Corvette Grand Sport X:n hinta ja varusteet Suomessa

Avaa Chevroletin konfiguraattori, niin Grand Sport X herää lähes eloon: jokainen valinta tuo mukanaan uuden varusteen ja uuden ilmeen. Lähtöhinta vaikuttaa kohtuulliselta, mutta uteliaisuus ja houkuttelevat lisävarusteet nostavat kokonaissummaa nopeasti. Pian edessäsi on erittäin suorituskykyinen hybridiurheiluauto, jonka hintalappu heijastaa niin tekniikkaa kuin ylellisyyttäkin.

Mistä hinnat alkavat ja mihin ne voivat päättyä

Vuoden 2027 Corvette Grand Sport X:n lähtöhinta on noin 103 220 euroa 1LT-coupéna. Sisäänvedettävällä kovakatolla varustettu avoauto nostaa hintaa arviolta noin 6 440 eurolla mekanismin ja pilareita korvaavien rakenteellisten vahvistusten vuoksi. Yksittäiset valinnat kertyvät nopeasti: varustetasot, maalivärit, vanteet ja hiilikuituosat tuovat autoon luonnetta, mutta myös kustannuksia.

1LT sisältää suorituskykyautolle kattavan perusvarustelun: HD-peruutuskameran, nahkapäällysteisen ohjauspyörän ja 10 kaiuttimen Bose Premium -äänentoistojärjestelmän. 2LT-varustetaso tuo mukanaan neljällä lisäkaiuttimella vahvistetun äänentoiston, suorituskykytietojen ja videon tallentimen sekä kuljettajan ja matkustajan muistitoiminnot. Huipputason 3LT alkaa noin 112 977 eurosta. Siihen kuuluvat mokkanahkamainen mikrokuituverhoilu, GT2 Nappa -nahkaiset kuppi-istuimet sekä erikoisvärit, kuten Adrenaline Red Dipped, Artemis ja Habanero. Tarjolla on myös kaksivärisiä nahkaverhoiluyhdistelmiä, joita ei ole saatavana 2LT-varustetasoon.

Maalivaihtoehdot ulottuvat maksuttomista Torch Red- ja Arctic White -väreistä 915 euron Sebring Orangeen ja Red Mist Metalliciin. Näkyvästä hiilikuidusta valmistettu, korinvärisellä reunuksella varustettu katto maksaa noin 2 387 euroa. Jos vanteet kiinnittävät huomiosi ennen muita yksityiskohtia, vakiona ovat 10-puolaiset Pearl Nickel -taotut vanteet, joiden koko on edessä 20 ja takana 21 tuumaa. Kallein vannevaihtoehto on viisipinnainen, näkyvästä hiilikuidusta valmistettu sarja punaisella raidalla. Sen hinta on noin 14 260 euroa.

Jarrusatulat voidaan viimeistellä korin väriin sopiviksi noin 732 eurolla. Raidat ja grafiikat maksavat mallista riippuen noin 547–1 191 euroa. Myös istuinvalikoimassa riittää vaihtoehtoja: vaikka GT2-kuppi-istuimet kuuluvat 3LT:n vakiovarusteisiin, Competition Sport -kuljettajan istuimen yhdistäminen GT2-matkustajan istuimeen maksaa noin 322 euroa. Kahdesta Competition Sport -kuppi-istuimesta veloitetaan noin 547 euroa. Turvavöiden värin räätälöinti maksaa niin ikään 547 euroa.

Sisätilojen hiilikuituverhoilu maksaa noin 1 651 euroa. Etu- ja takatavaratilan mokkanahkamaiset mikrokuitumatot nostavat hintaa noin 1 928 euroa Adrenaline Red -värisinä tai 2 479 euroa Natural-värisinä. Kun valitset kaikki saatavilla olevat lisävarusteet, lähtöhintaan lisätään noin 52 440 euroa, jolloin täysin varustellun Grand Sport X:n hinta nousee noin 156 400 euroon.

Jos valitset kaikki lisävarusteet, Grand Sport X:n kokonaishinta nousee noin 156 400 euroon.

Tekniikaltaan Grand Sport on tinkimättömästi suorituskykyyn keskittynyt. Hybridijärjestelmä yhdistää uuden 6,7-litraisen vapaasti hengittävän V8-moottorin etuakselille sijoitettuun sähkömoottoriin ja nelivetoon. Yhdistetty teho on 721 hevosvoimaa ja vääntömomentti 665 lb-ft. Tämä riittää 0–60 mph -kiihdytykseen noin 2,4 sekunnissa, varttimailiin 10,4 sekunnissa 131 mph:n nopeudella sekä noin 299 km/h:n huippunopeuteen.

Lyhyt katsaus auton asemaan Corvette-mallistossa

Grand Sport X korvaa tuotannosta poistuvan E-Rayn ja perii sen hybridi- ja nelivetotekniikan, mutta sijoittuu sekä hinnaltaan että suorituskyvyltään selvästi malliston lippulaivan ZR1X:n alapuolelle. ZR1X on malliston huipulla: coupén lähtöhinta on noin 209 142 euroa ja avoauton noin 218 444 euroa. Malli yhdistää kaksoisturboahdetun, tasokampiakselilla varustetun LT7 V8 -moottorin etuakselin sähkömoottoriin ja tuottaa noin 1 250 hevosvoimaa sekä 953 lb-ft vääntöä. Valmistellulla pinnalla saavutettava 0–60 mph -aika 1,5 sekunnin tuntumassa, varttimaili reilusti kahdeksan sekunnin puolella ja yli 375 km/h:n huippunopeus tekevät ZR1X:stä hyperauton Corvette-kuoressa.

ZR1X:n voi toki varustella runsailla lisävarusteilla: hiilikuituinen aerodynamiikkapaketti maksaa noin 11 955 euroa, ja näkyvästä hiilikuidusta valmistetut vanteet voivat nostaa hintaa noin 14 715 euroa. Ostajille, jotka haluavat tehokkaan nelivetoisen hybridi-V8:n mutta tavoittelevat yhä suhteellisen saavutettavaa hintatasoa, Grand Sport X tarjoaa kiinnostavan välimallin.

Mitä siis kannattaa tehdä? Aloita koeajosta. Jos hybridijärjestelmän välitön voima, nelivedon pito ja 6,7-litrainen V8 vetoavat sinuun, konfiguraattori on ystäväsi. Jos ZR1X:n suorituskykyluvut aiheuttavat kylmiä väreitä ja budjetti on avoin, tiedät jo, mihin olet menossa. Joka tapauksessa uusi Grand Sport X osoittaa, että Chevrolet on valmis yhdistämään hybriditekniikan perinteiseen suureen iskutilavuuteen ja rakentamaan Corvetten, joka herättää ajatuksia niin nopeudesta kuin hienostuneisuudestakin.