Hennessey Exorcist tekee Camaro ZL1:stä todellisen superauton

Muistan kävelleeni Camaron ohi: se näytti hillityltä ja siistiltä, kunnes se katosi kiihdytysradalla kuin raketti olisi kiinnitetty sen perään. Juuri ulkonäön ja suorituskyvyn välinen ristiriita on Hennesseyn Exorcistin ydin: Camaro ZL1, joka käyttäytyy kuin siviiliasuun puettu superauto.

Chevrolet lopetti Camaron tuotannon hiljattain, mutta puheet sen paluusta jatkuvat. Huhujen mukaan neljäovinen paluumalli rakennettaisiin GM:n Alpha 2 -alustalle ja se jakaisi rakenteensa tulevien Buick- ja Cadillac-sedanien kanssa. Konepellin alla voisi edelleen sykkiä V8-moottori. Jos näin käy, muskeliautojen voimasuhteet muuttuvat: Dodgen ja Fordin olisi vastattava haasteeseen, ja uusi Camaro-sedan voisi saapua vuoden 2029 mallina, mahdollisesti jo loppuvuodesta 2028.

Miksi käytetyt ZL1-mallit ovat yhä merkittäviä

Siihen asti nopein reitti Camaro-elämyksiin kulkee käytettyjen autojen markkinoiden kautta. Etsi kuudennen sukupolven ZL1. Jo tehtaalta lähtien siinä on 6,2-litrainen ahdettu V8, joka tuottaa 650 hevosvoimaa ja 650 lb-ft vääntöä. Varttimaili taittuu hieman yli 12 sekunnissa ja 0–96 km/h noin kolmessa sekunnissa. Lukemat ovat jo sellaisenaan vaikuttavia. Virittäjät eivät kuitenkaan lue esitteitä, vaan kirjoittavat ne uusiksi.

Kuvaan astuu Hennessey. Sen Exorcist-paketti muuttaa valmiiksi aggressiivisen ZL1:n autoksi, joka ansaitsee paikkansa hyperautojen rinnalla käytävissä keskusteluissa. Päivitykset ovat mittavia ja painottuvat luotettavaan tehontuottoon: suurempi ahdin, parannettu ilmanotto, avarretut sylinterikannet, räätälöity nokka-akseli, vahvistetut venttiilikoneiston osat, pitkät pakosarjat, suurempi lämmönvaihdin ja moottorin yksilöllinen ohjelmointi. Hennessey tarjosi rakennusvaiheen yhteydessä myös dynamometrisäädön ja koeajon sekä kahden vuoden takuun lisäturvaksi.

• Ilmoitettu huipputeho: 1 000 jarruhevosvoimaa ja 966 lb-ft vääntöä.
• 0-96 km/h noin 2,1 sekunnissa.
• Varttimaili noin 9,6 sekunnissa nopeudella 147 mph, huippunopeus noin 217 mph (350 km/h).

Nämä lukemat nostavat Exorcistin harvinaiseen seuraan. Se päihittää kiihdytysradalla monet eksoottiset superautot ja haastaa Hellcatit sekä muut muskeliautojen ikonit tosissaan. Kaiken lisäksi se tekee tämän ilman joidenkin kilpailijoiden näyttävää teatraalisuutta. Ulkopuolella hienovaraiset tunnukset ja numeroitu laatta ovat ainoat vihjeet sen salaisesta identiteetistä. Kaupungilla useimmat pitävät sitä vain hyvin varusteltuna Camarona. Paina kaasua, ja salaisuus paljastuu.

Kompromissejakin on. Luotettavuus ja ajettavuus riippuvat asennuksen laadusta ja huollosta. Polttoainetalous katoaa käytännössä kokonaan. Mutta jos tavoitteena on raaka, helposti saavutettava nopeus, joka tekee vaikutuksen kiihdytysradalla ja mahtuu silti autotalliin, Exorcist täyttää tehtävänsä.

Säilyttävätkö Dodgen Demon-versiot kruunun varttimailin näyttävimmässä suorituskyvyssä? Ehkä. Vastaavatko Ford ja Chevrolet uusilla tehdasvalmisteisilla suorituskykyisillä sedaneilla ja entistä nopeammilla varustetasoilla? Sen näyttää aika. Toistaiseksi jokainen Chevrolet-tunnuksella varustettua, shokkiarvoa tarjoavaa nopeutta etsivä voi löytää Exorcistin käytettyjen autojen markkinoilta: terävänä, raakana ja oudolla tavalla sivistyneenä, kunnes pyydät siltä kaiken kerralla.

Pysäköisitkö sellaisen omalle pihallesi?