Kävele mielessäsi hiljaiseen Mazdan myymälään. Loisteputkien tasainen hurina vaimenee. Katseesi osuu matalaan ja sulavaan hahmoon, joka ei huuda vaan lupaa rauhallisesti jotakin toisenlaista. Se on hyvän renderöinnin voima: se tekee mahdollisuudesta tuntuvan heti.
Verkossa työskentelevä taiteilija Sugar Chow, joka tunnetaan nimellä sugardesign_1, teki juuri näin tuoreella CGI-tulkinnalla Mazda RX-7:stä. Hänen kuvissaan kolmannen sukupolven FD:n viettelevät mittasuhteet yhdistyvät Mazdan viimeaikaisten konseptiautojen kieleen. Lopputulos säilyttää tutun takalasin profiilin ja virtaavan konepellin muodon, mutta pehmentää linjat nykyaikaisemmaksi ja hallitummaksi.

Yksityiskohdat ratkaisevat. Keulasta puuttuvat enää pop-up-ajovalot. Lokasuareiden kaaret ovat leveämmät. Edessä on tyylikäs konepellin kohouma ja hillitty ilmanotto, ei teatraalista aggressiivisuutta. Takana puskurin kokonaisuus on siisti, ja kapeat pyöreät LED-takavalot antavat retrohenkisen nyökkäyksen ilman että kokonaisuus näyttää vanhanaikaiselta. Sisällä pehmeät nahkapinnat vihjaavat persoonan muutoksesta: vähemmän raakaa rata-autolehmaa, enemmän hienostunutta grand toureria.

Miksi tämä uudelleentulkinta osuu juuri siihen, missä Mazdan pitäisi onnistua
Mazdan viime vuosien suunta on ollut siirtyä ylemmäs. CX-60, CX-70, CX-80 ja CX-90 veivät merkin uuteen maastoon pitkittäisellä moottoriasettelulla sekä alustoilla, jotka on tehty rinnakkaiskuutosmoottoreille ja PHEV-ratkaisuille. Myynti ja arvostus seurasivat. Nyt vauhti kuitenkin tasaantuu, ja malliston tarvitsee katumaastoa eli halo-mallin, joka innostaa näyttelykävijöitä. Muutoin moni lähtisi ostoskeskuksesta risteilijän sijaan esimerkiksi katumaasturin kanssa.

Huhut RX-7:n paluusta ovat pyörineet jo jonkin aikaa, ja niitä on yhdistetty Toyotan GR Supran ympärillä käytävään keskusteluun. Mitään konkreettista ei ole silti noussut kumpaankaan leiriin. Sillä välin taiteilijat täyttävät hiljaisuuden ja muotoilevat keskustelua siitä, millainen Mazdan seuraava näyttöauto voisi olla. Sugar Chown visio nojaa pois legendaarisen moottorin kierrosherkästä katutaistelijasta ja kohti eleganttia, sivistynyttä matkailukonetta. Auton, jolla voisi olla mukava lähteä aamunkoitteessa pitämään pitkää maantieajoa poikki ilman että tarvitsee sekuntikelloa.

Mihin tämä sitten meidät jättää? Onko RX-7:n uudestisyntyminen tyylikkäänä grand tourerina suoranaista petosta sen suorituskykyperinnölle, vai fiksua uudelleensijoittelua, joka voisi laajentaa Mazdan vetovoimaa? Kuvat ovat vakuuttavia. Ne eivät tarjoa vastausta, vaan esittävät kysymyksen. Juuri sellaista hämmennystä aidon halo-mallin pitäisi herättää.




Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.