Sosiaalisessa mediassa on lähtenyt leviämään kuva, jossa polttomoottorilla varustettu Volvo näyttää olevan pysäköitynä sähköauton latauspaikalle. Ensisilmäyksellä tilanne vaikuttaa tutulta arjen pysäköintiongelmalta: latausruutu on varattu autolla, joka ei voi käyttää latauslaitetta.

Sähköautoilijoille tällaiset tilanteet eivät ole täysin vieraita. Latauspaikkoja saatetaan käyttää tavallisina pysäköintiruutuina esimerkiksi kiireessä, huolimattomuuden vuoksi tai siksi, ettei kuljettaja huomaa paikan olevan tarkoitettu lataaville sähköautoille. Usein kyse voi olla vain lyhyeksi ajatellusta pysähdyksestä kaupan, huoltoaseman tai muun asioinnin ajaksi.

Tällä kertaa somessa levinnyt kuva erottuu kuitenkin tavallisesta latauspaikan väärinkäytöstä. Kuvassa Volvo ei ainoastaan seiso sähköauton latausruudussa, vaan latausjohto on aseteltu auton takapyörän koteloon. Nopeasti katsottuna asetelma voi näyttää siltä, että auto olisi kytketty lataukseen, vaikka kyseessä on polttomoottoriauto.

Latausjohto renkaan kotelossa herätti voimakkaita tunteita

Kuva julkaistiin sähköautoilijoiden sosiaalisen median ryhmässä, jossa se sai nopeasti paljon huomiota. Julkaisun tehnyt henkilö ihmetteli kirjoituksessaan, miksi bensiinikäyttöinen Volvo oli tuotu latauspaikalle ja miksi latauspistoke oli työnnetty renkaan yhteyteen.

Reaktiot jakautuivat nopeasti. Osa kommentoijista piti tempausta röyhkeänä ja ärsyttävänä, koska latauspaikat ovat monelle sähköautoilijalle välttämättömiä matkan jatkumisen kannalta. Toiset taas näkivät tilanteessa selvää huumoria ja pitivät latausjohdon sijoittamista rengaskoteloon tarkoituksellisena pilana.

Muutamissa kommenteissa naureskeltiin tempauksen vaivannäölle ja todettiin, että suoritus oli jo niin erikoinen, että se melkein ansaitsisi oman parkkipaikkansa. Toiset arvelivat, että Volvon kuljettaja saattoi seurata sivummalta, kuinka ihmiset reagoivat ja kuvaavat autoa.

Keskustelu kääntyi nopeasti sähköautojen ja polttomoottoriautojen vastakkainasetteluun

Kuten latauspaikkoihin liittyvissä somekeskusteluissa usein käy, aihe laajeni nopeasti sähköautoilijoiden ja polttomoottoriautoilijoiden väliseksi sanailuksi. Osa kommentoijista puolusti latauspaikkojen varaamista vain sähköautoille, kun taas osa käänsi asetelman toisin päin ja kysyi, miksi sähköautoja pysäköidään tavallisille paikoille.

Keskustelussa näkyi myös se, kuinka herkästi sähköautoihin liittyvät aiheet synnyttävät kärjekkäitä mielipiteitä. Yksi kommentoija tulkitsi tilanteen osoitukseksi sähköautoilijoiden herkkänahkaisuudesta, kun taas toiset pitivät latauspaikan väärinkäyttöä selvästi epäasiallisena toimintana.

Kyse olikin trollauksesta – auto kuului julkaisijalle

Lopulta moni kommentoija oli tarttunut kuvaan ennen kuin taustat selvisivät. Auton rekisteritunnus paljasti, että Volvo oli todellisuudessa alkuperäisen julkaisun tehneen henkilön oma auto. Kyse ei siis ollut tuntemattoman kuljettajan välinpitämättömästä pysäköinnistä, vaan tarkoituksella rakennetusta somepilasta.

Jos tavoitteena oli saada aikaan reaktioita, tempaus onnistui. Julkaisu keräsi muutamassa päivässä yli 1 300 kommenttia ja lähes 10 000 reaktiota. Se osoittaa, kuinka nopeasti latauspaikkoihin, sähköautoihin ja pysäköintikäyttäytymiseen liittyvät kuvat voivat levitä, varsinkin kun tilanne näyttää ensi alkuun aidolta.

Tapaus muistuttaa myös siitä, että sosiaalisessa mediassa kiertäviin autokuviin kannattaa suhtautua varauksella. Yksittäinen kuva voi näyttää selvältä todisteelta huonosta pysäköinnistä, mutta taustalla voi olla lavastettu tilanne, vitsi tai tahallinen provokaatio.