Poliisin tiukentunut ylinopeusvalvonta on lisännyt selvästi seuraamuksia myös lievistä nopeusrajoituksen ylityksistä. Ylen mukaan enintään 10 kilometrin tuntinopeudella tehdyt ylitykset johtavat nykyisin aiempaa herkemmin liikennevirhemaksuun.
Kevään 2025 ja kevään 2026 välisenä aikana tällaisista pienistä ylinopeuksista määrättyjen liikennevirhemaksujen määrä kasvoi yli 82 prosenttia. Automaattisen kameravalvonnan perusteella poliisi määräsi kyseisellä jaksolla lähes 115 000 ylinopeusseuraamusta.
Seitsemän kilometrin käytännöstä luovuttiin
Muutoksen taustalla on viime kesänä käyttöön otettu aiempaa tiukempi valvontalinja. Aikaisemmin poliisi ei määrännyt liikennevirhemaksua, jos ylinopeus jäi alle seitsemän kilometrin tunnissa. Nyt seuraamus voi tulla jo hyvin pienestä rajoituksen ylityksestä.
Mittausvirheen varalta poliisi tekee edelleen mitatusta ajonopeudesta kolmen kilometrin tuntivähennyksen. Käytännössä tämä tarkoittaa, että kuljettajan kannattaa kiinnittää entistä tarkemmin huomiota nopeusmittariin etenkin vaihtuvilla rajoitusalueilla ja taajamissa.
Liikkuvat valvonta-autot korostuvat kasvussa
Seuraamusten lisääntyminen näkyy erityisen voimakkaasti poliisin liikkuvissa automaattivalvonta-autoissa. Niiden mittausten perusteella määrättyjen seuraamusten määrä kasvoi lähes 123 prosenttia. Kiinteiden kameratolppien perusteella annetuissa seuraamuksissa nousua kertyi runsaat 62 prosenttia.
Kappalemääräisesti kasvu oli molemmissa valvontamuodoissa lähes samaa tasoa: lisäystä tuli kummassakin ryhmässä vajaat 32 200 seuraamusmääräystä.
Ylinopeus on Suomessa edelleen yleistä
Fintrafficin tuore raportti kertoo, että ylinopeutta ajetaan Suomessa edelleen paljon. Kesäkaudella 2024 ylinopeutta ajoi 44 prosenttia kuljettajista, ja talvikaudella 2024–2025 osuus nousi jo 53 prosenttiin.
Luvut korostavat, että nopeusrajoitusten noudattaminen on edelleen keskeinen osa liikenneturvallisuutta. Poliisin kiristynyt linja tekee myös pienistä ylityksistä aiempaa todennäköisemmin taloudellisesti tuntuvia.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.