Volkswagen ID.3 GTI on historian tehokkain sähkö-GTI

Volkswagen on esitellyt ID.3 GTI:n, joka korvaa ID.3 GTX:n. Valmistajan mukaan kyseessä on sekä Volkswagenin historian tehokkain GTI että merkin ensimmäinen takavetoinen GTI. Julkistus tehtiin Volkswagenin 16. syyskuuta 2026 julkaisemassa lehdistötiedotteessa.

Volkswagenin mukaan ID.3 GTI yhdistää 326 hv:n (321 hp/240 kW) tehon ja 545 Nm:n (402 lb-ft) väännön. Se on kaikkien aikojen tehokkain GTI-malli, ja samalla voimalinja siirtyy takavetoon.

Suorituskyky, akku ja ajo-ominaisuudet

Volkswagen ilmoittaa tehoksi 326 hv (321 hp/240 kW) ja väännöksi 545 Nm (402 lb-ft). Yhtiön mukaan auto kiihtyy 0–100 km/h 5,6 sekunnissa, ja huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 200 km/h:iin. Sähkömoottori saa virtansa 79 kWh:n akusta, ja Volkswagenin mukaan tasavirtapikalatausteho on enintään 183 kW. Lataus 10 prosentista 80 prosenttiin kestää noin 29 minuuttia. Toimintamatkaksi täydellä latauksella ilmoitetaan enintään 601 km, eli 10 km enemmän kuin edeltävässä ID.3 GTX:ssä.

Volkswagen listaa varusteisiin myös Launch Controlin ja korostaa DCC-urheilualustaa, jonka yhtiö kertoo luovan "uuden, puhtaan ja dynaamisen GTI-kokemuksen". Tiedotteessa nämä ominaisuudet esitellään osana auton suorituskykypakettia.

Ulkomuoto, sisätilat ja varusteet

ID.3 GTI hyödyntää uudistetun ID.3:n muotoilua, mutta sen etuosa on aggressiivisempi. Ulkopuolta koristavat punaiset yksityiskohdat, kiiltävänmustat somisteet ja pystysuuntaiset LED-päiväajovalot. GTI-tunnukset löytyvät etulokasuojista ja takaluukusta, ja IQ.Light LED-matriisiajovalojen välissä kulkee läpinäkyvä valonauha valaistulla Volkswagen-logolla. Toisin kuin GTX:ssä, jossa katto, spoileri ja takaluukku olivat mustat, GTI:ssä nämä osat ovat korin värisiä. Volkswagen ilmoittaa 20-tuumaiset vanteet vakiovarusteiksi ja tarjoaa auton mustana, punaisena, valkoisena, hopeisena ja harmaana.

Volkswagenin mukaan GTI tuo GTX:ään verrattuna takaisin enemmän fyysisiä hallintalaitteita, kuten varsinaiset painikkeet ohjauspyörään ja erillisen äänenvoimakkuudensäätimen. Digitaalinen mittaristo kasvaa 10,25 tuumaan, ja sen rinnalla on 12,9-tuumainen infotainment-näyttö. Päänäytön alapuolella ollut kosketusliukusäädin on korvattu perinteisillä hallintalaitteilla. Kaksi kuppi-istuinta ja punaiset sisustan yksityiskohdat kuuluvat vakiovarusteisiin, ja lehdistötiedotteessa mainitaan myös vehicle-to-load-toiminto.

Tiedotteessa lueteltuihin lisävarusteisiin kuuluvat hierovat etuistuimet, kuljettajan ja etumatkustajan istuinten muistitoiminto, suuri panoraamalasikatto, lisätyn todellisuuden head-up-näyttö, Harman Kardon -premium-äänentoistojärjestelmä sekä irrotettava vetokoukku, johon voidaan kiinnittää polkupyöräteline.

Volkswagen esittelee uuden GTI-ajotilan, joka aktivoidaan monitoimiohjauspyörän painikkeella. Yhtiön mukaan digitaaliset mittarit muuttuvat punaisiksi ja ohjaamo saa urheilullisemman ilmeen. Valmistaja mainitsee myös synteettisen moottoriäänen, jonka tarkoitus on jäljitellä Golf GTI:n luonnetta.

Volkswagen avaa ennakkomyynnin vuoden 2027 alussa, ja markkinakohtaiset hinnat sekä tekniset tiedot vahvistetaan myöhemmin. Yhtiö ilmoittaa, ettei ID.3 GTI tule markkinoille Yhdysvalloissa. Volkswagen ID.4 on edelleen saatavilla Yhdysvaltain markkinoilla alkaen 45 095 dollarin suositushinnasta.