Euroopan parlamentti on ehdottanut yli 125-kuutioisille moottoripyörille pakollisia määräaikaiskatsastuksia osana EU:n komission liikenneturvallisuuspakettia. Paketin tavoitteena on uudistaa ajoneuvojen katsastusta, rekisteröintiä ja tienvarsivalvontaa koskevaa lainsäädäntöä. Ehdotus on nyt siirtynyt kolmikantaneuvotteluihin EU:ssa.

Neuvosto säilyttäisi jäsenvaltioille valinnanvapauden

EU:n neuvoston kanta jättää jäsenmaille mahdollisuuden päättää moottoripyörien katsastuksesta kansallisella tasolla. Tämä linja vastaa Autoliiton vaatimusta siitä, että pakollinen määräaikaiskatsastus tulisi jättää jäsenvaltioiden päätettäväksi, kerrotaan Autoliiton tiedotteessa.

Suomen kanta ja europarlamentaarikot

Autoliiton mukaan se selvitti suomalaisten europarlamentaarikkojen kannat ja sai vastauksen kuudelta edustajalta: yksikään ei kannattanut moottoripyörien pakollista katsastusvelvollisuutta. Myös Suomen valtioneuvosto on todennut, että jäsenmailla tulisi säilyä mahdollisuus poiketa katsastusvelvollisuudesta.

Autoliiton perustelut vastustukselle

Autoliitto painottaa, että moottoripyöräonnettomuudet eivät käytännössä johdu teknisistä vioista ja että pakollinen katsastus lisäisi vain kustannuksia. Tiedotteessa viitataan myös Euroopan komission omaan vaikutusarviointiin, jonka mukaan katsastusvelvollisuudesta ei odoteta merkittäviä liikenneturvallisuus- tai päästöhyötyjä.

Vaaditaan päättäjiltä aktiivisuutta

Autoliiton viestintäpäällikkö Jukka Tolvanen kehottaa Suomen päättäjiä vaikuttamaan EU-tasolla: ”Nyt on Suomen EU-vaikuttamisen näytön paikka ja meidän päättäjiemme on tehtävä määrätietoista työtä moottoripyörien katsastusvelvollisuuden torjumiseksi.” Tolvasen mukaan kansalaisille ei pidä luoda uusia kustannuksia ilman osoitettavia hyötyjä.