Venuum Voltoro V1 tekee Lamborghini Revueltosta leveämmän

Venuum on viimeistellyt Lamborghini Revuelto Voltoro V1 -muunnoksen, johon on asennettu räätälöity widebody-korisarja. Virittäjän mukaan se tekee autosta leveämmän, matalamman ja terävämmän säilyttäen samalla alkuperäiset linjat.

Venuum esitteli valmiin projektin sosiaalisen median kanavissaan. Yhtiön mukaan tavoitteena oli kunnioittaa Revuelton hillittyä muotoilua ja samalla terävöittää sen ilmettä.

Näkyvimpiä korimuutoksia ovat selvästi terävämpi etupuskuri sekä tuuletettu konepelti, jonka sivuaukot poistavat ilmaa lokasuojista.

Kattopaneeli ja sen takana oleva paneeli ovat uusia, samoin helmat ja uudistettu takapuskuri. Autossa on suuri diffuusori ja näyttävä takasiipi.

Useimmat korin lisäosista vaikuttavat olevan kuivahiilikuitua. Materiaalin viimeistely luo kontrastin auton siniseen maalipintaan tai teippaukseen.

Revuelto on varustettu jälkimarkkinavanteilla, jotka vaikuttavat vakiovanteita suuremmilta. Vanteissa on turbiinimainen kuviointi, kovera muoto ja kiiltävänmusta viimeistely, mutta Venuum ei vahvistanut niiden valmistajaa tai kokoa.

Sisätiloista ei julkaistu kuvia tai tietoja, eikä Venuum kertonut, onko ohjaamoa muutettu.

Venuum ei myöskään paljastanut mahdollisia voimansiirtoon tehtyjä muutoksia. Vakio Lamborghini Revuelto yhdistää vapaasti hengittävän 6,5-litraisen V12-moottorin ja kolme sähkömoottoria, joiden yhteisteho on 1 001 hv (1 015 PS / 747 kW). Auto kiihtyy 0–100 km/h 2,5 sekunnissa.

Revuelto SV nostaa tehon 1 050 hevosvoimaan (1 065 PS / 783 kW) ja lyhentää 0–100 km/h -kiihdytyksen 2,4 sekuntiin. Lamborghini ilmoittaa SV-version huippunopeudeksi 348 km/h ja tavallisen Revuelton huippunopeudeksi 350 km/h.

Revuelton tuotanto alkoi vuonna 2023 Aventadorin seuraajana. Lamborghini on valmistanut myös harvinaista Fenomenon-mallia, jota tarjotaan coupé- ja roadster-malleina, kun taas tavallinen Revuelto on tällä hetkellä saatavana vain coupéna.

Voltoro-nimi juontuu italian verbistä voltare, joka tarkoittaa kääntämistä tai pyörähtämistä. Venuum ei ole vahvistanut Voltoro V1:n sisätiloihin tai voimansiirtoon tehtyjä muutoksia.