Mercedes E-Class Electric testissä Nürburgringillä

Se saapui varhaisaamun sumussa pitkin tuttua asfalttinauhaa, joka vie Nordschleifelle. Naamiointiin kääritty testimuuli eteni hiljaisen varmasti, kuin ajolinja olisi jo valmiiksi muistissa. Tällaisen ensivaikutelman uusi Mercedes E-Class Electric jättää matkallaan Vihreään helvettiin ja takaisin.

Nähty, mutta ei vielä paljastettu

Uusin prototyyppi on luopunut suuresta osasta paksua muoviverhoiluaan, ja pienet yksityiskohdat alkavat erottua. Keulassa näkyy uudistettu ajovalojen valosignaali: tässä testimuulissa kummankin umpioyksikön sisällä on kaksi valaistua kolmisakaraista tähteä. Kyseessä on harkittu visuaalinen vihje, joka erottaa E-Class Electricin pienemmästä C-Class-sisaruksesta ja GLC Electricistä, joiden kummassakin ajovalossa käytetään yhtä tähteä.

Takaosassa muotoilijat ovat valinneet toisenlaisen lähestymistavan. Muista uudemmista Mercedes-sähköautoista tutut kaksinkertaiset tähtikuviot, joita ympäröivät puoliympyrän muotoiset kehykset, ovat poissa. Vakoojakuvissa niiden tilalla näkyy suoraviivaisempia vaakasuuntaisia elementtejä, jotka helpottavat auton tunnistamista yhdellä silmäyksellä. Joistakin kulmista valaistu etusäleikköpaneeli näyttää tutun retrohenkiseltä, mutta hienovaraiset valoyksityiskohdat antavat autolle oman ilmeensä.

Alusta ja voimalinja – mitä voimme odottaa

Mercedesin sähköistämisstrategia on muuttunut. Yhtiö toi pienemmät mallinsa markkinoille MMA-alustalla ja sijoitti suuremmat mallit, kuten C-Class Electricin ja GLC Electricin, MB.EA-arkkitehtuuriin. E-Class Electricin vaikuttaa noudattavan suurempien mallien arkkitehtuuria, joka mahdollistaa pidemmän toimintamatkan, suuremman tehon ja nopeamman latauksen.

Peltikuoren alla lähteet odottavat yhteistä komponenttivalikoimaa C- ja GLC Electric -mallien kanssa. Varhaiset arviot voimalinjasta viittaavat kaksimoottoriseen järjestelmään, jonka teho on noin 483 hv. Sen parina olisi CATL:n toimittama 94 kWh:n, 800 voltin Li-NMC-akusto. Yhdistelmä tarjoaisi E-Class Electricille ripeän suorituskyvyn heti lanseerauksessa sekä mahdollisuuden myöhemmin niin maltillisempiin kuin suorituskykyisempiinkin AMG-viritettyihin versioihin.

Milloin Mercedes esittelee tuotantomallin? Huhut viittaavat esittelyyn tämän vuoden lopulla tai vuoden 2027 alussa. Jos tiedot pitävät paikkansa, uusi E-Class Electric korvaa Mercedesin maailmanlaajuisessa mallistossa erillisen EQE-sedanin ja auttaa palauttamaan sähköautot yhtenäisempään malliperheeseen. Muotoilu olisi lähempänä polttomoottorimalleja, mutta sähköautotekniikka säilyisi selvästi omaleimaisena.

Onko kyse vain uudella kuorella varustetusta EQ-mallista vai hienovaraisemman muotoilukielen alusta, joka määrittelee Mercedesin keskikokoiset sähköautot? Ajovalot vastaavat osaan kysymyksestä. Lopullinen vastaus löytyy tieltä, jossa hallittu eteneminen ja sähkömoottorien vääntö kertovat koko tarinan.