Nissan Pixo palaa sähköautona Euroopan kaupunkeihin

Nissan on herättänyt Pixo-nimen henkiin täyssähköisenä kaupunkiautona. Se jakaa allianssin pienten sähköautojen arkkitehtuurin Renault’n ja Dacian kanssa. Uusi Pixo perustuu aiemmin AmpR Small -nimellä tunnettuun, nykyisin RG-EV Small -nimiseen alustaan. Sitä valmistetaan Renault’n Novo Meston tehtaalla Sloveniassa yhdessä toisen sukupolven Dacia Springin ja neljännen sukupolven Renault Twingo E-Techin kanssa. Nissanin mukaan Pixossa on 60 kW:n (80 hv) sähkömoottori, jopa 259 kilometrin (161 mailin) toimintamatka yhdellä latauksella, ja asiakastoimitukset alkavat Euroopassa ensi vuoden alussa.

Alusta, tuotanto ja tekniset tiedot

Uudelleen syntynyt Pixo merkitsee mallinimelle selvää suunnanmuutosta. Aiemmin nimellä myytiin Japanissa ja muilla markkinoilla pieniä Suzuki-pohjaisia malleja, joissa Nissan käytti omia keularatkaisujaan. Nyt Nissan asemoi Pixon varta vasten kehitettynä sähköautona, joka perustuu allianssin RG-EV Small -alustaan ja valmistetaan Novo Mestossa. Samassa tehtaassa Twingo E-Techin tuotanto käynnistyi aiemmin tänä vuonna.

Nissan ilmoittaa sähkömoottorin enimmäistehoksi 60 kW (80 hv). Ulkomitat ovat kompaktit: pituus on 3 796 mm ja leveys 1 790 mm (149,45 ja 70,47 tuumaa). Tavaratilan tilavuus on 356 litraa (12,57 kuutiojalkaa). Nissan ei ole vahvistanut akun kapasiteettia, mutta tietojen mukaan kyseessä on todennäköisesti sama 27,5 kWh:n litiumrautafosfaattiakku, jota käytetään Twingossa ja Springissä. Latausvarustukseen kuuluvat 11 kW:n AC-lataus ja 50 kW:n DC-pikalataus. Ilmoitettu DC-latausaika 15 prosentista 80 prosenttiin on 28 minuuttia.

Muotoilu, sisätilat ja yhteydet

Nissanin mukaan Pixo esittelee kompaktien sähköautojen uuden muotoilukielen, johon kuuluvat pikselivaikutteiset valot ja tunnistettava keula. Yhtiö kuvailee keulaa ”robottikasvoiksi”. Muotoilussa on myös pieniä brändiyksityiskohtia ja piilotettuja viittauksia, kuten numero 23, joka Nissanin mukaan lausutaan japaniksi ”Ni-San”. Julkaisuvaiheessa saatavilla oleviin korosteväreihin kuuluvat Wonder Purple ja Gear Blue.

Sisätiloissa A-segmenttiin tuodaan Google Gemini, joka on saatavilla julkaisusta alkaen 16 kielellä ja murteella. Mukana ovat myös Google built-in -palvelut, MyNissan-sovellus ja yhdistetyt palvelut. Pixo tarjoaa lisäksi Face ID:n, seitsemän tuuman digitaalisen mittariston ja 10-tuumaisen infotainment-kosketusnäytön.

Nissan vahvisti, että Euroopan toimitukset alkavat ensi vuoden alussa. Hinnat, markkinakohtaiset tekniset tiedot ja ennakkotilaustiedot julkistetaan joulukuulle 2026 suunnitellussa päivityksessä.

Vaikka Nissan korostaa kolmen sisarmallin erilaisia luonteita, yhtiö ja sen kumppanit pitävät mallien asemoinnin selkeästi erillään. Renault esittelee Twingo E-Techin leikkisänä ja nostalgisena, Dacia kuvaa Springiä hieman jykevämmäksi ja seikkailullisemmaksi, kun taas Nissan luonnehtii Pixoa ”älykkääksi, hauskaksi ja erittäin kyvykkääksi”.