Suomessa ajoneuvojen kierrätys on vilkastunut kuluvan vuoden aikana. Tammi–elokuussa kierrätykseen toimitettiin yhteensä 43 290 romuajoneuvoa, mikä on selvästi enemmän kuin vuotta aiemmin vastaavana ajanjaksona. Vuonna 2025 vastaava määrä oli 38 989 ajoneuvoa.
Kasvua kertyi näin ollen 11 prosenttia. Elokuu oli erityisen vahva kuukausi: kierrätettyjen ajoneuvojen määrä nousi 18 prosenttia edellisvuoden elokuuhun verrattuna. Kehitys paikkaa osaltaan vuoden 2025 vähäisempiä kierrätysmääriä. Tuolloin Suomessa kierrätettiin kaikkiaan 62 502 ajoneuvoa, ja yleisen taloustilanteen heikkeneminen vaikutti romutuspäätöksiin.
Romutuspalkkiokampanjan ja taloustilanteen kohentumisen arvioidaan tukevan kierrätysmäärien kasvua myös loppuvuonna. Nykyisellä kehityksellä määrät lähestyvät tavanomaista vuositasoa, vaikka ennätysvuosiin on vielä matkaa. Suomessa poistetaan rekisteristä lopullisesti tyypillisesti noin 70 000–80 000 ajoneuvoa vuodessa. Vuonna 2021 saavutettiin ennätyslukema, 106 000 ajoneuvoa.
Suomen Autokierrätys Oy:n toimitusjohtajan Juha Kenraalin mukaan romutusmäärät näyttävät olevan yhteydessä talouden yleiseen aktiivisuuteen ja materiaalien hintoihin. Hänen mukaansa taloudellisen toimeliaisuuden lisääntyminen näkyy nyt myös ajoneuvojen kierrätyksessä.
Sähköautojen ajoakkujen kierrätys kuuluu tuottajille
Ajoneuvojen kierrätyksessä huomio kiinnittyy yhä enemmän myös sähköautojen ajoakkujen käsittelyyn. Lainsäädäntö velvoittaa kierrättämään kaikkien sähköautojen ajoakut tuottajayhteisön järjestelmän kautta. Tuottaja tai tuottajayhteisö vastaa kierrätysjärjestelmästä ja siihen liittyvästä raportoinnista.
Vastuu järjestelmästä ei kuitenkaan tarkoita, etteikö akkuja voitaisi hyödyntää markkinoilla. Vaatimukset täyttävät toimijat voivat rekisteröityä käytöstä poistettujen akkujen uudelleenkäytön valmistelijoiksi. Jos akkua ei voida käyttää uudelleen, se kierrätetään asianmukaisesti uusien raaka-aineiden valmistukseen.
Vuodenvaihteessa käyttöön otettu järjestelmä helpottaa tuottajien raportointia ja parantaa viranomaisille toimitettavien tietojen laatua. Lisäksi se mahdollistaa akkujen uudelleenkäytön valmistelun aiempaa järjestelmällisemmin.
Viimeisen vuoden aikana sähköajoneuvojen ajoakuista ja akkumoduuleista on tehty hieman alle 1 500 kierrätysilmoitusta. Näistä runsaat 300 koski kokonaisia akkuja. Tällä hetkellä suurin osa kierrätykseen päätyvistä ajoakuista hyödyntää NMC-akkukemiaa.
Analytiikka tukee kierrätyksen kehittämistä
Autoloop Oy toimittaa Suomen Autokierrätykselle tietoa akkumarkkinoiden kehityksestä. Yhtiö analysoi myös tulevia suuntauksia sekä kierrätettävien ja uudelleenkäytettävien akkujen materiaalipotentiaalia.
Suomen Autokierrätyksen mukaan päätöksenteossa hyödynnetään yhä enemmän faktapohjaista analytiikkaa ja tekoälyä. Niiden avulla voidaan tuottaa tietoa akkujen käsittelystä, uudelleenkäytöstä ja kierrätyksen tulevista tarpeista.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.