Twin-turbo Corvette E-Ray avoauto kehittää 613 hv

Tämä vuoden 2025 Chevrolet Corvette E-Ray Convertible 2LZ tuotti Stage 1 -kaksoisturbomuunnoksen jälkeen takapyöriltä 613 hv ja 526 lb-ft vääntöä.

Late Model Racecraftin Stage 1 Twin Turbo -sarja on Hysteria Purple Metallic -värisen E-Rayn merkittävin uudistus. Muokatussa autossa yhdistyvät turboahdinratkaisu sekä ZR1- ja Z06-henkiset koriosat, jotka saavat Corvetten muistuttamaan ulkonäöltään ZR1:tä ja nostavat sen dynolukemat lähelle Chevroletin suorituskykyisimpiä malleja.

Muutokset ja suorituskyky

Texasin Katyssa toimiva Late Model Racecraft toimitti kaksoisturbosarjan, jolla otsikkolukemat saavutettiin. Ilmoitetut dynolukemat on mitattu takapyöriltä. Ennen muutosta E-Ray tuotti takapyöriltä 427 hv ja 394 lb-ft vääntöä. Asennuksen ja ohjelmoinnin jälkeen lukemat nousivat 613 hevosvoimaan ja 526 lb-ft:iin takapyöriltä. Autossa on edelleen E-Rayn voimalinja: LT2 V8 -moottori ja 160-hevosvoimainen etusähkömoottori. Chevrolet ilmoittaa tehdasvakioisen nelivetojärjestelmän yhteistehoksi 655 hv, ja 160-hevosvoimainen etumoottori mahdollistaa noin 4–5 mailin sähköajon jopa 45 mph:n eli 72 km/h:n nopeudella V8-moottorin ollessa sammutettuna.

Ulkoiset muutokset tekevät uuden ilmeen selväksi. Autossa on Paragon Performancen Z07-tyylinen etuspoileri, AGMotorsportsin ZR1-tyylinen konepelti ja korkea takasiipi, Z06/Z07-tyylinen takapuskurin kuori ja keskelle sijoitetun pakoputkiston kehys, LED-valopalkit etusäleikön kehyksissä, laajakulmapeilit, F1-tyylinen kolmannen jarruvalon moduuli sekä Euro-tyyliset tummennetut takavalot. Alustaan kuuluu muistiasetuksilla varustettu etuakselin nostojärjestelmä sekä koneistetut takajoustintornien tuet. Jarrut on päivitetty Z06-mallin mukaisiin oransseihin Brembo-jarrusatuloihin ja hiilikeraamisiin jarrulevyihin.

Vanteet, sisusta ja tausta

Autossa on mustaksi viimeistellyt taotut 20-tuumaiset etu- ja 21-tuumaiset takavanteet. Renkaat ovat Michelin Pilot Sport All Season -mallia, koossa 275/30 edessä ja 345/25 takana. Sisätiloihin myyjä on asentanut Jet Black -nahkaiset, lämmitettävät ja tuuletettavat GT2-kuppi-istuimet, oranssit turvavyöt, kaksialueisen automaatti-ilmastoinnin, Bose Performance Series -äänentoistojärjestelmän, suorituskykytallentimen, langattoman puhelinlatauksen, lämmitettävän ohjauspyörän ja heijastusnäytön. 

Tehtaan mikrokuitupäällysteinen ohjauspyörä on vaihdettu nahalla ja hiilikuituverhoilulla viimeisteltyyn ohjauspyörään. Lisäksi autoon on lisätty useita jälkimarkkinoiden hiilikuituisia sisustanosia.

Vuoden 2025 E-Ray Convertible 2LZ tarjottiin huutokaupassa, mutta se jäi myymättä korkeimman tarjouksen noustessa 122 000 dollariin.