Suomen MM-ralli: Pajari johtoon hurjan lauantain jälkeen

Secto Rally Finland 2026 tarjosi lauantaina juuri sellaista draamaa, josta Suomen MM-ralli tunnetaan. Jyväskylän seudun nopeat soratiet muistuttivat jälleen, ettei edes vahvalta näyttävä johtoasema ole turvassa, kun vauhdit ovat huipussaan ja marginaalit olemattomia.

Lauantain ohjelmassa oli kahdeksan erikoiskoetta ja yhteensä 125,7 kilpailukilometriä. Olosuhteet vaikuttivat päällisin puolin ihanteellisilta: aurinkoinen taivas, lämmin kesäsää ja kuivat tiet. Päivän alussa asetelma näytti selvältä, sillä Sébastien Ogier oli hallinnut kilpailua vakuuttavasti ja Toyota Gazoo Racing näytti etenevän kohti vahvaa tulosta. Päivän edetessä tapahtumat kuitenkin muuttivat koko rallin suunnan.

Ogierin ulosajo pysäytti voittotaistelun

Sébastien Ogier oli pitkään lauantain selvä nimi. Hallitseva maailmanmestari oli ajanut perjantaiaamusta lähtien tarkasti ja määrätietoisesti, eikä hänen vauhtiinsa näyttänyt löytyvän vastausta. Kartanlukijaksi tätä kilpailua varten palannut Julien Ingrassia täydensi kokeneen kaksikon, joka vaikutti olevan matkalla kohti jälleen yhtä merkittävää voittoa Suomen MM-rallissa.

Tilanne muuttui rajusti päivän toiseksi viimeisellä erikoiskokeella. Ogier ajoi ulos, ja hänen kilpailunsa päättyi siihen. Toyota Gazoo Racing WRT tiedotti, että sekä Ogier että Ingrassia olivat tajuissaan ja pääsivät poistumaan autosta omin avuin. Kaksikko vietiin sairaalaan tarkastuksiin varotoimenpiteenä.

Leustu 1 sekoitti palkintotaistelun

Kärjen takana nähtiin jo ennen Ogierin keskeytystä kovaa taistelua palkintosijoista. Elfyn Evans, Sami Pajari ja Oliver Solberg kävivät tiukkaa Toyota-kamppailua, jossa erot pysyivät pitkään pieninä. Leustu 1 muutti kuitenkin tilanteen dramaattisesti.

Evans ajoi rajusti ulos, ja hänen Toyotansa pyörähti katon kautta ympäri. Auto päätyi lopulta takaisin pyörilleen, mutta matka ei jatkunut heti, sillä auto juuttui ojaan. Katsojat auttoivat auton takaisin tielle lähes kahden minuutin viiveen jälkeen. Takaiskusta huolimatta Evans ei luovuttanut, vaan ajoi vahvan loppupäivän. Toiseksi viimeisellä erikoiskokeella hän kellotti saman ajan Adrien Fourmaux’n kanssa ja nousi päivän päätteeksi kolmanneksi.

Leustu 1 oli kohtalokas myös Mārtiņš Sesksille. Ford-kuljettaja ajoi ulos, ja Ford Puma Rally1 vaurioitui pahoin. Sekä Sesks että hänen kartanlukijansa selvisivät tilanteesta vahingoittumattomina, mikä korosti jälleen nykyisten Rally1-autojen turvallisuustasoa.

Pajari johtaa ennen sunnuntain ratkaisua

Lauantain suurimmaksi hyötyjäksi nousi Sami Pajari, joka siirtyi kilpailun johtoon ennen sunnuntain päätöspäivää. Toyota on edelleen vahvassa asemassa, sillä talli pitää hallussaan kolmoisjohtoa ja Evans nousi tapahtumarikkaan päivän jälkeen kolmannelle sijalle. Hyundain Adrien Fourmaux on neljäntenä, Toyotan Takamoto Katsuta viidentenä ja Hyundain Thierry Neuville kuudentena.

WRC2-luokassa suomalaisittain kiinnostava taistelu jatkuu yhtä tiukkana. Teemu Suninen pitää luokan kärkipaikkaa, mutta Robert Virves on toisena ja Lauri Joona kolmantena. Kärkiviisikko on yhä pienillä eroilla, joten myös WRC2:ssa sunnuntai voi muuttaa asetelmat nopeasti.

Lauantai mullisti Suomen MM-rallin voittotaistelun täydellisesti. Vielä päivän aikana Ogierin asema vaikutti erittäin vahvalta, mutta ulosajot ja viivästykset nostivat ratkaisuun täysin uuden jännityksen. Sunnuntaina ohjelmassa on yksi erikoiskoe, joka ajetaan kahteen kertaan. Päätöspäivä käynnistyy kello 10.35, ja lauantain tapahtumien jälkeen rallissa on enää yksi varma asia: kaikki on edelleen mahdollista.