybridin rauhallista etenemistä. Odota, että Genesis tuo lisää yksityiskohtia, kun syyskuu lähestyy.