Finnair vuokraa neljännen Boeing 737-800:n Jettimelta

Finnair laajentaa tanskalaisen Jettimen kanssa tehtyä wet lease -järjestelyä ja ottaa käyttöön jo neljännen Boeing 737-800 -koneen miehistöineen. Sopimus tuo lisää kapasiteettia Finnairin reittiliikenteeseen syyskuusta maaliskuun loppuun ulottuvalla jaksolla, kun yhtiö odottaa samaan aikaan uusia ja käytettynä hankittavia kapearunkokoneita omaan sekä kumppaniyhtiö Norran käyttöön.

Jettimen koneet näkyvät Finnairin liikenteessä erityisesti Helsinki-Vantaalta lennettävillä Euroopan perusreiteillä. Järjestely jatkaa kesäkaudella nähtyä toimintamallia, jossa tanskalaisyhtiö on operoinut Finnairin lentoja kolmella Boeing 737-800 -koneella. Uuden sopimuksen myötä määrä kasvaa neljään koneeseen.

Sinivalkoinen Boeing Finnairin lennoilla

Finnairiin liitetty ilmaus sinivalkoisin siivin on perinteisesti tarkoittanut suomalaisen lentoyhtiön, suomalaisen miehistön ja Suomen rekisterissä olevan kaluston muodostamaa kokonaisuutta. Tänä vuonna käsite on saanut hieman poikkeuksellisen sävyn, sillä Finnairin reittejä on lentänyt myös toinen sinivalkoisissa väreissä operoiva yhtiö.

Erityisen kiinnostavaksi järjestelyn tekee kalusto. Finnairilla ei ole ollut omaa Boeing-kalustoa yli kymmeneen vuoteen, mutta Jettimen operoimilla lennoilla Finnairin lennon matkustaja voi nousta Boeing 737-800:n kyytiin. Lennon numero, varaukset, aikataulut ja kaupallinen kokonaisuus säilyvät silti Finnairin hallinnassa.

ACMI-sopimus kattaa koneen, miehistön ja ylläpidon

Kyse on teknisesti ACMI-sopimuksesta. Lyhenne tulee sanoista Aircraft, Crew, Maintenance ja Insurance, eli järjestely sisältää koneen, miehistön, huollon ja vakuutukset. Finnair ostaa Jettimelta käyttöaikaa ja siihen kuuluvat palvelut määrätylle ajanjaksolle, mutta asiakkaalle lento näyttäytyy edelleen Finnairin lentona.

Jettimen neljä Boeing 737-800 -konetta ovat käytössä syyskuun ja lokakuun aikana sekä kansainvälisen lentoliikenteen talvikaudella, joka kestää lokakuun 2026 lopusta maaliskuun 2027 loppuun. Koneet ovat halpalentoyhtiötyyppiseen matkustamokonfiguraatioon varustettuja kapearunkokoneita.

Reittejä Helsinki-Vantaalta Eurooppaan

Jettime omistaa yhteensä 13 keskenään samanlaista käytettynä hankittua Boeing 737-800 -konetta. Finnairin sopimukseen ei ole nimetty pysyvästi tiettyjä yksilöitä, vaan koneita kierrätetään Jettimen muussa liikenteessä, kuten Kööpenhaminan-lentojen yhteydessä.

Finnairin reiteillä Jettimen koneita on nähty muun muassa Frankfurtin, Budapestin, Prahan, Wienin, Reykjavíkin ja Venetsian lennoilla. Tyypillisesti yksi Jettimen kone lentää Finnairille kaksi edestakaista lentoa päivässä, eli neljä lentoa vuorokaudessa. Neljän koneen kokonaisuus voi näin merkitä enimmillään noin 16 Finnairin lentoa päivässä.

Lisäkapasiteetti paikkaa odotusaikaa

Jettimen koneet vastaavat Finnairin kannalta ajankohtaiseen tarpeeseen. Yhtiö on avannut uusia reittejä, mutta sen oman ja kumppaniverkoston tulevaa kapearunkokalustoa ei ole vielä kaikilta osin toimitettu. Siksi wet lease -ratkaisu toimii väliaikaisena keinona vahvistaa reittiliikenteen kapasiteettia.

Finnairin kalustouutiset ovat olleet tänä vuonna poikkeuksellisen vilkkaita. Merkittävin kokonaisuus on Norran käyttöön tuleva Embraer E195-E2 -tilaus, joka kattaa vähintään 18 ja enintään 46 tehdasuutta konetta. Brasilialaisvalmistajan toimitusten on määrä alkaa vuonna 2027. Lisäksi Finnairille on tulossa jälkimarkkinoilta Airbus A320ceo -sarjan koneita, ja Norralle vastaavasti Embraer E190- sekä ATR 72-600 -kalustoa.

Siihen asti Jettimen Boeing 737-800 -koneet muodostavat näkyvän osan Finnairin Euroopan-liikenteestä. Matkustajan kannalta olennaiset palvelukanavat ja lennon perustiedot säilyvät Finnairin järjestelmissä, vaikka kone ja operointi tulevat tanskalaiselta yhteistyökumppanilta.