Automyynnin voittajat ja häviäjät vuoden 2026 Q3

Autovalmistajat ovat julkaisseet kuukausi- ja kolmannen neljänneksen myyntilukunsa alan siirtyessä vuoden 2026 viimeiseen neljännekseen. Tuloksista piirtyy selkeä kuva voittajista ja häviäjistä. Motor1:n mukaan perinteisten mallien kysyntä ja uudelleen virinnyt V8-moottorien suosio vauhdittivat Mazdan ja Ramin myyntiä, kun taas Cadillacin sähköautomallisto sekä useat eurooppalaiset merkit kirjasivat merkittäviä laskuja.

Merkittävät voittajat: Mazda, Ram ja Mustangin nousu

Mazda3 teki vahvan paluun: viime kuun myynti kasvoi 146,9 prosenttia 3 704 autoon. Sedanien toimitukset muodostivat suurimman osan kysynnästä, kun taas hatchbackin myynti kasvoi syyskuussa 99,1 prosenttia 910 autoon. Mazda3:n myynti on kasvanut vuoden alusta 42,3 prosenttia, ja autoja on myyty vuonna 2026 tähän mennessä yhteensä 32 486 kappaletta. Mazda MX-5 Miatan myynti kasvoi iästään huolimatta viime kuussa 31,5 prosenttia, vaikka vuoden alusta mitattu kasvu onkin maltillisempi, 4,1 prosenttia.

Ramin uudistunut panostus Hemi V8 -voimansiirtoihin osui yhteen Ram 1500:n voimakkaan myyntikasvun kanssa. Ram myi kolmannella neljänneksellä 76 650 autoa, mikä tarkoittaa 73 prosentin kasvua. Vuoden alusta Ram 1500 -malleja on myyty yli 200 000 kappaletta, eli 41 prosenttia enemmän kuin edellisellä vertailukaudella. Erikoisversioiden kysyntä osoitti Hemi-moottorin vetovoiman: uuden Ram Rumble Bee -mallin myyntierä myytiin loppuun 90 minuutissa.

Ford Mustangin myynti on kääntynyt vuonna 2026 nousuun kahden laskuvuoden jälkeen. Ford ilmoitti myyneensä kolmannella neljänneksellä 9 960 Mustangia, mikä on 7,5 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana Mustangia on myyty 38 685 kappaletta, kasvua 17,9 prosenttia. Yltääkseen yli 50 000 Mustangin vuosimyyntiin Fordin pitäisi saavuttaa tai ylittää vuoden 2025 viimeisen neljänneksen tulos, joka oli 12 515 autoa. Edellisen kerran Mustangin vuotuinen myynti ylitti 50 000 kappaletta vuonna 2023, jolloin autoja myytiin 53 159.

Merkittävät häviäjät: Cadillac, Fiat ja Alfa Romeo

Cadillacin neljännes oli heikko. Motor1:n mukaan Cadillacin kokonaismyynti laski kolmannella neljänneksellä 30 prosenttia, ja vuoden alusta merkin myynti on laskenut 25 prosenttia. Kaikkien Cadillacin sähkömallien myynti väheni neljänneksen aikana, ja Lyriqin pudotus oli jyrkin. Myös polttomoottorikäyttöisen Escaladen myynti laski 15,4 prosenttia. CT5-sedan oli selkein valopilkku: sen myynti kasvoi neljänneksellä 4,1 prosenttia. CT5 Blackwing saavutti historiansa parhaan kolmannen neljänneksen myyntituloksen, ja V-Series-malliperhe voi yltää kaikkien aikojen parhaaseen vuositulokseensa.

• Escalade EV: laskua 29,2 prosenttia
• Lyriq: laskua 50,5 prosenttia
• Optiq: laskua 6,9 prosenttia
• Vistiq: laskua 34,1 prosenttia

Fiat kamppailee edelleen Yhdysvalloissa. Fiat myi Yhdysvaltain markkinoilla viimeisellä neljänneksellä vain 54 autoa, joista 52 oli Fiat 500e -malleja ja kaksi Fiat 500X -malleja. 500X:n tuotanto päättyi vuoden 2023 lopussa, ja sen myynti on laskenut 83 prosenttia. Fiatin myynti Yhdysvalloissa on pudonnut vuoden alusta 76 prosenttia 291 autoon. Fiat toi Topolinon Yhdysvaltain jälleenmyyjille kolmannella neljänneksellä, mutta ei kertonut mallin myyntilukuja. Topolinon teho on vain 8 hevosvoimaa ja huippunopeus noin 31 km/h, joten raportin mukaan se muistuttaa enemmän golfautoa kuin tavanomaista tieliikennekelpoista autoa.

Alfa Romeon myynti Yhdysvalloissa on edelleen paineessa. Merkki myi neljänneksellä vain 569 autoa, mikä merkitsee 65 prosentin laskua, ja Stelvio oli sen suosituin malli. Alfa Romeon myynti Yhdysvalloissa on laskenut vuoden alusta 52 prosenttia 2 316 autoon. Alfa Romeo aikoo esitellä tässä kuussa Pariisin autonäyttelyssä vuoden 2027 Stelvioon ja vuoden 2027 Giuliaan perustuvia "buzz"-konseptimalleja, mutta nykyiset luvut kertovat vaikeasta tiestä takaisin yhdysvaltalaisten ostajien suosioon.

Infiniti ja Nissan: maltillisia merkkejä elpymisestä

Infinitin myynti kasvoi kolmannella neljänneksellä 20,4 prosenttia. Motor1:n mukaan kyseessä oli merkin suurin neljännesvuosikasvu 2000-luvulla ja paras neljännes sitten vuoden 2020. Nissanin kolmannen neljänneksen myynti pysyi lähes ennallaan ja kasvoi 0,2 prosenttia 210 635 autoon. Nissan Rogue eli X-Trail säilyi merkin myydyimpänä mallina ja kasvatti myyntiään noin 26,3 prosenttia ennen uuden vuoden 2027 hybridiversion tuloa. Nissan ei ole vielä saavuttanut laajamittaista käännettä, mutta Infinitin kehitys ja Roguen myynnin kasvu tarjoavat varhaisia, rohkaisevia merkkejä.