Phosgo Go5 hyödyntää aurinkopaneelit sähköpyörässä

Phosgo on esitellyt Go5-sähköpyörän, რომლის vanteisiin on integroitu 200 watin aurinkopaneelit tukemaan akun latausta. Konsepti tarjoaa lisäenergiaa, mutta lataustehossa ja ajettavuudessa on käytännön rajoitteita Cristian Curmein 22. syyskuuta 2026 julkaistun raportin mukaan.

Aurinkojärjestelmä ja latausteho

Go5:n pyöriin asennetun aurinkopaneelijärjestelmän kokonaisteho on 200 W. MPPT-ohjain ohjaa tuotetun energian akkuun tai moottorille. Paneelit on sijoitettu molempien pyörien kummallekin puolelle, joten paneelitehoa on noin 50 W pyörän sivua kohden. Rakenteen vuoksi vain osa paneeleista on kerrallaan valolle alttiina, ja tietyissä auringon kulmissa energiantuotto voi jäädä lähes olemattomaksi.

Phosgon mukaan järjestelmä voi tuottaa sähköä pyörän liikkuessa. Tässä tilassa paneelien kerrotaan syöttävän virtaa suoraan moottorille akun lataamisen sijaan, mikä vähentää akun kulutusta. Raportin yhteydessä julkaistulla riippumattomalla videolla akun varaustaso nousi noin 20 prosenttia neljän tunnin suorassa auringonpaisteessa, mitä kirjoittaja piti vaatimattomana tuloksena. Paneeleista voi olla hyötyä pitkillä retkillä ilman verkkovirtaa, mutta epätasaisilla reiteillä ne altistuvat vaurioille. Pyörien rakenne voi myös lisätä herkkyyttä sivutuulelle, mikä saattaa heikentää vakautta.

Voimansiirto ja ilmoitettu toimintasäde

Go5:ssä on runkoputkeen integroitu LG:n 720 Wh:n akku. Phosgo ilmoittaa enimmäistoimintasäteeksi 140 mailia eli 225 km täydellä latauksella aurinkoisissa olosuhteissa. Yhtiön mukaan lukema on lähes kaksinkertainen markkinoiden tavanomaisiin sähköpyöriin verrattuna. Voimansiirrosta vastaa Bafang M430 -keskimoottori, jonka nimellisteho on 750 W ja vääntö 150 Nm.

Mallit, varustelu ja hinnat

Phosgo tarjoaa Go5:tä Pro- ja Ultra-versiona. Ultra on Pro-mallia kalliimpi, ja siinä on elektroninen vaihteisto sekä enemmän vääntöä. Keskeisiin varusteisiin ja ominaisuuksiin kuuluvat:

• LG:n 720 Wh:n runkoputkiakku
• Bafang M430 -keskimoottori, 750 W:n nimellisteho ja 150 Nm:n vääntö
• Shimanon 8-vaihteinen pakka (Ultrassa elektroninen vaihteisto)
• 29 tuuman pyörät Kenda 2,2 tuuman renkailla
• Hydrauliset levyjarrut 180 mm:n jarrulevyillä
• GPS- ja 4G-yhteydet

Phosgon alkuperäisessä julkaisussa ilmoittamat hinnat ovat seuraavat: Go5 Pro maksaa ennakkotarjouksena 1 900 dollaria eli noin 1 700 euroa, ja Go5 Ultra 2 500 dollaria eli 2 200 euroa.

Go5 pyrkii olemaan kaupallisesti kiinnostava aurinkoenergiaa hyödyntävä sähköpyörä, mutta käytännön kompromisseja riittää edelleen. Paneelien teho jää monissa ajo-olosuhteissa rajalliseksi, vanteisiin kiinnitetyt paneelit altistuvat vaurioille ja pyörien aerodynamiikka voi lisätä herkkyyttä sivutuulille.