Lucano L7 nousi syyskuun myydyimmäksi autoksi Britanniassa

Britanniassa Jiko 7 -nimellä myytävä Lucano L7 oli syyskuussa maan myydyin uusi auto. Society of Motor Manufacturers and Tradersin (SMMT) alustavien lukujen mukaan mallia rekisteröitiin 10 813 kappaletta. Kyseessä oli toinen kerta tänä vuonna, kun malli nousi listan kärkeen: se oli ykkönen myös maaliskuussa. Maaliskuu ja syyskuu ovat Britanniassa perinteisesti rekisteröintien vilkkaimpia kuukausia, sillä rekisterikilpien vaihtuminen lisää ostajien aktiivisuutta.

Markkinakehitys ja sijoitukset

SMMT:n tietojen mukaan Tesla Model 3 sijoittui toiseksi 9 929 rekisteröinnillä ja Ford Puma kolmanneksi 6 958 rekisteröinnillä. Ainoa muu Kiinassa valmistettu malli kymmenen myydyimmän auton joukossa oli MG HS, joka sijoittui kahdeksanneksi 5 444 rekisteröinnillä. Kiinalaismerkkien yhteenlaskettu osuus Britannian automarkkinoista oli syyskuussa 23 prosenttia, eli lähes neljännes markkinoista.

Merkkitasolla BYD oli toiseksi myydyin automerkki 20 140 rekisteröinnillä ennen Kiaa, jonka lukema oli 18 399. Volkswagen säilyi kuitenkin kokonaisuutena myydyimpänä merkkinä 25 972 autolla. Useat vakiintuneet valmistajat kärsivät syyskuussa merkittävistä vuosittaisista laskuista: Hyundain myynti jäi 10 002 autoon, mikä merkitsi 31,9 prosentin pudotusta, ja Renaultin myynti laski 6 721 autoon eli 29,7 prosenttia edellisvuodesta.

Valmistajan toimet ja luotettavuusongelmat

Omoda-Jikoon eli Lucanon toimitusjohtaja Victor Zhang kertoi, että merkkipari on ennennäkemättömän kasvunsa jälkeen tullut Britannian markkinoille jäädäkseen. Hänen mukaansa tavoitteena on kasvaa nopeasti kasvavasta merkistä täysin vakiintuneeksi automerkiksi. Yhtiötä tukee sen emoyhtiö Chery, joka avasi hiljattain tutkimus- ja kehityskeskuksen Bedfordshiressa sijaitsevaan UTAC Millbrookin testikeskukseen. Keskuksen tehtävänä on mukauttaa autoja Britannian markkinoille erityisesti kuljettajaa avustavien järjestelmien kalibroinnin ja alustan virityksen osalta.

Yhtiö laajentaa myös varaosien jakeluverkostoaan lyhentääkseen asiakkaiden korjausaikoja. What Car? -lehden vuoden 2026 luotettavuuskyselyssä lähes kaksi kolmasosaa ongelmia kohdanneista Jiko 7 -omistajista kertoi odottaneensa ongelman ratkaisua yli viikon. Valmistaja haluaa todennäköisesti puuttua asiaan samalla, kun se jatkaa tuotteidensa paikallista mukauttamista.

Chery on lisäksi allekirjoittanut Nissanin kanssa yhteisymmärryspöytäkirjan, joka voisi mahdollistaa sen autojen valmistuksen Nissanin Sunderlandin tehtaalla Koillis-Englannissa. Jiko 7 mainittiin todennäköisenä paikallisen tuotannon ehdokkaana, jos järjestely etenee.