Sähköautojen myynti kiihtyi Euroopassa rajusti kesäkuussa

Euroopan uusien autojen markkina sai kesäkuussa selvän piristysruiskeen, mutta suurin huomio kohdistui täyssähköautoihin. Automotive News Europen mukaan uusien autojen kokonaismyynti kasvoi Euroopassa 13 prosenttia ja nousi 1,38 miljoonaan ajoneuvoon. Kasvu oli erityisen voimakasta sähköautoissa, joiden kysyntää tukivat sekä polttoaineiden kallistuminen että aiempaa edullisempien sähköautomallien saapuminen markkinoille.

Markkinatutkimusyhtiö Dataforcen ennakkotietojen perusteella täyssähköautojen myynti kasvoi kesäkuussa peräti 52 prosenttia vuoden takaiseen verrattuna. Aineisto kattaa noin 98 prosenttia EU-maiden, Iso-Britannian ja EFTA-maiden ensirekisteröinneistä, joten luvut antavat varsin kattavan kuvan Euroopan automarkkinan suunnasta.

Sähköautomyynnin vetureina toimivat erityisesti Teslan Model 3 ja Model Y. Niiden rinnalla kysyntää vahvistivat uudet tai tuoreet mallit, kuten Renault 5 E-Tech ja Skoda Enyaq. Laajempi mallitarjonta näyttää osaltaan madaltaneen kynnystä siirtyä täyssähköiseen autoon.

Kiinalaismerkit kasvattivat myyntiään vauhdilla

Yksi kesäkuun merkittävimmistä havainnoista oli kiinalaisten autonvalmistajien erittäin nopea kasvu. Niiden yhteenlaskettu myynti Euroopassa kasvoi 118 prosenttia edellisvuodesta. Kiinalaismerkkien välinen kilpailu Euroopan myydyimmän kiinalaisbrändin asemasta oli poikkeuksellisen tiukka.

SAIC-konsernin MG nousi kärkeen 38 640 autolla. BYD jäi vain niukasti taakse 38 300 autolla, ja kolmanneksi sijoittui Chery 35 228 autolla. Luvut kertovat siitä, että kiinalaisvalmistajat eivät enää ole Euroopassa marginaalinen ilmiö, vaan ne haastavat perinteisiä valmistajia nopeasti kasvavissa segmenteissä.

Polttoaineiden kallistuminen tuki sähköistymistä

Sähköautojen kysynnän kasvun taustalla vaikutti myös Lähi-idän konfliktin aiheuttama huoli energiamarkkinoista. Lähteen mukaan bensiinin ja dieselin hinnat ovat nousseet sodan alettua helmikuussa lähes 20 prosenttia esimerkiksi Saksassa ja Ranskassa. Polttoaineiden hinnannousu on tehnyt sähköautoista aiempaa houkuttelevamman vaihtoehdon monille autonostajille.

Samaan aikaan valmistajat ovat tuoneet markkinoille enemmän malleja, jotka on suunnattu laajemmalle ostajakunnalle. Edullisempien sähköautojen segmentti kasvoi kesäkuussa 60 prosenttia vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna. Tämä kehitys on tärkeä osa sähköistymisen etenemistä, sillä aiemmin sähköautojen korkea hankintahinta on ollut monilla markkinoilla keskeinen este kysynnän kasvulle.

Myös muut sähköistetyt voimalinjat jatkoivat vahvaa kehitystä. Ladattavien hybridien myynti kasvoi kesäkuussa 25 prosenttia ja täyshybridien myynti 26 prosenttia edellisvuodesta. Polttomoottoriautojen kehitys oli päinvastainen: bensiiniautojen myynti laski 2,5 prosenttia ja dieselautojen myynti putosi 12 prosenttia.

Koko alkuvuoden tasolla Euroopan automarkkina on kasvanut 5,9 prosenttia, mikä osoittaa, että kysyntä on pysynyt vahvana epävarmasta geopoliittisesta tilanteesta huolimatta.

UBS: Markkina kesti konfliktin odotettua paremmin

UBS-investointipankin analyytikko Patrick Hummel arvioi 9. heinäkuuta pidetyssä lehdistötilaisuudessa, että Lähi-idän konfliktin pelätty vaikutus automarkkinaan ei ole toteutunut. Hänen mukaansa Euroopan markkina on selvinnyt tilanteesta hyvin, eikä kriisi ole iskenyt kysyntään tai häirinnyt toimitusketjuja odotetulla tavalla.

Hummel kuitenkin muistutti, että sähköautojen kysynnän nopea kasvu ei ole valmistajille yksiselitteisesti myönteinen asia. Täyssähköautojen valmistaminen on edelleen kalliimpaa kuin polttomoottoriautojen, mikä voi painaa autonvalmistajien katteita, vaikka myyntimäärät kasvavatkin.

Valmistajien välillä suuret erot

Konsernitasolla kovimmat kasvuluvut nähtiin kiinalaisvalmistajilla. Stellantiksen osaomistama Leapmotor kasvatti myyntiään 565 prosenttia. Chery-konserni, johon kuuluvat Chery-, Jaecoo- ja Omoda-brändit, nousi 261 prosenttia. Mallistoaan Euroopassa laajentava Xpeng puolestaan kasvatti myyntiään 179 prosenttia.

Teslan myynti kasvoi 50 prosenttia vuoden takaiseen verrattuna. Kasvua tukivat edullisemmat versiot Model 3- ja Model Y -malleista. Perinteisistä autonvalmistajista BMW eteni samassa tahdissa kokonaismarkkinan kanssa, sillä sen myynti kasvoi 13 prosenttia. Kasvua tuki uusi sähköinen iX3-katumaasturi.

Toyotan myynti nousi 9,2 prosenttia ja Euroopan markkinajohtajan Volkswagen-konsernin myynti 7,6 prosenttia. Mercedes-Benz-konsernin myynti pysyi kesäkuussa ennallaan. Heikompia lukuja kirjattiin Nissanille, jonka myynti laski 5,5 prosenttia, Fordille, jonka lasku oli 7,9 prosenttia, sekä Mitsubishille, jonka myynti putosi 30 prosenttia.

Uudet tulokkaat näkyivät merkkikohtaisissa luvuissa

Merkkitasolla kiinalaiset tulokkaat olivat vahvasti esillä. Chery-brändi, joka aloitti Euroopassa aiemmin tänä vuonna, myi kesäkuussa 6 389 autoa. Geely puolestaan ylsi 3 837 autoon. Geelyyn kytkeytyvistä merkeistä Zeekr kasvatti myyntiään 303 prosenttia 1 097 autoon, ja Smartin myynti nousi 85 prosenttia 2 225 autoon. Smartista Mercedes-Benz omistaa puolet.

Eurooppalaisista perinteisistä merkeistä hyvin menestyivät Mini, jonka myynti kasvoi 36 prosenttia, Fiat 26 prosentin kasvulla sekä Volkswagen-konserniin kuuluvat Cupra ja Seat. Cupran myynti nousi 16 prosenttia ja Seatin 15 prosenttia. Heikommin suoriutuivat Alfa Romeo, jonka myynti laski 19 prosenttia, DS ja Land Rover, joiden molempien lasku oli 11 prosenttia, sekä Ford 7,9 prosentin pudotuksella.