Nürburgring Green -sävyyn viimeistelty CGI-BMW M4 Shooting Brake CS/CSL-aerodynamiikkapaketteineen tulkitsee G82 M4:n uudelleen kolmiovisena GT-mallina. Digitaalisesta työstä vastaa sosiaalisessa mediassa kelsonik-nimellä tunnettu virtuaalitaiteilija Nikita Chuicko, joka muuntaa nykyisen coupén muotokielen käytännöllisemmäksi viistoperäksi.
Renderöinti julkaistaan aikana, jolloin BMW M ja BMW Motorrad ovat esitelleet uusia erikoismalleja. Valmistaja toi markkinoille kuusi BMW M -autoa ja kolme BMW Motorrad M -moottoripyörää yksinoikeudellisessa Nürburgring Green -värityksessä Nordschleifen satavuotisjuhlan kunniaksi. Mercedes-AMG puolestaan esitteli samalla ajanjaksolla CLE 646 Special Edition -mallin, mikä korostaa merkkien välistä kilpailua nykyisen M4-sukupolven lähestyessä seuraajaansa.
Muotoilu ja tilankäyttö
Kelsonikin Shooting Brake säilyttää coupén keulan muotokielen ja CS/CSL-yksityiskohdat, kuten hiilikuituiset aerodynamiikkaosat, munuaismaskin ja konepellin punaiset korostukset, meripihkanväriset LED-päiväajovalot sekä hiilikuitukaton. B-pilarin takana kori muuttuu selvästi: taiteilija jatkaa profiilia kolmiovisena viistoperänä, mikä kasvattaa takamatkustajien tiloja ja tavaratilan kapasiteettia. Kokonaisuuteen on integroitu myös uusi takaluukku ja hieman muokatut LED-takavalot, jotka sopivat korin suurempaan takaosaan.
Renderöinnin takaosaa hallitsevat korostettu diffuusori ja neljä pakoputken päätä. Kuvissa esiteltävät sisätilavaihtoehdot vaihtelevat tummista nahkaverhoiluista täysiverisiin kuppi-istuimiin. Lopputulos on kaksijakoinen: käytännöllinen, GT-henkinen malli voidaan varustaa myös ratapainotteisilla yksityiskohdilla.
Voimansiirto ja tausta
Kelsonikin konsepti pohjautuu nimenomaan suorituskykyisempään CS/CSL-tekniikkaan eikä perinteiseen Competition-malliin. Taiteilija ei esitä muutoksia voimansiirtoon. Artikkelissa todetaan, että Competition tuottaa nykyisin 543 hv ja että tuotantomalliin tähtäävän Shooting Braken voimanlähteeksi sopisi todennäköisesti CS-version S58-rivikuutonen kaksoisturbomoottori. Renderöinti viittaa painoon ja aerodynamiikkaan liittyviin kompromisseihin, sillä mahdollinen painonsäästö voisi kadota uuden korirakenteen ja viistoperän edellyttämien rakenteellisten muutosten myötä.
Koska kyseessä on epävirallinen visualisointi, se jää spekulatiiviseksi jäähyväiseksi G82-sukupolvelle. BMW on ilmoittanut, että M4-mallisto siirtyy Neue Klasse -aikakauteen yhdessä tavallisen 4-sarjan, uusimman 3-sarjan ja uuden i3-sedanin kanssa. Laajemman murroksen yhteydessä suunnitteilla on sekä sähköisiä että polttomoottorilla varustettuja M-malleja. Shooting Brake -konsepti on luova kunnianosoitus, ei julkistettu tuotantomalli.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.