Ford antaa laajan Mustang-takaisinkutsun esikiristimen korroosion vuoksi

Ford on ilmoittanut turvallisuustakaisinkutsusta, joka koskee 332 778 Mustang-fastbackia ja -avoautoa vuosimalleilta 2015–2017 sen jälkeen, kun tutkinta osoitti, että turvavyön kiinnityksen esikiristinkaapelit voivat korrosoitua kosteudelle ja suolalle altistuessaan. Takaisinkutsu kattaa laajan valikoiman voimalinjoja, kuten Cyclone V6:n, EcoBoost I4:n, Coyote V8:n ja Voodoo V8:n.

Miten ongelma paljastui

Ongelma tuli ensin esiin Transport Canadan vikatutkinnassa, joka käsitteli esikiristinkaapelin ennenaikaista korroosiota. Laboratorioanalyysissä tarkastetuista kaapeleista löydettiin natriumkloridia, rautaa, sinkkiä ja hiilipitoisuuksia — selviä merkkejä suolavesialtistuksesta. Ford käynnisti kohdennetun tarkastusohjelman ja tutki 305 ajoneuvoa; 33:ssa ilmeni korroosiota turvavyön kiinnitysalueella ja kahdessa kaapeli oli irronnut esikiristinmoduulista.

Fordin Product Development Restraints -tiimin insinöörit totesivat, että esikiristimen ympärillä oleva maton alusrakenne voi imeä ja pitää kosteutta, mikä tietyissä olosuhteissa nopeuttaa korroosiota. Joulukuun 2024 ja elokuun 2025 välisenä aikana Ford vastaanotti tuhansia yhteydenottoja omistajilta — mukaan lukien 5 487 kirjettä Kanadasta sekä korroosioon liittyviä raportteja Yhdysvalloista — ja lisäksi pieni määrä takuuvaatimuksia ja vika-ilmoituksia.

NHTSA laajentaa takaisinkutsua

Alun perin Ford suunnitteli rajoittavansa takaisinkutsun vain alueille, joilla olosuhteet ovat korroosiolle altistavia, mutta National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vaati kansallista korjaustoimenpidettä. Vaikutuspiiriin kuuluvat ajoneuvot on valmistettu tuotantokaudella 14. helmikuuta 2014 – 2. lokakuuta 2017. Multimaticin valmistama GTD on poikkeus, mutta suurin osa S550- ja S650-Mustangeista koottiin Fordin Flat Rockin tehtaalla Michiganissa.

Omistajille tarjottavat korjaukset ja aikataulu

Ford korvaa kaikki vaikuttuneet turvavyön kiinnityksen esikiristinmoduulit ilman kustannusta omistajille. Lisäksi teknikot leikkaavat maton alusrakennetta estääkseen kosketuksen esikiristinkaapeliin ja vähentääkseen kosteusimun riskiä tulevaisuudessa. Omistajat voivat odottaa korjaustiedotteita saapuvaksi ajanjaksolla 1. tammikuuta 2026 – 31. maaliskuuta 2026.

Tärkeimmät seikat Mustangin omistajille:

  • Takaisinvedettyjä ajoneuvoja yhteensä: 332 778 (vuosimallit 2015–2017)
  • Tuotantiajanjakso: 14.2.2014 – 2.10.2017
  • Korjaus: turvavyön esikiristinmoduulien vaihto ja maton alusrakenteen trimmaus
  • Odotetut omistajakirjeet: tammikuu–maaliskuu 2026

"Tämä takaisinkutsu keskittyy estämään ennenaikaista korroosiota, joka voisi heikentää turvajärjestelmän toimintaa onnettomuustilanteessa", Fordin edustaja totesi viranomaisille annetuissa lausunnoissa.

Käytännön neuvoja ja markkinayhteys

Vaikutusalueen Mustangeja omistavien kannattaa tarkistaa ajoneuvonsa VIN Fordin takaisinkutsuhakutyökalusta tai NHTSA:n sivustolta ja olla yhteydessä valtuutettuun jälleenmyyjään varatakseen korjauksen heti, kun ilmoitukset lähetetään. Rannikkoalueilla tai teillä, joilla käytetään talvisuolauksessa tien suolausta, ajoneuvojen omistajien on syytä olla erityisen valppaina, sillä suola on keskeinen tekijä korroosiohavaintojen taustalla.

Markkinavaikutusten kannalta tämän mittaluokan takaisinkutsut voivat vaikuttaa tiettyjen vuosimallien jälleenmyyntiarvoihin, erityisesti kun ongelma koskee turvajärjestelmiä. Toisaalta valtuutetun jälleenmyyjän suorittama korjaus palauttaa yleensä ostajien luottamuksen, kun korjaustoimenpide on asianmukaisesti dokumentoitu.

Missä tämä sijoittuu Mustangin aikajanalla

Vaikutusalueen ajoneuvot kuuluvat S550-sukupolveen, joka edelsi vuonna 2024 esiteltävää S650-mallia. Uusi S650 toi mukanaan päivitetyn EcoBoost-nelosen ja neljännen sukupolven Coyote V8:n; suorituskykyiset versiot kuten GT ja Dark Horse hyödyntävät kehittyneempää imuvarustelua, esimerkiksi kaksoiskaasuläppäjärjestelmiä. Samaan aikaan Ford laajentaa mallistoaan esimerkiksi GTD:llä ja ilmoitetulla edullisemmaksi tarkoitetulla Shelby GT500 -variantilla, jonka kerrotaan saavan uuden 'Legend'-moottorin.

Tällä hetkellä omistajien välitön prioriteetti on turvallisuus: vahvista, kuuluuko oma Mustang takaisinkutsuun, seuraa virallista korjauskirjettä ja sovi esikiristimen sekä maton alusrakenteen korjauksesta valtuutetulla huoltoliikkeellä.