Renault 8 Gordini Concept: 270 hv:n sähköinen coupé

Renault on esitellyt Renault 8 Gordini Conceptin, kaksipaikkaisen 270-hevosvoimaisen sähköcoupén. Prototyyppi nähtiin Renault Carwalkissa, ja sen maailmanlaajuinen julkinen ensiesittely järjestetään Renault’n osastolla Pariisin autonäyttelyssä 12.–18. lokakuuta 2026.

Konsepti kunnioittaa takamoottorista ja takavetoista R8 Gordini -mallia, jonka Amédée Gordini viritti ensimmäisen kerran vuonna 1964. Noin 95 hevosvoimaa tuottanut malli auttoi tekemään edullisista urheiluautoista ja rallista suosittuja Euroopassa.

Renault kuvailee uutuutta retrohenkiseksi mutta moderniksi tulkinnaksi, jossa leveäkorinen café racer -ilme yhdistyy täyssähköiseen voimalinjaan. Konsepti on kaksipaikkainen coupé, jossa alkuperäismallin 95 hevosvoimaa on korvattu 270-hevosvoimaisella sähkövoimansiirrolla.

8 Gordini Concept on 4,12 metriä pitkä, 1,88 metriä leveä ja 1,27 metriä korkea (162,2 × 74 × 50 tuumaa). Siinä on 19-tuumaiset etu- ja 20-tuumaiset takavanteet. Kuusi LED-ajovaloa ja voimakkaasti muotoiltu takaosa viittaavat alkuperäisauton takamoottoriseen rakenteeseen. Renault’n mukaan koripaneeleissa on käytetty hiilikuitua.

Sisätiloissa konsepti jatkaa kaksoisraita-aihetta ja koko kojelaudan levyistä visiiriaihetta. Yksityiskohtiin kuuluvat vaakasuuntainen harjatusta alumiinista valmistettu lista, ajovaloja mukailevat paksureunaiset pyöreät mittarit, siniset Alcantara- ja nahkapinnat sekä kauttaaltaan käytetyt harjatun alumiinin kontrastit.

"Saimme inspiraation alkuperäisen Renault 8:n kojelaudasta, poimimme sen ikoniset muotoiluelementit ja tulkitsimme ne nykypäivään sopiviksi. Perinteinen metallipaneeli pyöreine mittareineen on asetettu vaakasuoraan tukemaan ja korostamaan täydellisesti linjassa olevien pyöreiden näyttöjen sarjaa", kertoo Renault’n sisustussuunnittelujohtaja Stéphane Maiore. Renault toteaa myös, ettei matkustamossa käytetä hiilikuituverhoiluja, vaan siinä luotetaan digitaalisiin näyttöihin ja kojelaudan alapuolelle sijoitettuun epäsuoraan tunnelmavalaistukseen.

Renault’n mukaan Gordini-konsepti syntyi suunnittelijoiden noin 300 ehdotuksen pohjalta. "Renault 8 Gordini Conceptilla halusimme herättää tunteita ammentamalla sekä perinnöstämme että nykyajasta ja tuomalla yhteen eilispäivän ikonit ja tulevaisuuden", kertoo Renault’n muotoilujohtaja Alexandre Malval. "Tämän muotoiluharjoituksen tavoitteena on keksiä Renault 8 Gordini uudelleen nykyaikaa varten. Coupén tarkoitus on herättää tunteita ja vangita kaikkien autoharrastajien mielikuvitus. Kun puhun tunteista, en tarkoita nostalgiaa vaan aitoa intohimoa autoihin", hän jatkaa.

Gordini esitellään konseptiautona. Renault ei ole julkistanut tuotantosuunnitelmia tai muita teknisiä tietoja kuin tässä kerrotut teholukemat sekä muotoilu- ja sisustusratkaisut.